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        順(shun)勢而(er)為，方能(neng)逆(ni)勢而(er)上。7年崢(zheng)嶸歲月，大運重卡以優秀的產品不斷(duan)完成一(yi)次又(you)一(yi)次的突破，用優秀的成績回應市場對新人的質疑(yi)。

       2014年北京車(che)展，大運(yun)重卡大展鋒芒，推出N9、N8H、N8C、新N8E和(he)N6五款車(che)型(xing)，市(shi)場新星冉冉升起。其(qi)中布局(ju)高(gao)端市(shi)場的N9格外引人(ren)注目，隨(sui)后一經上市(shi)，便廣受(shou)追捧。

       2015年市(shi)場萎(wei)靡，國家監管愈發(fa)嚴格，標載也成大(da)勢所趨；電子商務的蓬勃發(fa)展，使快(kuai)(kuai)遞運輸市(shi)場逆勢上揚，也使得牽(qian)引車6×2車型開始風(feng)行。同年8月，大(da)運N9系(xi)列6×2車型上市(shi)，及時對(dui)高端(duan)市(shi)場需求做(zuo)出回應，并快(kuai)(kuai)速(su)熱銷。

       對(dui)大運重(zhong)卡(ka)來說，2014年是(shi)不平凡的(de)(de)，北京(jing)車展(zhan)已經透露出其已完成(cheng)各個(ge)領域的(de)(de)產品布局，隨即，在一片驚(jing)嘆(tan)聲(sheng)中，大運重(zhong)卡(ka)在行(xing)業中獨(du)家推(tui)出了“終(zhong)身質(zhi)(zhi)(zhi)保”的(de)(de)服務政策，為產品的(de)(de)推(tui)廣注(zhu)入了一劑強心針。這是(shi)對(dui)產品的(de)(de)自信，也是(shi)對(dui)用戶的(de)(de)承諾，大大提(ti)升(sheng)了品牌形象，直到如今，“終(zhong)身質(zhi)(zhi)(zhi)保”仍是(shi)行(xing)業內優(you)質(zhi)(zhi)(zhi)服務的(de)(de)標桿。

       在大運N9系列車型的服務上，《卡車之友網》還了解到，不僅是“終身質保”，而且還附加上門服務，為擔心新產品服務水平的用戶消除顧慮。推崇服務至上，這一政策無論何時都會是其最大的優勢和賣點。
 
 ;      強者無需隱藏，霸氣自然流露。大運重卡駕駛室采用全鋼鳥巢式骨架結構，堅固耐用，受擠壓不易變形。同時，四點懸浮的設計，如若發生碰撞，其駕駛室平移距離長，緩沖效果明顯，安全性非常高。

       定位高端重卡的大運N9，在細節上的表現尤(you)為顯眼。一(yi)體式電(dian)動后視鏡，自帶加熱除霜，在寒冷冬季也(ye)可(ke)以(yi)保證(zheng)駕駛員的視野(ye)，令行(xing)駛更加安全；車(che)牌架上下(xia)方(fang)的防(fang)滑墊(dian)設計，簡約而不簡單，可(ke)以(yi)方(fang)便駕駛員對前擋風玻璃進行(xing)清洗(xi)。

       在(zai)(zai)大(da)運N9駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室的側面，不僅可以發現使駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)更加舒適的四點懸(xuan)浮氣囊，在(zai)(zai)排氣系統上還可以看(kan)到精心設計的蹬車梯，充分合理地利(li)用(yong)空間；電瓶側面設計的副啟(qi)動(dong)開關也屬(shu)業內獨一無二，可在(zai)(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室外控制發動(dong)機的啟(qi)停(ting)，方便對車輛(liang)進行檢查和(he)維修，提高服務效率(lv)。

       打開車門(men)后，可(ke)(ke)以看到(dao)大(da)運N9的(de)蹬車梯為(wei)流(liu)行的(de)三級，而市場早(zao)先一般(ban)為(wei)二級，身高較矮的(de)用(yong)戶(hu)上(shang)下(xia)車較為(wei)困難，如此設計可(ke)(ke)以更(geng)方(fang)便用(yong)戶(hu)，非常(chang)貼(tie)心；空氣氣囊(nang)座椅可(ke)(ke)以提供更(geng)加舒適的(de)駕駛感受；側(ce)門(men)上(shang)的(de)鍍鉻亮條(tiao)一方(fang)面很美(mei)觀，另一方(fang)面，當用(yong)戶(hu)開門(men)下(xia)車時，可(ke)(ke)通(tong)過反光對(dui)后方(fang)車輛(liang)進行提示，尤其是在夜間效果更(geng)好(hao)，這一設計在國內卡車中也是不常(chang)見的(de)。

       內(nei)外兼修，才貌雙(shuang)全。大(da)運(yun)N9的(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)部設計同樣很(hen)有講究，高(gao)頂平地(di)板，主副駕(jia)駛(shi)(shi)員中(zhong)央通過(guo)性好，乘坐更舒適；環繞式儀表盤，給予主駕(jia)駛(shi)(shi)員充分的(de)(de)操(cao)作空間，各(ge)種(zhong)功能按鍵環繞周圍，觸手可及；手剎(cha)設計在方向盤側(ce)方，位置更明顯，停(ting)車時對駕(jia)駛(shi)(shi)員也(ye)有提示(shi)的(de)(de)作用。

       相比國(guo)內(nei)卡車臥(wo)鋪(pu)越做(zuo)越寬，大運N9的(de)69cm臥(wo)鋪(pu)不(bu)盲目跟風，柔軟度非常好，也可(ke)給予駕(jia)(jia)駛員(yuan)更大的(de)操作空間；臥(wo)鋪(pu)下方設計有儲物箱，上方附帶(dai)枕頭、照明燈、閱讀(du)燈以及雜物袋(dai)，方便駕(jia)(jia)駛員(yuan)日常生(sheng)活。

       作為一(yi)臺高(gao)端重卡(ka)，不僅要(yao)有外在(zai)和(he)內涵，還要(yao)有穩定可靠的動力總成來支持。大運N9系列6×2牽引車搭(da)載(zai)濰(wei)柴12L升430馬力發動機(ji)(ji)，當發動機(ji)(ji)轉(zhuan)速在(zai)1000-1400轉(zhuan)時即(ji)可達到最大扭矩2060N?m，動力足(zu)，爆發力強；匹(pi)配法士特(te)12檔變速箱(xiang)，換擋平順，傳(chuan)動效率高(gao)，飽經市場考驗(yan)，用(yong)戶認可程(cheng)度高(gao)。

       后(hou)橋(qiao)采用漢德車橋(qiao)，由于定位高速物流，速比選用3.083，滿足大馬力(li)小速比的使(shi)用工況，速度快，可(ke)以保(bao)證(zheng)持續不斷的穩(wen)定動(dong)力(li)輸出(chu)。

       2016年上半年，中高端重卡銷量增速明顯，大運N9系列產品的表現值得關注。整車造型亮眼、動感十足、特點鮮明，向用戶展現了大運重卡不拘一格的創新思維和設計理念，結合深受好評的“終身質保”，必將不斷創造新的銷售巔峰。

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