——歡迎(ying)到訪！ 專業商用(yong)車(che)網絡媒(mei)體 為(wei)您服務

       對(dui)于(yu)快遞(di)企業運(yun)輸直營全面轉型的(de)2015年(nian)來(lai)說，公(gong)司長途運(yun)輸車(che)輛(liang)基本(ben)被進口(kou)卡(ka)車(che)獨攬(lan)。韻(yun)達速遞(di)對(dui)中(zhong)國(guo)重(zhong)汽提了個要(yao)求——韻(yun)達快遞(di)要(yao)買的(de)不是卡(ka)車(che)而是使用(yong)價值，如果想要(yao)韻(yun)達買你的(de)國(guo)產車(che)，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽就要(yao)像進口(kou)車(che)一樣(yang)，能核算每(mei)公(gong)里(li)(li)成本(ben)，解(jie)決國(guo)產車(che)最讓人頭(tou)疼的(de)保(bao)養維修問(wen)題。這是對(dui)國(guo)產品牌來(lai)說很難(nan)保(bao)證的(de)需求，半年(nian)后(hou)，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽實現了。韻(yun)達買了重(zhong)汽卡(ka)車(che)后(hou)，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽還可以提供份“維修保(bao)養保(bao)險”，為(wei)每(mei)輛(liang)車(che)每(mei)公(gong)里(li)(li)運(yun)營里(li)(li)程所需要(yao)的(de)維修保(bao)養費用(yong)，定(ding)了個合理固定(ding)的(de)天花板(ban)價。

       2016年3月24，中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)韻(yun)(yun)(yun)達(da)快(kuai)遞(di)首批(pi)68臺車(che)(che)在上(shang)海青(qing)浦韻(yun)(yun)(yun)達(da)速遞(di)上(shang)海分撥中(zhong)心交付(fu)。韻(yun)(yun)(yun)達(da)還與中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)定下100臺HOWO T7H及100臺汕(shan)德卡(ka)C7H牽引車(che)(che)訂單，韻(yun)(yun)(yun)達(da)只要對這批(pi)車(che)(che)支付(fu)一定單公里(li)服(fu)務(wu)費用，中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)承擔(dan)除易(yi)耗品(pin)以外的(de)120萬公里(li)車(che)(che)輛全生命(ming)周期保(bao)養維修全部服(fu)務(wu)，讓韻(yun)(yun)(yun)達(da)買國(guo)(guo)產車(che)(che)也享受類(lei)似于進口車(che)(che)的(de)服(fu)務(wu)，國(guo)(guo)產車(che)(che)維修不再是無底洞(dong)。

韻達購車之道 高效可靠(kao)綠(lv)色人性化(hua)是(shi)訴求  

       在(zai)很多人的印象(xiang)中，快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)物流貨量(liang)增長(chang)(chang)大(da)、快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)公司“不(bu)(bu)(bu)差錢(qian)”，而實(shi)際上快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)行業(ye)快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)成長(chang)(chang)過程也面(mian)臨著非常激烈的價格競爭及服務升級。快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)車作為最重(zhong)要的快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)運輸裝備，迫于(yu)時效(xiao)壓力長(chang)(chang)途運輸不(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)買進口車，而面(mian)臨成本壓力企業(ye)不(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)精打細算(suan)，十分渴望(wang)能(neng)批量(liang)采購有高(gao)品質的國產車。   

       為貫徹(che)落實2016年(nian)全國郵(you)政管理工作會(hui)議(yi)提(ti)(ti)出的(de)“創(chuang)新(xin)、協調、綠色(se)、開放、共享(xiang)”發展理念和“提(ti)(ti)高甩(shuai)掛運輸比重(zhong)”工作要(yao)求的(de)重(zhong)要(yao)舉措，進(jin)一步(bu)提(ti)(ti)升全網絡快件整(zheng)體時效(xiao)，為廣大客戶提(ti)(ti)供更安全、快捷、便(bian)利與(yu)周(zhou)到的(de)快遞服務，韻(yun)達速遞對快遞車提(ti)(ti)出了(le)高效(xiao)、可靠(kao)、綠色(se)、人性(xing)化的(de)選車訴求。 

