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       3月(yue)9日(ri)，一項顛覆傳統(tong)、超越極(ji)限、行業首創的(de)“不停車”服務模式在中(zhong)國重(zhong)汽隆重(zhong)啟動，全面鋪(pu)開。這項差(cha)異化的(de)、革命性的(de)服務舉措，賦予(yu)了中(zhong)國重(zhong)汽“親人(ren)”服務新的(de)時代內涵。

     “不(bu)停車(che)(che)”服務(wu)涵蓋曼技術公路牽(qian)引車(che)(che)，車(che)(che)型(xing)為汕德卡“C系列”牽(qian)引車(che)(che)、豪沃“T系列”牽(qian)引車(che)(che)，不(bu)含危化品及重載版運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛。在運(yun)(yun)輸(shu)(shu)途中發生故障不(bu)能繼續行駛的(de)(de)，中國(guo)重汽將(jiang)實施“親人”快(kuai)(kuai)速救援服務(wu)，經預(yu)判24小(xiao)時(shi)(shi)內不(bu)能修(xiu)復(fu)完(wan)好的(de)(de)，由(you)中國(guo)重汽負責協調第三方提供車(che)(che)輛，將(jiang)用戶所(suo)運(yun)(yun)貨(huo)(huo)物由(you)故障地運(yun)(yun)往(wang)目的(de)(de)地，并將(jiang)掛車(che)(che)送回車(che)(che)輛故障地，確保貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)時(shi)(shi)效性；另外，快(kuai)(kuai)遞快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)、冷鏈(lian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、綠化苗木運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、牲畜(chu)活禽運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、綠通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)牽(qian)引車(che)(che)預(yu)判6小(xiao)時(shi)(shi)內不(bu)能修(xiu)復(fu)完(wan)好的(de)(de)，同樣啟用“不(bu)停車(che)(che)”服務(wu)。

     “不停車(che)(che)(che)(che)”服(fu)務承諾，對(dui)(dui)保修期內且符(fu)合(he)保修條件的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，由(you)中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)承擔(dan)自故(gu)障(zhang)地(di)點(dian)至目(mu)的地(di)的代用(yong)車(che)(che)(che)(che)費用(yong)；若(ruo)符(fu)合(he)“不停車(che)(che)(che)(che)”服(fu)務條件的用(yong)戶(hu)不采用(yong)代用(yong)車(che)(che)(che)(che)，則從(cong)停車(che)(che)(che)(che)起每(mei)滿24小時，補償用(yong)戶(hu)1000元(yuan)，直(zhi)至車(che)(che)(che)(che)輛(liang)修復(fu)(fu)完好(hao)(hao)為(wei)止；若(ruo)代用(yong)車(che)(che)(che)(che)返回后(hou)，故(gu)障(zhang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)仍未修復(fu)(fu)完好(hao)(hao)，每(mei)滿24小時補償用(yong)戶(hu)1000元(yuan)，直(zhi)至車(che)(che)(che)(che)輛(liang)修復(fu)(fu)完好(hao)(hao)為(wei)止。對(dui)(dui)于超出保修期或(huo)不符(fu)合(he)保修條件的，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)可協調第三(san)方提(ti)供(gong)代用(yong)車(che)(che)(che)(che)，費用(yong)由(you)用(yong)戶(hu)承擔(dan)。

