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       6月26日，第(di)十(shi)四屆中(zhong)國(guo)卡車(che)(che)公開賽(sai)(sai)在成都國(guo)際賽(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)完成首站(zhan)賽(sai)(sai)事。11支車(che)(che)隊(dui)19輛賽(sai)(sai)車(che)(che)同場(chang)(chang)(chang)競技，其(qi)中(zhong)更有歐洲冠(guan)軍(jun)車(che)(che)手(shou)和(he)國(guo)際大牌如TATRA太拖拉，場(chang)(chang)(chang)面異常激烈。“卡車(che)(che)之王”侯紅(hong)寧憑借嫻熟的駕馭技巧(qiao)和(he)與賽(sai)(sai)車(che)(che)間的完美配合力(li)拼歐洲冠(guan)軍(jun)車(che)(che)手(shou)，一路領先，以2分23秒的最快圈速奪得(de)了6×4組冠(guan)軍(jun)，并最終獲得(de)成都站(zhan)全場(chang)(chang)(chang)亞軍(jun)，全場(chang)(chang)(chang)冠(guan)軍(jun)為進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)TATRA。賽(sai)(sai)后，我們對(dui)侯紅(hong)寧進(jin)(jin)行專訪(fang)，分析(xi)了本(ben)次大賽(sai)(sai)的成績、賽(sai)(sai)車(che)(che)表(biao)現之外，還暢談(tan)了接(jie)下來廣(guang)州站(zhan)和(he)上海(hai)站(zhan)的目標

       乘小龍(long)：在(zai)中(zhong)國卡車(che)公開賽成(cheng)都站中(zhong)，你對跑(pao)出2分23秒的最快圈速是否(fou)滿意？

       侯紅(hong)寧：首先，本次(ci)(ci)(ci)杯賽(sai)(sai)(sai)是我第(di)一(yi)次(ci)(ci)(ci)駕(jia)駛乘(cheng)龍(long)T7參加(jia)重(zhong)卡車(che)型的(de)卡車(che)場(chang)地賽(sai)(sai)(sai)；其次(ci)(ci)(ci)，參加(jia)本次(ci)(ci)(ci)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)的(de)車(che)手都是國內外(wai)優秀(xiu)的(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)手，其中(zhong)還包括4個(ge)歐洲冠(guan)軍(jun)車(che)手；其三，國外(wai)車(che)手駕(jia)駛的(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)是從發(fa)動機到大(da)梁，到輪胎等都經(jing)過專業(ye)改(gai)裝的(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)專用(yong)賽(sai)(sai)(sai)車(che)，而我駕(jia)駛的(de)乘(cheng)龍(long)T7則(ze)是一(yi)款(kuan)量產型賽(sai)(sai)(sai)車(che)。在這樣的(de)情況下，我能取得(de)總成績(ji)僅比(bi)全場(chang)冠(guan)軍(jun)慢一(yi)兩秒的(de)成績(ji)感(gan)到非常的(de)滿意，同(tong)時也對(dui)乘(cheng)龍(long)T7這款(kuan)賽(sai)(sai)(sai)車(che)非常滿意。

