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夠MAN夠高效 EfficientLine高效版牽引車上市

商用車之家訊:曼恩一直以先進的技術和創新的理念造就曼恩品質,在北京時間2016年8月30日,德國曼恩MAN EfficientLine高效版牽引車國內發布儀式在北京召開,期待已久的新車到底給大家帶來了哪些驚喜呢?

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        北京時間(jian)2016年8月30日,德國曼恩MAN EfficientLine高效(xiao)版牽引(yin)車國內(nei)發布儀(yi)式在北京召開。隨著近一個月“EfficientLine: 懂得省(sheng)才夠MAN”活動的(de)預熱(re),這款讓大(da)家期待已久的(de)車型,終(zhong)于在今天揭開了神(shen)秘的(de)面紗。


        曼恩 EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽引車(che)(che)通過技術創新與(yu)改進,樹立了業界“節能(neng)高(gao)效(xiao)”新標準。在貫徹其“知省”理(li)念的同時伴隨著其他方面的全面升(sheng)級,將繼續保(bao)持高(gao)端卡車(che)(che)市場領先地位(wei),為用戶帶來更可觀的經濟效(xiao)益(yi)。


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德國曼恩MAN EfficientLine高效版TGX28.480 6*2后提升橋牽(qian)引車


        出席本次(ci)發布(bu)會(hui)的(de)有(you)曼(man)恩(en)商(shang)用(yong)車(che)中(zhong)國(guo)總裁, Mr. Thilo Halter、曼(man)恩(en)商(shang)用(yong)車(che)高級副(fu)總裁,市場營銷全球負責人,Mr. Bjoern Loose 、曼(man)恩(en)商(shang)用(yong)車(che)中(zhong)國(guo)銷售總監,秦濤先生(sheng)、曼(man)恩(en)商(shang)用(yong)車(che)中(zhong)國(guo)售后(hou)服務部(bu)總監,Mr. Guido Bochtler、曼(man)恩(en)商(shang)用(yong)車(che)中(zhong)國(guo)產品部(bu)總監, Mr. Clemens Wolff、曼(man)恩(en)商(shang)用(yong)車(che)中(zhong)國(guo)市場部(bu)總監陳瑞乾先生(sheng)。由(you)此(ci)可知(zhi),曼(man)恩(en)對本次(ci)發布(bu)的(de)EfficientLine高效(xiao)版牽(qian)引車(che)很有(you)信(xin)心(xin),相(xiang)信(xin)EfficientLine高效(xiao)版牽(qian)引車(che)將改(gai)變中(zhong)國(guo)物(wu)流行業格(ge)局。


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曼恩商用(yong)車(che)中國總裁(cai), Mr. Thilo Halter


        曼(man)恩商用(yong)(yong)車(che)(che)中(zhong)國總裁Thilo Halter在啟動儀式上致(zhi)辭并表示(shi):“德國曼(man)恩作為全球范圍內領(ling)先(xian)的商用(yong)(yong)車(che)(che)輛和(he)道(dao)路運輸方案(an)供應商,其專注于為用(yong)(yong)戶(hu)提供質量可靠的產(chan)品和(he)高度以(yi)客(ke)戶(hu)為中(zhong)心的業務解決方案(an)。曼(man)恩先(xian)進(jin)的技術和(he)創新(xin)的理念造就曼(man)恩品質,EfficientLine高效版牽(qian)引車(che)(che)將給大家帶來驚(jing)喜。”


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 曼恩商用車高級副總裁市場營銷(xiao)全球負責人Mr. Bjoern Loose


        曼恩商用(yong)車高級副(fu)總(zong)裁市(shi)場營銷全(quan)球(qiu)負責(ze)人Mr. Bjoern Loose也表示:中(zhong)國(guo)對(dui)于曼恩來(lai)說(shuo)是(shi)極其重(zhong)要的(de)(de)戰略市(shi)場,因此對(dui)來(lai)自(zi)中(zhong)國(guo)客(ke)戶(hu)(hu)和市(shi)場的(de)(de)聲音非常重(zhong)視。曼恩 EfficientLine高效版(ban)牽(qian)引車正是(shi)為(wei)了滿足中(zhong)國(guo)市(shi)場而發布的(de)(de),用(yong)實際(ji)行(xing)動來(lai)踐行(xing)了其“以客(ke)戶(hu)(hu)為(wei)中(zhong)心”的(de)(de)理念。


