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       2015年，國家(jia)提(ti)出(chu)(chu)了關于積極推進“互(hu)聯(lian)網＋”行動的(de)(de)(de)指導(dao)意見，把“互(hu)聯(lian)網＋人(ren)工智能”列為(wei)國家(jia)重點行動之一(yi)。而作為(wei)中國重卡制造業領軍品牌(pai)的(de)(de)(de)福(fu)田戴姆勒(le)(le)汽車，也早已(yi)在(zai)(zai)智能互(hu)聯(lian)道路上悄然卻堅實地邁開了自(zi)己的(de)(de)(de)步伐，即使相(xiang)較眾多處在(zai)(zai)風口上的(de)(de)(de)互(hu)聯(lian)網企業也不(bu)遑(huang)多讓。這不(bu)但充分彰(zhang)顯出(chu)(chu)福(fu)田戴姆勒(le)(le)汽車“突(tu)破(po)科技，引領未(wei)來”的(de)(de)(de)企業理念，同時更為(wei)行業提(ti)供了寶貴的(de)(de)(de)可借(jie)鑒經驗，“引領”之姿(zi)態，已(yi)成現實；未(wei)來之道路，漸漸明晰。

超級智(zhi)能卡車 成就(jiu)超(chao)級高效

       歐曼EST互聯(lian)網(wang)超(chao)級卡車(che)聯(lian)手(shou)一(yi)流互聯(lian)網(wang)技術服務商(shang)，從(cong)智能(neng)互聯(lian)及節能(neng)等核(he)心需求出發，將智能(neng)卡車(che)、智能(neng)物流融合在了“超(chao)級卡車(che)”的(de)理念(nian)和產品之中。

       歐曼EST互聯(lian)(lian)(lian)網超級卡(ka)車(che)(che)(che)不僅升級駕(jia)駛系(xi)統(tong)和車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)(lian)網系(xi)統(tong)，同(tong)時也(ye)在在車(che)(che)(che)隊管理(li)系(xi)統(tong)及車(che)(che)(che)貨(huo)(huo)匹配系(xi)統(tong)等領域實(shi)(shi)現技術升級，應用(yong)輔助(zhu)駕(jia)駛、智(zhi)能互聯(lian)(lian)(lian)、信息(xi)查詢(xun)等信息(xi)交(jiao)互功能，真正落實(shi)(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)智(zhi)能化(hua)管理(li)、運(yun)營狀(zhuang)況監控，諸如此類的(de)智(zhi)能化(hua)創新(xin)應用(yong)，把(ba)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)(lian)網從愿景轉化(hua)為現實(shi)(shi)，解決了車(che)(che)(che)輛(liang)空載、故障等問題，實(shi)(shi)現可交(jiao)互、可溝(gou)通、可聯(lian)(lian)(lian)通、可監控，最終(zhong)實(shi)(shi)現貨(huo)(huo)運(yun)效率提(ti)升70%，其中(zhong)車(che)(che)(che)輛(liang)自身提(ti)升50%，智(zhi)能物(wu)流提(ti)升20%。

智(zhi)能物流 開(kai)創卡車物流新(xin)業態(tai)

       智能物(wu)(wu)流涵蓋超級車(che)隊管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)及車(che)貨(huo)(huo)匹配(pei)系統，車(che)隊管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)主要為(wei)行(xing)業客(ke)戶提(ti)(ti)(ti)供服務(wu)，幫(bang)助車(che)隊進(jin)行(xing)車(che)輛(liang)(liang)調度、運(yun)(yun)行(xing)監控(kong)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)、油(you)耗(hao)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)、運(yun)(yun)營(ying)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)、智能配(pei)貨(huo)(huo)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)、駕駛(shi)員駕駛(shi)評估等，為(wei)營(ying)運(yun)(yun)車(che)輛(liang)(liang)降低(di)能耗(hao)、提(ti)(ti)(ti)高安(an)全(quan)提(ti)(ti)(ti)供支(zhi)持，以(yi)保證運(yun)(yun)營(ying)車(che)輛(liang)(liang)車(che)況良好，通(tong)過安(an)全(quan)高效(xiao)的運(yun)(yun)營(ying)達成規模(mo)化效(xiao)益。同時(shi)更是協同駕駛(shi)員綠色行(xing)駛(shi)，為(wei)實現道路運(yun)(yun)輸節(jie)能和安(an)全(quan)的長效(xiao)機制提(ti)(ti)(ti)供保障手段，實現社會(hui)價值經濟價值的雙贏(ying)。車(che)貨(huo)(huo)匹配(pei)系統則是為(wei)獨立車(che)主提(ti)(ti)(ti)供服務(wu)，解決了(le)(le)傳統物(wu)(wu)流行(xing)業車(che)、貨(huo)(huo)、人三(san)者的信息匹配(pei)難(nan)題，實現了(le)(le)物(wu)(wu)流資源的優(you)化配(pei)置，降低(di)了(le)(le)貨(huo)(huo)車(che)空載率(lv)，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)了(le)(le)物(wu)(wu)流行(xing)業效(xiao)率(lv)，大大減低(di)了(le)(le)物(wu)(wu)流成本。

       不僅僅是智能物(wu)流(liu)，福田戴姆勒汽(qi)車將(jiang)著力(li)于(yu)超級卡(ka)車全生(sheng)命周期產(chan)品的開發(fa)，創(chuang)建一套以(yi)產(chan)品為(wei)核心，以(yi)售前、售后等增值服務為(wei)服務保障，以(yi)高度智能互聯(lian)應用為(wei)目(mu)標(biao)，打通卡(ka)車上下環節，開創(chuang)卡(ka)車物(wu)流(liu)新生(sheng)態。

       未來(lai)的物(wu)(wu)(wu)流，是智能的物(wu)(wu)(wu)流，也是互聯(lian)的物(wu)(wu)(wu)流。互聯(lian)網(wang)技術(shu)的突飛猛進(jin)以(yi)(yi)及智能制造的不斷應用(yong)(yong)創(chuang)新，已經使中國物(wu)(wu)(wu)流運輸開(kai)啟了E時(shi)代。為(wei)實現(xian)智能駕駛和互聯(lian)應用(yong)(yong)，歐(ou)曼EST超級卡車的發布，使我(wo)們看到通過車聯(lian)網(wang)技術(shu)，以(yi)(yi)超級車隊管理系統結合貨(huo)物(wu)(wu)(wu)智能匹配系統，為(wei)客戶(hu)提供的一(yi)整套解決(jue)方(fang)案。

       預(yu)測未(wei)來(lai)不如創造未(wei)來(lai)，福田(tian)戴(dai)姆勒(le)汽車近(jin)年(nian)來(lai)在智(zhi)能(neng)互聯(lian)發展(zhan)上的(de)作為，已經(jing)為世界展(zhan)示出一幅令人憧憬的(de)未(wei)來(lai)愿景(jing)，而歐(ou)曼(man)EST互聯(lian)網超級卡車等產品的(de)出現，已經(jing)將這(zhe)個“未(wei)來(lai)”拉至眼前。

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