       乘小龍：今年中國(guo)卡車公開賽揭幕戰已(yi)經結(jie)束，你(ni)對今年賽事和賽場有何感想？

       侯紅寧：這是我第一次(ci)參加中(zhong)國卡車(che)(che)公開賽(sai)(sai)(sai)，同時(shi)(shi)也是第一次(ci)在成都(dou)金(jin)(jin)港國際賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)參加比(bi)賽(sai)(sai)(sai)，可以說對(dui)賽(sai)(sai)(sai)事和(he)(he)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)都(dou)不甚了解(jie)。在前(qian)兩天的熱身賽(sai)(sai)(sai)和(he)(he)排位賽(sai)(sai)(sai)期間，我對(dui)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)、賽(sai)(sai)(sai)制(zhi)都(dou)有(you)了很(hen)清楚的了解(jie)。成都(dou)金(jin)(jin)港賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)單圈全長3.3公里(li)，有(you)著830米(mi)的直線(xian)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)。盡管直線(xian)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)非(fei)(fei)常適合賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)高速(su)行駛，但并(bing)非(fei)(fei)適合超車(che)(che)。同時(shi)(shi)，由于彎道(dao)深(shen)淺大小不一，當前(qian)面賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)手控制(zhi)入彎點占著賽(sai)(sai)(sai)道(dao)，后面的賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)也很(hen)難實(shi)現內圈超車(che)(che)。但基(ji)于前(qian)兩天賽(sai)(sai)(sai)事我對(dui)乘龍T7性(xing)能的了解(jie)和(he)(he)調(diao)校，比(bi)賽(sai)(sai)(sai)時(shi)(shi)我成功實(shi)現了外圈超車(che)(che)。由于外圈超車(che)(che)半徑(jing)更大，在彎道(dao)處通過(guo)加速(su)實(shi)現賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)漂移過(guo)彎超車(che)(che)。總的來說，我對(dui)乘龍T7的性(xing)能非(fei)(fei)常滿意。

       乘(cheng)小龍(long)：你多次(ci)提到對(dui)乘(cheng)龍(long)T7非常(chang)滿意(yi)，請你從(cong)一(yi)名職業車手的(de)角度來評價下乘(cheng)龍(long)T7這款量產(chan)型(xing)賽車？

       侯紅寧：對我來說，乘(cheng)龍T7最(zui)顯著的優(you)(you)勢(shi)(shi)即是其長頭(tou)造型(xing)帶(dai)來的低(di)(di)風(feng)阻優(you)(you)勢(shi)(shi)。由于乘(cheng)龍T7的流線長頭(tou)造型(xing)，當(dang)車高速(su)行(xing)駛時(shi)，風(feng)流慢慢上來并對其進行(xing)引導，降(jiang)低(di)(di)了風(feng)阻系數。因此(ci)，當(dang)在直(zhi)線賽(sai)道以140km/h高速(su)行(xing)駛時(shi)，乘(cheng)龍T7比平頭(tou)車擁有更明顯的優(you)(you)勢(shi)(shi)。

       其次，乘龍(long)T7給(gei)我(wo)帶(dai)來(lai)很大安全感。由于發動機(ji)前置，前面形(xing)成了2米(mi)左右的(de)緩沖區，因此在比(bi)(bi)賽中，相比(bi)(bi)平頭車而言，乘龍(long)T7帶(dai)來(lai)緊迫(po)感更低，讓我(wo)能夠更放心的(de)更好貼近前面的(de)賽車，并抓(zhua)準時機(ji)實現彎道(dao)超車。

       同時，乘龍T7動(dong)力(li)(li)系統也(ye)是(shi)我比較看重(zhong)的(de)(de)。它搭載13L 520馬(ma)力(li)(li)東風康明斯發動(dong)機(ji)，其最大的(de)(de)特點就是(shi)低轉速(su)高扭矩，峰值轉速(su)能達到2100rpm。匹配12檔變速(su)箱和4.11后橋(qiao)速(su)比，有著很強的(de)(de)瞬間加(jia)速(su)度，有利(li)于實現超(chao)車。

       此外，剎車性(xing)能(neng)也是這款(kuan)賽(sai)(sai)車的(de)一(yi)大(da)優勢。我駕(jia)駛的(de)乘龍T7是6×4賽(sai)(sai)車，擁有兩個驅(qu)動輪(lun)和(he)一(yi)個方向輪(lun)，采用6輪(lun)碟剎的(de)剎車系統，有著更好的(de)剎車性(xing)能(neng)。在比(bi)賽(sai)(sai)中(zhong)，我能(neng)比(bi)其他(ta)賽(sai)(sai)車晚50-60米(mi)剎車，因此在每個彎道(dao)前直線賽(sai)(sai)道(dao)，都(dou)能(neng)爭取更多的(de)比(bi)賽(sai)(sai)時間。