TCO再升級(ji)  運營成本更低收益更高


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曼恩商(shang)用(yong)車中國產品部總監 Mr. Clemens Wolff


        曼恩此次推出的(de)MAN EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽(qian)引(yin)車(che)是“省”的(de)最佳代(dai)言(yan)人,無(wu)論是全新帶有壓縮空氣(qi)管理(APM)的(de)可自動關(guan)閉空氣(qi)壓縮機,新高(gao)效(xiao)交流(liu)三相發電機,帶有MAN TipMatic?的(de)變速(su)箱,Easystart起(qi)步輔助系統(tong),精(jing)細(xi)優(you)化的(de)空氣(qi)動力(li)學設計,都(dou)能讓客(ke)戶(hu)感受到曼恩MAN EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽(qian)引(yin)車(che)在高(gao)效(xiao)節能上的(de)出眾表現,從而讓客(ke)戶(hu)收益更高(gao)。確(que)保購(gou)買  EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽(qian)引(yin)車(che)的(de)客(ke)戶(hu)在市場中(zhong)始終占據優(you)勢地位(wei)。


1、配置MAND20/D26發動(dong)機(ji) 最大功率可(ke)達540HP


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曼恩商用(yong)車中國銷(xiao)售總(zong)監秦濤先生(sheng)


        曼(man)恩 EfficientLine高(gao)效版牽引(yin)車配備的(de)MAN D20/D26發(fa)動機,功(gong)率范(fan)圍在(zai)440—540馬力,具有(you)高(gao)扭矩低(di)轉速(su)的(de)特點,采用了高(gao)壓(ya)(ya)共軌(gui)技(ji)術,在(zai)高(gao)壓(ya)(ya)力下(xia)將(jiang)使柴(chai)油燃燒更充分,最大軌(gui)道壓(ya)(ya)力1800bar。通(tong)過技(ji)術優化,在(zai)保證重量輕、效果好的(de)同時,做(zuo)到了低(di)油耗、低(di)排量的(de)要求。


2、帶有APM可分離技術的空氣壓縮機


德國曼恩MAN EfficientLine高效版TGX18.480 4*2后提升橋牽引車


        曼恩EfficientLine高效版牽引車配置帶有(you)新(xin)型氣壓(ya)管(guan)理(APM)可(ke)(ke)分離空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機,通過電(dian)控壓(ya)縮(suo)空(kong)氣產生(sheng),只在(zai)需要(yao)時(shi)運(yun)轉(zhuan)。在(zai)長(chang)途(tu)運(yun)輸中可(ke)(ke)將(jiang)壓(ya)縮(suo)機運(yun)行時(shi)間降低(di)90%,這樣,相比于連續運(yun)轉(zhuan)壓(ya)縮(suo)機,其將(jiang)可(ke)(ke)以降低(di)0.5L/100km的燃油(you)消耗。這項技術的使用(yong)將(jiang)使壓(ya)縮(suo)機擁有(you)更(geng)(geng)長(chang)的壽命和更(geng)(geng)低(di)的噪音,同時(shi)還將(jiang)擁有(you)更(geng)(geng)低(di)的服務(wu)成本和更(geng)(geng)長(chang)的保養周期。


3、新三相發(fa)電機(ji)和空(kong)氣阻力優化(hua)


        此次(ci)曼(man)恩(en)EfficientLine高(gao)效版牽引車(che)配有新型的三(san)相交流發(fa)電機,和以前的發(fa)電機相比降(jiang)低油(you)耗0.2 L/100 km,壽命更是(shi)提(ti)高(gao)一倍。另外,MAN  EfficientLine高(gao)效版牽引車(che)的駕駛室采用(yong)空氣動力學(xue)優(you)化,減(jian)少了不必(bi)要的做功損耗,降(jiang)低消(xiao)耗量0.3L/100km。