       為了實現(xian)“不停車”服務的承諾(nuo)，中國重汽制定了多項(xiang)保障措施：

       在高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)沿線挑選(xuan)出來244家(jia)(jia)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)站，制作公(gong)(gong)路(lu)(lu)用(yong)車(che)(che)保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)網絡(luo)(luo)(luo)地(di)圖，形成(cheng)(cheng)公(gong)(gong)路(lu)(lu)用(yong)車(che)(che)保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)網絡(luo)(luo)(luo)，并在培(pei)訓、技(ji)術支(zhi)持和備(bei)(bei)配(pei)(pei)件(jian)供應方面予(yu)以支(zhi)持，未來還將計劃發展到400家(jia)(jia)。針對(dui)(dui)這244家(jia)(jia)公(gong)(gong)路(lu)(lu)用(yong)車(che)(che)保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)站，發生較惡劣環(huan)境或特(te)殊情況下(xia)的外(wai)(wai)出救(jiu)援時，中(zhong)(zhong)國重(zhong)(zhong)(zhong)汽適當予(yu)以補貼；在維修條件(jian)無(wu)(wu)法(fa)滿足時，可(ke)外(wai)(wai)租設備(bei)(bei)和外(wai)(wai)請修理人員，相關費用(yong)由(you)中(zhong)(zhong)國重(zhong)(zhong)(zhong)汽承擔；在配(pei)(pei)件(jian)無(wu)(wu)法(fa)滿足時，鼓勵其它服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)站應急送(song)貨，報銷外(wai)(wai)出費用(yong)。根據國家(jia)(jia)“7918”高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)網絡(luo)(luo)(luo)布(bu)局(ju)，擬(ni)定了(le)23個重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)地(di)區中(zhong)(zhong)心庫儲備(bei)(bei)周(zhou)轉大總成(cheng)(cheng)，針對(dui)(dui)中(zhong)(zhong)國重(zhong)(zhong)(zhong)汽曼系列公(gong)(gong)路(lu)(lu)用(yong)車(che)(che)在運(yun)(yun)輸途(tu)中(zhong)(zhong)發生短期內(nei)無(wu)(wu)法(fa)修復(fu)的故障(zhang)(zhang)(zhang)且無(wu)(wu)法(fa)行駛時，給予(yu)更換周(zhou)轉總成(cheng)(cheng)，確保(bao)車(che)(che)輛(liang)“不停車(che)(che)”運(yun)(yun)行，車(che)(che)輛(liang)故障(zhang)(zhang)(zhang)總成(cheng)(cheng)修復(fu)完好后(hou)，再將周(zhou)轉總成(cheng)(cheng)替換下(xia)來。針對(dui)(dui)23個重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)地(di)區中(zhong)(zhong)心庫附近的保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)性(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)站，要求配(pei)(pei)備(bei)(bei)野(ye)外(wai)(wai)搶修救(jiu)援車(che)(che)，中(zhong)(zhong)國重(zhong)(zhong)(zhong)汽將給予(yu)補貼。增加(jia)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)配(pei)(pei)件(jian)的預投(tou)放，由(you)銷售(shou)部推薦30家(jia)(jia)公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)地(di)區服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)站、濟南商用(yong)車(che)(che)銷售(shou)部推薦20家(jia)(jia)公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)地(di)區服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)站，以服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)費抵押(ya)的方式，由(you)配(pei)(pei)件(jian)銷售(shou)部向其預投(tou)常用(yong)配(pei)(pei)件(jian)，保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)用(yong)車(che)(che)可(ke)靠(kao)運(yun)(yun)行。

     “不停車(che)(che)(che)(che)”服務(wu)(wu)的(de)實(shi)施(shi)是(shi)中(zhong)國(guo)重(zhong)汽質(zhi)量(liang)月活動中(zhong)落實(shi)“親(qin)人”服務(wu)(wu)的(de)一項(xiang)重(zhong)大舉措，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽黨委書記、董事長馬純濟指(zhi)出：追求用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)滿意(yi)，不斷提升親(qin)人服務(wu)(wu)質(zhi)量(liang)，售后服務(wu)(wu)是(shi)提高產(chan)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)量(liang)水平和用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)滿意(yi)度的(de)有(you)(you)效手段。大力支持精品(pin)(pin)(pin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)不停車(che)(che)(che)(che)服務(wu)(wu)工作(zuo)，是(shi)“親(qin)人”服務(wu)(wu)工作(zuo)的(de)巨(ju)大提升，對于提高公(gong)路用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)服務(wu)(wu)水平，有(you)(you)著(zhu)革命性的(de)進(jin)步(bu)，此項(xiang)措施(shi)一定會在市場上在用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)心(xin)中(zhong)贏得(de)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)青睞。我們要緊抓精品(pin)(pin)(pin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)不停車(che)(che)(che)(che)服務(wu)(wu)，堅(jian)持下(xia)去，由精品(pin)(pin)(pin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)到經典(dian)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，逐步(bu)擴大范(fan)圍直至所有(you)(you)的(de)公(gong)路用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)在用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)滿意(yi)度上實(shi)現突破。

