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       2015年12月(yue)19日東(dong)風汽車股份有限公司在武漢國博(bo)召(zhao)開以“品牌營銷(xiao)(xiao)，聚(ju)焦客戶(hu)”為主(zhu)題的新年商務會。即將過(guo)去(qu)的2015年，面對商用(yong)車行業(ye)持續低迷多變的市場環境，DFAC本(ben)部(不含東(dong)風康明斯、鄭州日產)事業(ye)發展(zhan)挺(ting)過(guo)寒冬，通過(guo)品牌營銷(xiao)(xiao)，聚(ju)焦客戶(hu)，在精(jing)細管(guan)理中，經(jing)營質量逐步提升，自2008年以來(lai)首次實(shi)現盈利。

東(dong)風汽車(che)股(gu)份(fen)有限公司黨委書記、副總(zong)經理主(zhu)持會議

　　盡管全(quan)年銷量未達(da)預(yu)期，但DFAC在輕卡(ka)國(guo)四(si)產品轉型中，關注中高端，商(shang)品結構優化(hua)已顯成效，具備了一定的差異化(hua)優勢(shi)，隨(sui)著(zhu)本部(bu)汽車業務保(bao)本點持續(xu)降低，為未來發展(zhan)贏得重要的市(shi)場(chang)(chang)先機，開始展(zhan)現(xian)由市(shi)場(chang)(chang)跟隨(sui)者到市(shi)場(chang)(chang)引領者轉變的形象(xiang)。

東風汽車股份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)總經理楊青致辭

東(dong)風(feng)汽(qi)車股份有限公司(si)總經理(li)助理(li)高廣巖做題為“2016年(nian)商務年(nian)會工作報告(gao)”

　　誠(cheng)如(ru)東風集團(tuan)高層在(zai)DFAC商務年(nian)(nian)會(hui)講話中所言，事業發展(zhan)(zhan)如(ru)四(si)季(ji)循環，不(bu)會(hui)永遠是春(chun)天，也不(bu)會(hui)永遠處于(yu)冬天;亦正(zheng)如(ru)奔騰的江河，激越(yue)高山，浩蕩平(ping)原，跌(die)宕(dang)峽谷(gu)，終(zhong)(zhong)歸大海。經過十多年(nian)(nian)的高速發展(zhan)(zhan)，自(zi)2012年(nian)(nian)始，DFAC事業發展(zhan)(zhan)處于(yu)轉型(xing)調整期(qi)。經過近三年(nian)(nian)的臥薪嘗膽，中期(qi)突破課題(ti)計劃(hua)的成(cheng)功實施，2014年(nian)(nian)終(zhong)(zhong)于(yu)走出(chu)調整期(qi)，步(bu)入(ru)發展(zhan)(zhan)新階段。

東風汽車中國(guo)卡友節(jie)油一哥挑戰賽頒獎

　　2015年是(shi)DFAC事業發展(zhan)邁入(ru)新(xin)(xin)階段的(de)(de)(de)元年，也是(shi)“十二(er)五(wu)”規劃的(de)(de)(de)收官年。經(jing)過轉(zhuan)型調(diao)整期積極實(shi)(shi)踐優(you)秀管(guan)(guan)理經(jing)驗和(he)先進(jin)管(guan)(guan)理工具，諸如跨職能協(xie)作CFT課題的(de)(de)(de)全(quan)(quan)面開(kai)展(zhan)，在提(ti)(ti)(ti)升(sheng)效(xiao)率、管(guan)(guan)理改(gai)(gai)善(shan)和(he)收益改(gai)(gai)善(shan)方面取得較(jiao)為顯著的(de)(de)(de)效(xiao)果;隨著QCD(質量、成本(ben)、交(jiao)(jiao)付)的(de)(de)(de)持續(xu)改(gai)(gai)善(shan)，尤其是(shi)不斷(duan)推進(jin)TdC(完全(quan)(quan)交(jiao)(jiao)付成本(ben))改(gai)(gai)善(shan)復原，本(ben)部OP(營(ying)業利潤)實(shi)(shi)現持續(xu)改(gai)(gai)善(shan);制造(zao)系統(tong)費(fei)用實(shi)(shi)力(li)線管(guan)(guan)控(kong)進(jin)車間入(ru)班組，實(shi)(shi)力(li)線的(de)(de)(de)環比(bi)連續(xu)下降，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)了制造(zao)成本(ben)的(de)(de)(de)競爭優(you)勢;Car-Flow(整車實(shi)(shi)物流)管(guan)(guan)理的(de)(de)(de)深入(ru)，建立從生產(chan)到(dao)(dao)終端全(quan)(quan)過程(cheng)數據管(guan)(guan)控(kong)，完善(shan)用戶訂(ding)單(dan)查詢(xun)，縮短交(jiao)(jiao)付期，實(shi)(shi)現訂(ding)單(dan)信息(xi)一體化(hua)(hua)，不僅(jin)實(shi)(shi)現本(ben)部輕卡工廠庫存的(de)(de)(de)大(da)幅削減，純輕卡庫齡結構也得到(dao)(dao)了有效(xiao)優(you)化(hua)(hua);“商企+研發+營(ying)銷”商品鐵(tie)三角運(yun)行(xing)機制的(de)(de)(de)完善(shan)，強化(hua)(hua)產(chan)銷銜接(jie)，致(zhi)力(li)于商品力(li)的(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)和(he)營(ying)服(fu)轉(zhuan)型的(de)(de)(de)推進(jin)，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)網絡(luo)戰(zhan)力(li)，為終端客戶創造(zao)更多價值;通過首問負責制的(de)(de)(de)推行(xing)，網絡(luo)化(hua)(hua)服(fu)務(wu)深化(hua)(hua)展(zhan)開(kai)，以及(ji)專(zhuan)家(jia)遠程(cheng)診(zhen)斷(duan)中心的(de)(de)(de)運(yun)營(ying)，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)了服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)反應(ying)速度(du)和(he)反應(ying)效(xiao)果，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)了客戶滿意度(du);通過THaNKS(共同改(gai)(gai)善(shan)提(ti)(ti)(ti)升(sheng))活動優(you)化(hua)(hua)供應(ying)商平臺，全(quan)(quan)面提(ti)(ti)(ti)升(sheng)合作伙伴(ban)的(de)(de)(de)競爭力(li)。新(xin)(xin)引擎帶來了企業發展(zhan)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)動力(li)，推動了DFAC2015年事業的(de)(de)(de)穩健發展(zhan)。