4、車(che)輛自身重量更(geng)輕(qing) 有效(xiao)載荷更(geng)高


        在中國市場(chang)上,德國曼恩(en)為(wei)牽(qian)引車(che)提供了最輕量(liang)型的(de)(de)(de)(de)底盤,而(er)此(ci)次上市的(de)(de)(de)(de)曼恩(en)EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽(qian)引車(che)也不(bu)例外,郵箱和輪轂均采用鋁制。曼恩(en) EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽(qian)引車(che)在減(jian)輕自(zi)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)情況下,采用X型的(de)(de)(de)(de)橫(heng)梁(liang)(liang)減(jian)輕重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)仍起(qi)到穩定車(che)輛的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用,大(da)梁(liang)(liang)及附(fu)件的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)都采用最優設計,帶來了雙重(zhong)(zhong)(zhong)受(shou)益,增(zeng)加(jia)了超(chao)過200公斤有(you)效(xiao)載(zai)荷,減(jian)重(zhong)(zhong)(zhong)近(jin)300kg,從而(er)有(you)效(xiao)降低燃料消耗(hao)。


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曼恩商用車中(zhong)國(guo)售后(hou)服務部(bu)總監,Mr. Guido Bochtler


5、擁(yong)有(you)(you)MAN TipMatic? 自(zi)動換擋(dang)系統 有(you)(you)效載(zai)荷大幅度提升


        曼恩(en) EfficientLine高(gao)效版牽引車擁(yong)有(you)MAN TipMatic? 自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)換擋系(xi)統(tong),MAN TipMatic?自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)便捷的(de)(de)操作,不僅可(ke)以(yi)(yi)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)選擇最(zui)適合的(de)(de)擋位以(yi)(yi)實(shi)現最(zui)大(da)程度的(de)(de)發動(dong)(dong)機制(zhi)動(dong)(dong),保(bao)證(zheng)最(zui)大(da)的(de)(de)駕駛安全性,還可(ke)以(yi)(yi)有(you)效降低油(you)耗,減輕(qing)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)負擔(dan), 和手動(dong)(dong)變速箱相比(bi)有(you)效載荷提升70kg 。


        MAN TipMatic?自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)讓動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)系統更耐磨損,也避免誤操作帶來的損害,離合器(qi)擁有更長使用(yong)壽命。降低燃油消(xiao)耗(hao)量(liang):相比于手動(dong)變(bian)速(su)箱,因(yin)為最優(you)檔位行駛,大約減少 0.6 l/100 km 的燃油消(xiao)耗(hao)量(liang)。


6、EasyStart自動輔助起(qi)步系(xi)統


        MAN Tipmatic自動(dong)(dong)變速箱(xiang)上的(de)(de)EasyStart是(shi)一個自動(dong)(dong)起(qi)步(bu)輔助(zhu)功能,在上坡時(shi)輔助(zhu)起(qi)步(bu)。每一次都自動(dong)(dong)激活,當制動(dong)(dong)踏板(ban)松開并且駐車(che)制動(dong)(dong)也沒有使(shi)用時(shi),通過保持行車(che)制動(dong)(dong)系統里的(de)(de)制動(dong)(dong)壓力來(lai)阻止靜(jing)態的(de)(de)車(che)輛向后移動(dong)(dong),減(jian)少了在斜坡因(yin)為無意(yi)識的(de)(de)滾動(dong)(dong)和碰撞帶來(lai)的(de)(de)事故風險。


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7、曼恩車聯網 更(geng)精(jing)準的提升(sheng)運營水平(ping)


        作為可生成有效管理措施的管理工具平臺的曼恩車聯網,通過歐洲多年的專業經驗和對國內多年的理解,基于最佳行業實踐,可以實現最優可量化司機駕駛行為管理及薪酬管理,并且實現車輛預防性維修保養,提升出勤率。
 
        曼恩車聯網系統可以讓車隊管理者根據需求監控到的每一輛車在任何一段行駛里程中的運行數據,比如怠速時間百分比、平均百公里油耗、超速時間百分比、急剎車次數、急加速次數等多項數據,通過評分制定績效考核標準。


        為了能讓客戶更為放心(xin)便(bian)(bian)捷(jie)的購(gou)買EfficientLine高效版牽引(yin)車(che),曼恩耶推(tui)出了相關“合同(tong)福(fu)利”,客戶購(gou)買EfficientLine高效版牽引(yin)車(che),可自由(you)選(xuan)擇全國服務經銷商。另(ling)外,車(che)輛(liang)在出現(xian)故障時將會有完整的保養和(he)維修歷史(shi)記錄,以便(bian)(bian)增(zeng)加車(che)輛(liang)剩余(yu)價值和(he)促(cu)進轉售。