       基于(yu)嚴苛的(de)時效(xiao)(xiao)，大容(rong)積、高(gao)效(xiao)(xiao)運(yun)行、高(gao)可靠是快遞車(che)最基本(ben)的(de)要求。本(ben)次交付的(de)中國重汽T7H分別(bie)有MC11.44-40 440馬(ma)力(li)(li)(li)曼(man)(man)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)動機+HW19712L變(bian)速(su)器(qi)+2.85速(su)比(bi)+295/80R22.5倍耐力(li)(li)(li)輪胎(tai)、MC11.44-40 440馬(ma)力(li)(li)(li)曼(man)(man)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)動機+HW20716AL手自一體AMT變(bian)速(su)器(qi)+2.85速(su)比(bi)+295/80R22.5倍耐力(li)(li)(li)輪胎(tai)、MC13.48-40 480馬(ma)力(li)(li)(li)曼(man)(man)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)動機+HW25712X變(bian)速(su)器(qi)+2.85速(su)比(bi)+295/80R22.5倍耐力(li)(li)(li)輪胎(tai)、MC13.54-40 540馬(ma)力(li)(li)(li)曼(man)(man)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)動機+HW25712X變(bian)速(su)器(qi)+3.36速(su)比(bi)+295/80R22.5倍耐力(li)(li)(li)輪胎(tai)四款高(gao)效(xiao)(xiao)物流(liu)大馬(ma)力(li)(li)(li)小速(su)比(bi)的(de)動力(li)(li)(li)配(pei)置。四款車(che)均選裝了560L+400L雙油箱(xiang)、四氣囊懸掛保證(zheng)了長途(tu)甩掛實現，1.12米低(di)鞍座設計保證(zheng)匹(pi)配(pei)可大容(rong)積貨廂(xiang)掛車(che)。

       T5G載(zai)貨(huo)車則采用了MC07.28-40曼技術發動機+HW13710C變速器+3.909速比+275/70R22.5輪胎。這款9米6匹配泰(tai)安五岳大(da)方量上裝，能在大(da)裝載(zai)容(rong)積的前提下保證車輛的行駛平順性及安全性。  

       在(zai)可(ke)靠性方(fang)面(mian)，中(zhong)國重(zhong)汽(qi)MC11、MC13設(she)計B10壽命為150萬公(gong)(gong)里(li)(li)，曼技(ji)術(shu)發動機換(huan)油(you)(you)里(li)(li)程升(sheng)級為8萬公(gong)(gong)里(li)(li)、MC07曼技(ji)術(shu)發動機換(huan)油(you)(you)里(li)(li)程升(sheng)級為3萬公(gong)(gong)里(li)(li)，曼技(ji)術(shu)車橋采用SKF輪(lun)轂軸(zhou)承免(mian)維(wei)護單元，橋殼(ke)內標(biao)配(pei)潤滑油(you)(you)過濾器，保(bao)養周(zhou)(zhou)期(qi)可(ke)高達10萬公(gong)(gong)里(li)(li)。除了(le)產(chan)品本身長保(bao)養換(huan)油(you)(you)周(zhou)(zhou)期(qi)、低故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)率外，中(zhong)國重(zhong)汽(qi)在(zai)行(xing)業內首次提(ti)出的(de)120萬公(gong)(gong)里(li)(li)全生命周(zhou)(zhou)期(qi)服務模式為韻(yun)達提(ti)供了(le)最全面(mian)高效的(de)服務網絡支撐，能保(bao)證高效排除用車故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)。重(zhong)汽(qi)還為韻(yun)達提(ti)供兩輛備用卡車，即便車輛故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，也(ye)能盡量保(bao)證韻(yun)達卡車的(de)出勤率。

       為保證快遞全(quan)網提速，快遞司機是(shi)物流行(xing)業最疲于(yu)奔命的“苦逼”群體，不(bu)停車(che)甩(shuai)掛(gua)、接送貨排隊、高(gao)發車(che)頻次等要求，讓司機全(quan)年(nian)幾(ji)乎以車(che)為家。因此韻達在選(xuan)車(che)時對(dui)人性化方(fang)面(mian)也(ye)提出了高(gao)舒適性、行(xing)駛安全(quan)性的要求。

       T7H全車采用(yong)前盤后鼓制動(dong)器、標配WABCO的ABS+ASR+EBL系統級制動(dong)閥件，保證(zheng)高速(su)行駛制動(dong)安全可靠。另外T7H高頂(ding)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛室、C7H及T5G采用(yong)德國MAN TG系列原(yuan)型駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛室，采用(yong)氣囊減(jian)震及氣囊座(zuo)椅。牽引車均為(wei)平地板(ban)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛室，空間大、臥鋪寬，駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛員能(neng)在駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛室直立行走駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛生活(huo)更(geng)方便，AMT手自一體變速(su)箱解放司機(ji)左腳，操(cao)作更(geng)簡單能(neng)有效降低疲勞駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛，也提升(sheng)了行車安全性(xing)。 