       長期以來，“不停車(che)”服務(wu)是(shi)一項行業(ye)(ye)超越服務(wu)極限的(de)奢(she)望，行業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)可望而不可及。3·15國(guo)際(ji)消費者權益日前夕，中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)強(qiang)勢推(tui)出(chu)“不停車(che)”服務(wu)，令(ling)行業(ye)(ye)震驚、令(ling)用戶震驚。近日，傳(chuan)化物流老總(zong)聞聲驚嘆：“足以看出(chu)，中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)對自己的(de)產品非常自信！” 中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)副總(zong)裁劉(liu)培民很有底氣地(di)說：“是(shi)的(de)！”

       正如劉培民所闡述的：中國重汽敢為人先，實現 “不停車”服務承諾，是因為中國重汽擁有雄厚的技術、生產、銷售、智能管理基礎，為精品產品積淀了多重保障：首先是我們產品質量的保障，曼技術產品的大量推出，得到了廣大用戶的高度認可，中國重汽的11升、13升柴油機曼技術產品B10壽命達到150萬公里，三年來，曼技術產品已行駛百萬公里的用戶大量涌出，智能通跟蹤統計，每天日運營里程超一千公里以上的車輛比比皆是，這是中國重汽替代進口的質量自信。其次是中國重汽有強大的服務網絡保障，數千多家服務站構成了網絡的覆蓋服務。再是中國重汽擁有兩億元的配件儲備、數千萬件的配件和周轉總成保障。與此同時，中國重汽有228個城市1000余輛代用資源車保障；以及擁有一個龐大的服務團隊作保障。最后是，在未來的發展和提升中，中國重汽有不斷完善的信息化手段作保障，“服務一線通”、“智能通”、“智慧重汽”平臺已做出部署和安排，某些功能模塊已經在為“不停車”服務作保障，研發公司正在為中國重汽做相應的研發和完善。

       為了大力推廣“不停車”服務，劉培民要求中國重汽營銷部門和千余家服務站：1、對全面推廣不停車服務要提高認識，提高服務時效，提高用戶滿意度。2、通過這項服務的實施，向社會向用戶彰顯中國重汽的質量自信。幾年來，中國重汽曾試點操作，并對產品質量狀況進行了跟蹤，做了大量的工作評估，積累了大量經驗。3、要提高認識，倒逼中國重汽服務水平的提高。中國重汽全行業第一家向社會做出這樣的服務承諾，如果中國重汽的網絡發展、網絡的質量、備件的投放、備件的滿足率、服務工程師的水平等都不到位，不能及時給用戶修復故障車輛，將會造成大量的代用車實施“不停車”服務，服務預算將大大突破；中國重汽如果沒有很好的服務體系作保障，對用戶巨大的承諾兌現，就會出大問題，這就倒逼中國重汽工作的各個環節的服務水平必須提高，要用優質的產品，優秀的服務作保障，控制降低代用車出現的概率。

     “不停車”服務，考驗著中國重汽曼技術產品的運輸時效性；“不停車”服務，考驗著中國重汽的質量自信；“不停車”服務，考驗著中國重汽的營銷網絡服務水平的提升；“不停車”服務，同樣考驗著中國重汽的前瞻智慧，能否為實施“全生命周期、營銷全過程、全價值鏈”服務奠定堅實基礎……

       行業、用戶，都在拭目以待。

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