全套安全制動系統(tong) 讓駕駛更安全


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   ;     就安(an)全(quan)性而言,曼恩(en)EfficientLine高效(xiao)版(ban)牽(qian)引車配置了最全(quan)套的安(an)全(quan)防護(hu)裝置,采(cai)用(yong)主被動(dong)設(she)施相結(jie)合的方式來(lai)保證駕駛者的安(an)全(quan)。


1、MAN EBS 制動(dong)系統


        曼恩EfficientLine高效版牽引(yin)車配(pei)備了帶盤(pan)式剎車的MAN EBS 制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統。盤(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)具有較好(hao)的散熱效果,避免了制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)衰退。與常規制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統相(xiang)比EBS具有較高的制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)壓力和較快的反(fan)應(ying)(ying)時間,響應(ying)(ying)時間快300毫秒。


2、MAN  ABS和ASR制動系統


        曼恩(en)EfficientLine高效版牽(qian)引車(che)(che)針對不(bu)同(tong)(tong)環境也配置(zhi)了(le)不(bu)同(tong)(tong)的設備,防抱死系(xi)統 ABS和(he)防滑系(xi)統 ASR的結合(he)使(shi)用(yong) ,使(shi)得車(che)(che)輛在滑濕的路面(mian)上也可保持(chi)穩(wen)定性(xing)和(he)轉(zhuan)向(xiang)性(xing),減少(shao)了(le)車(che)(che)輛打滑,提高了(le)車(che)(che)輛安全性(xing)。


3、ESP車身穩定系統


   ;     曼恩EfficientLine高(gao)效版牽引車(che)(che)(che)作(zuo)為第一個將電子控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)身穩定(ding)系(xi)統ESP作(zuo)為標準配置的車(che)(che)(che)型,DSP(動態穩定(ding)系(xi)統)和(he) ROP (防(fang)翻倒系(xi)統)可有效的防(fang)止車(che)(che)(che)輛由于轉(zhuan)彎過(guo)快導致車(che)(che)(che)輛側翻。該系(xi)統會在車(che)(che)(che)輛出現嚴重的橫向加速度之前(qian)通(tong)過(guo)降低發動機扭(niu)矩或制(zhi)動措施降低車(che)(che)(che)輛速度從而防(fang)止車(che)(che)(che)輛側翻。


4.配(pei)備(bei)發動(dong)機EVB制(zhi)動(dong) 較少制(zhi)動(dong)系統維修


        曼恩EfficientLine高(gao)效版牽(qian)引車(che)(che)同樣配備發(fa)動(dong)機EVB制(zhi)(zhi)動(dong)和緩速器制(zhi)(zhi)動(dong),提升排氣閥(fa)制(zhi)(zhi)動(dong)性能從(cong)而極大地提高(gao)安全性。另外,無磨(mo)損(sun)制(zhi)(zhi)動(dong)有(you)效的提高(gao)了(le)車(che)(che)輛(liang)的操控性能,延長了(le)行車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)的使(shi)用(yong)壽命。制(zhi)(zhi)動(dong)功率可達730kw=1000HP,減少車(che)(che)輛(liang)使(shi)用(yong)成本,減少了(le)停(ting)車(che)(che)時(shi)間,減少了(le)制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)的維修。


5.被動安全(quan)設施保證駕駛室安全(quan)


        曼恩(en)EfficientLine高效(xiao)版牽(qian)引車(che)的(de)(de)駕駛(shi)室是采用最(zui)新科技和最(zui)高標準設(she)計(ji)的(de)(de),具有高強度材料制作的(de)(de)安(an)全(quan)殼、三(san)條環繞(rao)殼體的(de)(de)加強筋(jin)設(she)計(ji)、安(an)全(quan)帶報(bao)警提示等,通(tong)過(guo)了嚴格的(de)(de)碰(peng)撞安(an)全(quan)試驗。在事(shi)故發(fa)生時確(que)保有足(zu)夠的(de)(de)車(che)上人員(yuan)生存空間;3點(dian)式安(an)全(quan)帶確(que)保乘(cheng)客(ke)安(an)全(quan)的(de)(de)坐在座椅(yi)上,保護了駕駛(shi)室里(li)的(de)(de)乘(cheng)客(ke)同時減(jian)少了二次(ci)事(shi)故的(de)(de)發(fa)生。