　　作(zuo)為DFAC新事業(ye)和(he)新的經(jing)濟增長點，新能(neng)源(yuan)車事業(ye)在今年也得到(dao)了(le)突飛猛(meng)進的大發(fa)展(zhan)。

　　作為行(xing)業(ye)最早布局(ju)新(xin)能源(yuan)事業(ye)的DFAC，2015年，抓住(zhu)新(xin)能源(yuan)政策機(ji)遇，厚(hou)積薄發，以領先市場的能力(li)和創新(xin)運營模式開(kai)創了新(xin)能源(yuan)事業(ye)的新(xin)局(ju)面。

全系國五車

　　近年(nian)來(lai)，DFAC通(tong)過(guo)利用(yong)互聯網(wang)(wang)思維，堅持(chi)“以(yi)純電動為(wei)主，混(hun)合動力為(wei)輔、燃料電池為(wei)前瞻”的(de)(de)產品(pin)技(ji)術路(lu)線(xian)，創新“東風+時(shi)空”合作模式，采(cai)用(yong)訂制開發(fa)、網(wang)(wang)絡營銷等(deng)新舉措，實現了新事(shi)業(ye)的(de)(de)跨(kua)越式發(fa)展。僅10月即簽訂兩份累計(ji)6000輛(liang)的(de)(de)行業(ye)大單。預計(ji)全年(nian)新能源(yuan)車銷量將突破(po)8000輛(liang)，與去年(nian)300多輛(liang)的(de)(de)整車銷售(shou)而(er)言，DFAC的(de)(de)新能源(yuan)事(shi)業(ye)可謂(wei)大放異彩。

　　目前，DFAC的新能源車(che)(che)(che)已在鄭州(zhou)、武漢(han)、襄陽、唐山、廣州(zhou)、北(bei)京、上海(hai)、西藏、杭州(zhou)等區(qu)域(yu)進行(xing)示(shi)范運(yun)(yun)(yun)營。運(yun)(yun)(yun)營車(che)(che)(che)的數量(liang)(liang)(liang)達到5100余輛(liang)(9月份統(tong)計(ji))，純(chun)電(dian)動(dong)(dong)客(ke)車(che)(che)(che)超過(guo)4600輛(liang)，運(yun)(yun)(yun)營總里(li)程(cheng)超過(guo)2億公(gong)(gong)里(li)。其(qi)中，混動(dong)(dong)客(ke)車(che)(che)(che)單車(che)(che)(che)里(li)程(cheng)突(tu)破(po)30萬(wan)公(gong)(gong)里(li)，純(chun)電(dian)動(dong)(dong)客(ke)車(che)(che)(che)單車(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)營里(li)程(cheng)超過(guo)15萬(wan)公(gong)(gong)里(li)。來自(zi)營運(yun)(yun)(yun)區(qu)域(yu)的消息(xi)顯示(shi)，新能源商品(pin)(pin)車(che)(che)(che)的品(pin)(pin)質可靠(kao)，故(gu)障率竟(jing)為0.55次(ci)/萬(wan)公(gong)(gong)里(li);公(gong)(gong)交(jiao)工況下，純(chun)電(dian)動(dong)(dong)公(gong)(gong)交(jiao)百公(gong)(gong)里(li)耗電(dian)量(liang)(liang)(liang)小于80kwh，12米(mi)氣電(dian)混動(dong)(dong)公(gong)(gong)交(jiao)百公(gong)(gong)里(li)耗氣量(liang)(liang)(liang)小于28立方米(mi)，處于行(xing)業先進水平(ping)。尤其(qi)是安全性能顯著，未發生一(yi)起(qi)安全事故(gu)。