       另外在綠(lv)色環保方面，中(zhong)(zhong)國(guo)重汽全(quan)新T7H、T5G在快遞承運商使用中(zhong)(zhong)油耗(hao)表現良好，更節(jie)油。長(chang)使用壽(shou)命可延長(chang)快遞的舊車(che)淘(tao)汰(tai)周期，減少(shao)資源的消耗(hao)。而(er)韻達在100臺HOWO T7H及100臺汕德卡(ka)C7H牽引車(che)訂(ding)(ding)單中(zhong)(zhong)均選擇了排放超前的國(guo)五配(pei)置，減少(shao)機動(dong)車(che)排放污染。韻達通(tong)過(guo)對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)重汽長(chang)達半年(nian)的考察及溝通(tong)走訪，最敲定了2016年(nian)最大的購車(che)訂(ding)(ding)單。 

       常熟申毅卡車(che)(che)廂體制(zhi)造公(gong)(gong)司作為韻達與重(zhong)汽(qi)雙方(fang)(fang)合作促(cu)成者，已經連續四年(nian)研究快(kuai)遞(di)行業用(yong)(yong)車(che)(che)需(xu)求并提(ti)(ti)供定(ding)制(zhi)方(fang)(fang)案(an)。董事長李(li)毅先生認(ren)為，快(kuai)遞(di)行業迅速崛起(qi)，用(yong)(yong)車(che)(che)需(xu)求關注太少，一直以(yi)來都缺少定(ding)制(zhi)的(de)快(kuai)遞(di)車(che)(che)輛。申毅提(ti)(ti)出的(de)車(che)(che)廂掛一體化定(ding)制(zhi)、 高(gao)密封性(xing)軟篷(peng)布9米6方(fang)(fang)案(an)從設計(ji)源頭開始為快(kuai)遞(di)公(gong)(gong)司提(ti)(ti)供價(jia)值。而除了提(ti)(ti)供高(gao)品(pin)質的(de)產品(pin)外，更重(zhong)要的(de)便(bian)是像本次合作一樣提(ti)(ti)供售(shou)前到售(shou)后(hou)全系保障方(fang)(fang)案(an)。   

       快(kuai)遞(di)(di)作為服務性(xing)行業(ye)，在(zai)國(guo)(guo)家要求及(ji)資本上市(shi)要求情況下，對公司的(de)服務能力及(ji)成本控制要求越來越高。中國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽集團副總裁劉培民表(biao)示(shi)，以前，快(kuai)遞(di)(di)企(qi)業(ye)在(zai)長(chang)途(tu)快(kuai)遞(di)(di)車(che)方面會毫不猶(you)豫(yu)地選(xuan)擇進口車(che)，而(er)現在(zai)重(zhong)(zhong)汽與韻達已經首(shou)次交車(che)。而(er)訂單只是表(biao)面工作，更(geng)是國(guo)(guo)產卡(ka)車(che)行業(ye)模式(shi)的(de)升(sheng)級。   

       對(dui)于重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)內部(bu)來(lai)說，提供全生命周期服務模式保證，實質上(shang)是中國重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)集團濟南卡(ka)車(che)股份有限(xian)公司(si)、濟南商用車(che)有限(xian)公司(si)、泰安五岳專(zhuan)用汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公司(si)、“親人”售后服務的(de)全網協同調動，更是重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)多年來(lai)研發技(ji)術、“智慧重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)”互聯網物聯網搭建(jian)、產品生產、配件追(zhui)溯、二維碼(ma)管理等大數(shu)據的(de)支撐積累體(ti)現。這是重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)作為實體(ti)企業供給(gei)側改革的(de)初步(bu)成果。國產車(che)跑長途快遞到(dao)底靠(kao)不靠(kao)譜(pu)，只待韻達檢驗。

       版權(quan)聲明：此(ci)文源自中國(guo)重汽，如(ru)需轉載請尊(zun)重版權(quan)并保留出(chu)處(chu)。內容若存有質量疑(yi)問請立(li)即與本網聯(lian)系，商用車之(zhi)家將(jiang)盡快處理并予以回應(ying)。