        乘(cheng)小龍(long)：你多次提(ti)到對乘(cheng)龍(long)T7非常滿意，請(qing)你從(cong)一(yi)名職業車手的角度(du)來評價(jia)下乘(cheng)龍(long)T7這款(kuan)量產型(xing)賽車？

       侯(hou)紅(hong)寧(ning)：賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，比拼的(de)(de)(de)不僅(jin)是(shi)(shi)性能優(you)越的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)，以及技術嫻熟的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)手(shou)，同時還有(you)車(che)(che)(che)隊(dui)(dui)的(de)(de)(de)后勤保障(zhang)等(deng)。對于中國卡車(che)(che)(che)公開(kai)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)場地賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)而言(yan)，車(che)(che)(che)隊(dui)(dui)的(de)(de)(de)后勤保障(zhang)是(shi)(shi)非常重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)。每(mei)節(jie)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)為35分(fen)鐘，賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)跑(pao)上(shang)3-4圈后需要(yao)(yao)更(geng)換輪胎，然(ran)后需要(yao)(yao)馬上(shang)出(chu)去接著比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。在(zai)這個(ge)過(guo)程(cheng)中就(jiu)需要(yao)(yao)服(fu)務團隊(dui)(dui)很快速(su)的(de)(de)(de)更(geng)換輪胎，從而為我贏(ying)得更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)時間(jian)(jian)。期間(jian)(jian)，當賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)出(chu)現細微小(xiao)問(wen)題時，后勤服(fu)務團隊(dui)(dui)都在(zai)第一時間(jian)(jian)對賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)了(le)修整和(he)調(diao)校。正因為有(you)他們，才(cai)能讓我們賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)手(shou)更(geng)好的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。

       乘小龍：在成都(dou)站(zhan)比賽中(zhong)，你斬獲了6×4組冠軍，那(nei)么(me)，你對接下來(lai)的廣州站(zhan)和上海站(zhan)有怎樣的期待(dai)？

       侯紅寧：我很(hen)高(gao)興(xing)能(neng)(neng)獲得成(cheng)都(dou)站(zhan)(zhan)(zhan)6×4組冠軍。由(you)于(yu)之前對乘龍(long)T7賽車不是特別的了(le)解，但通過獲得成(cheng)都(dou)站(zhan)(zhan)(zhan)6×4組的冠軍，讓(rang)我對接下來(lai)的廣州站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)上(shang)海站(zhan)(zhan)(zhan)增加了(le)信心(xin)。加之后期(qi)進一步與賽車間的配(pei)合(he)，我非常有信心(xin)能(neng)(neng)夠(gou)拿下接下來(lai)廣州站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)上(shang)海站(zhan)(zhan)(zhan)的全場(chang)總冠軍。

 ;       乘小龍(long)：我(wo)們非常期待您廣州(zhou)站(zhan)和上海站(zhan)的表現，同時也希(xi)望您能再次奪冠。

       侯(hou)紅(hong)寧(ning)：謝(xie)謝(xie)，非常感謝(xie)大家(jia)對我的(de)關注(zhu)。在首站中收獲了(le)更多(duo)中國卡車公(gong)開賽實戰(zhan)經驗的(de)侯(hou)紅(hong)寧(ning)將(jiang)(jiang)更加(jia)(jia)有實力，加(jia)(jia)之與乘龍T7賽車進一(yi)步的(de)完美融合(he)，未來的(de)光輝將(jiang)(jiang)更加(jia)(jia)燦爛。下一(yi)站，場面將(jiang)(jiang)更加(jia)(jia)激烈，更加(jia)(jia)精彩，“卡車之王”侯(hou)紅(hong)寧(ning)如何成(cheng)功(gong)衛冕，值得期(qi)待！

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