　　即將到來(lai)的2016年(nian)，是DFAC“十(shi)三(san)五”規劃(hua)的開局年(nian)，在完善基礎管理的同(tong)時，繼續(xu)TdC降(jiang)成本，擴大與(yu)合作伙伴(ban)協(xie)同(tong)效果，強化核心(xin)事業競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)。力(li)(li)爭(zheng)(zheng)三(san)大板塊(輕卡+客車+動總)三(san)箭齊發，三(san)個力(li)(li)(商(shang)品(pin)力(li)(li)、品(pin)牌(pai)力(li)(li)、網絡力(li)(li))得以全面提升。

　　針對DFAC未(wei)來事業發展，與(yu)會的東風集團領導也對之(zhi)提出了更高(gao)的要求：

　　一者(zhe)面向(xiang)市(shi)場，高(gao)(gao)效(xiao)應對(dui)，把握(wo)環(huan)境變化(hua)帶(dai)來的市(shi)場機(ji)遇(yu)。在中國(guo)經濟(ji)和行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展的新常態下，要加強行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)政策和發(fa)展趨勢的研究，重點關(guan)注經濟(ji)結(jie)構調整、法(fa)規(gui)升(sheng)級、物流(liu)業(ye)(ye)高(gao)(gao)速高(gao)(gao)效(xiao)對(dui)輕型商(shang)(shang)用(yong)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)影響的變化(hua)規(gui)律，以此制定和調整商(shang)(shang)品和營銷策略。要重點抓住國(guo)四(si)/國(guo)五法(fa)規(gui)切換機(ji)遇(yu)、客戶年輕化(hua)和網(wang)購興起帶(dai)來的機(ji)遇(yu)、城市(shi)黃標車(che)更新市(shi)場機(ji)遇(yu)等(deng)，不斷提升(sheng)銷量，提升(sheng)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)地位。

　　二者面向(xiang)客戶(hu)，以客戶(hu)為(wei)中心(xin)，提(ti)(ti)升全(quan)價(jia)值鏈(lian)競爭力(li)。要加(jia)強(qiang)質量改善尤其是研(yan)發、制造環節質量問題的(de)改善，提(ti)(ti)高客戶(hu)滿意度;要加(jia)強(qiang)供應鏈(lian)領域的(de)精(jing)益管(guan)理，提(ti)(ti)升交付能力(li);深化營(ying)銷轉型，加(jia)速向(xiang)網(wang)絡(luo)和服務環節延伸，不斷增強(qiang)網(wang)絡(luo)的(de)持(chi)續發展能力(li)，面向(xiang)客戶(hu)提(ti)(ti)供商品全(quan)生命周期的(de)解(jie)決(jue)方案。

　　三者面向經(jing)營細節，繼續(xu)不斷提升(sheng)產品競(jing)爭(zheng)力(li)及(ji)收(shou)益水平。精準定位中(zhong)高端市(shi)(shi)場(chang)(chang)，要持續(xu)提升(sheng)整車(che)及(ji)動力(li)總(zong)成競(jing)爭(zheng)力(li)，推(tui)進(jin)自主(zhu)動力(li)總(zong)成規劃落地;繼續(xu)推(tui)進(jin)降成本工作，將成果回饋市(shi)(shi)場(chang)(chang)、回饋客戶，打造明星車(che)型(xing);精益化進(jin)銷(xiao)存(cun)管理，徹(che)底消(xiao)除超長期庫存(cun)，為(wei)自身和經(jing)銷(xiao)商伙伴減(jian)負;提升(sheng)東風輕(qing)型(xing)商用車(che)品牌影響力(li)，持續(xu)挖(wa)掘潛在市(shi)(shi)場(chang)(chang)。

　　四(si)者面向未來(lai)，提前布局，以戰略思維謀劃中長期發展(zhan)。要增強(qiang)前瞻性，豐富并逐步清晰面向未來(lai)的商品陣(zhen)營(ying);當好東風集團新(xin)能源(yuan)事(shi)業的旗手，關注核心技術資源(yuan)、關注終端客戶，以敏(min)銳的市(shi)場嗅覺搶占機會市(shi)場;大力發展(zhan)汽車水平(ping)事(shi)業，延伸產業價值鏈，推(tui)動盈(ying)利模式轉型。

　　寄語DFAC：當冬天(tian)出現(xian)時，需要勵精圖(tu)治，積(ji)蓄足夠的力量;當春天(tian)走近(jin)時，播(bo)撒更多希望的種(zhong)子;當夏(xia)天(tian)來臨時，抵御炎熱的風險(xian)，精心呵護成(cheng)(cheng)長的青苗;當秋天(tian)光顧時，我們才能收獲果實，同時做好過(guo)冬的準備。只要眾(zhong)志成(cheng)(cheng)城(cheng)，敢為(wei)人先(xian)，銳意進取，DFAC事(shi)業發(fa)展(zhan)一定會迎來繁花似錦的春天(tian)!

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