        另外,曼(man)恩車聯(lian)網可(ke)以對駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)行為(wei)進行評(ping)分并設定等級,通過數(shu)據不斷(duan)(duan)提醒(xing)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)相(xiang)關駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)全(quan)問題。MAN的(de)專家級培訓(xun)師(shi)也(ye)會通過曼(man)恩車聯(lian)網針對每一個(ge)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)操(cao)作進行評(ping)價及(ji)提出改善(shan)意(yi)見。從而讓司機(ji)在駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)過程中(zhong)更(geng)加規范(fan)的(de)去完成駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)行為(wei)。同時(shi),曼(man)恩相(xiang)關合同也(ye)將承諾(nuo)100%保證安(an)裝正品配件(jian),曼(man)恩也(ye)將定期免費推(tui)薦(jian)軟、硬件(jian)升級和車輛診斷(duan)(duan),讓行駛(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)安(an)全(quan)。


高質量源自曼恩多年不懈追求


        此(ci)次亮相的(de)曼恩EfficientLine高效(xiao)版牽引(yin)車(che)駕駛(shi)(shi)室(shi)也是亮點之一,MAN  EfficientLine高效(xiao)版牽引(yin)車(che)擁(yong)有超大的(de)駕駛(shi)(shi)室(shi),平(ping)坦(tan)的(de)駕駛(shi)(shi)室(shi)地板增加駕駛(shi)(shi)室(shi)高度,另外配(pei)備空氣(qi)懸掛座椅(yi),駕駛(shi)(shi)室(shi)低噪音等細(xi)節可(ke)以讓(rang)駕駛(shi)(shi)員在(zai)長途(tu)運輸中更好的(de)表現。


        據公開(kai)信(xin)息報(bao)道,在(zai)世(shi)界(jie)最大的(de)(de)(de)量認證(zheng)權(quan)威(wei)機(ji)構TUV對(dui)歐洲品牌工(gong)作車輛的(de)(de)(de)測(ce)試(shi)中(zhong),曼恩是(shi)2012年(nian)到2015年(nian)連(lian)續四年(nian)的(de)(de)(de)獲勝者。德(de)國萊茵TUV具(ju)有130年(nian)的(de)(de)(de)認證(zheng)經驗(yan)(yan),是(shi)世(shi)界(jie)范(fan)圍內可信(xin)度(du)非常高(gao)的(de)(de)(de)認證(zheng)權(quan)威(wei)機(ji)構。TUV對(dui)所有車輛的(de)(de)(de)認證(zheng)基于(yu)相同嚴格(ge)的(de)(de)(de)認證(zheng)實(shi)驗(yan)(yan),測(ce)試(shi)包含所有歐洲品牌。


        隨著國(guo)內經濟(ji)的(de)(de)快速發展,物(wu)流運(yun)輸(shu)環境的(de)(de)逐步改善,物(wu)流運(yun)輸(shu)企業對卡車性能的(de)(de)要(yao)求也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高(gao),主要(yao)體現在高(gao)效(xiao)性、安全性、可(ke)靠(kao)性、舒適性、低(di)油(you)耗、耐(nai)磨損等方面。為(wei)了滿足中國(guo)用(yong)戶(hu)的(de)(de)需求,德國(guo)曼恩推出了這(zhe)款符合中國(guo)市(shi)場的(de)(de)EfficientLine高(gao)效(xiao)版牽引(yin)車,以此(ci)來(lai)解(jie)決(jue)不同客戶(hu)的(de)(de)要(yao)求。作為(wei)全球領先的(de)(de)商用(yong)車生(sheng)產(chan)(chan)廠商,德國(guo)曼的(de)(de)足跡(ji)遍及世界許多國(guo)家,產(chan)(chan)品以其先進的(de)(de)技(ji)術,過硬的(de)(de)質(zhi)量得到肯定(ding)。從德國(guo)到中國(guo),德國(guo)曼的(de)(de)技(ji)術也一直在延續,以其優越(yue)(yue)的(de)(de)性能和完(wan)善的(de)(de)服務(wu)體系在用(yong)戶(hu)心目中樹(shu)立了良好的(de)(de)口(kou)碑。




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