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       江(jiang)淮汽車2016年商務(wu)年會推出K7 6X4牽引車，新(xin)平臺車型采用改款駕駛(shi)室，外觀更(geng)加漂(piao)亮，內飾(shi)也做了大(da)幅(fu)調整。動力方面搭載濰柴(chai)12L發動機(ji)、法士特(te)12擋(dang)變速箱、安(an)凱驅動橋。下面就帶大(da)家了解一下這款格爾發K7。

●  圓臉蛋(dan)有了棱角 內飾煥然一(yi)新

       從(cong)(cong)整(zheng)體(ti)上(shang)(shang)看格(ge)爾(er)發K7駕(jia)(jia)(jia)駛室(shi)(shi)一改(gai)原(yuan)(yuan)先的(de)(de)圓(yuan)潤風格(ge)，變(bian)得(de)(de)(de)有(you)棱有(you)角(jiao)，整(zheng)體(ti)造型(xing)更具(ju)現代(dai)感。從(cong)(cong)側面(mian)(mian)看，原(yuan)(yuan)駕(jia)(jia)(jia)駛室(shi)(shi)的(de)(de)骨(gu)架(jia)應該沒有(you)變(bian)，這款(kuan)改(gai)型(xing)主(zhu)要(yao)動(dong)的(de)(de)是前臉(lian)和額頭(tou)(tou)部位(wei)。進(jin)氣柵格(ge)由(you)原(yuan)(yuan)來(lai)(lai)的(de)(de)條(tiao)(tiao)形(xing)(xing)變(bian)為網眼形(xing)(xing)，純黑色的(de)(de)進(jin)氣柵格(ge)配(pei)合鍍(du)鉻鑲邊，視覺上(shang)(shang)非(fei)常有(you)震(zhen)撼力(li)。遮陽罩也從(cong)(cong)原(yuan)(yuan)來(lai)(lai)的(de)(de)紅(hong)色改(gai)為黑色，搭配(pei)鍍(du)鉻亮條(tiao)(tiao)顯得(de)(de)(de)整(zheng)車(che)濃(nong)眉(mei)大(da)(da)眼，非(fei)常精神(shen)。大(da)(da)燈的(de)(de)造型(xing)依舊是分(fen)體(ti)式，多(duo)邊形(xing)(xing)設計(ji)以(yi)(yi)及燈的(de)(de)分(fen)布(bu)更加鮮(xian)明，極具(ju)動(dong)感。主(zhu)駕(jia)(jia)(jia)駛位(wei)配(pei)備(bei)空氣氣囊座椅，行駛中(zhong)(zhong)能夠降低來(lai)(lai)自(zi)地面(mian)(mian)的(de)(de)振動(dong)。座椅高(gao)低、前后(hou)、俯仰角(jiao)、都(dou)可(ke)(ke)以(yi)(yi)調整(zheng)，乘坐更加舒適。方(fang)向盤(pan)也有(you)較大(da)(da)的(de)(de)改(gai)變(bian)，四幅式方(fang)向盤(pan)，其中(zhong)(zhong)間凸起的(de)(de)造型(xing)如(ru)同一個鑰匙孔，再搭配(pei)上(shang)(shang)銀色鑲邊顯得(de)(de)(de)別(bie)有(you)一番韻(yun)味。儀表盤(pan)中(zhong)(zhong)車(che)速(su)、發動(dong)機(ji)轉速(su)、氣壓用的(de)(de)是指針指示，其他(ta)的(de)(de)相關信息分(fen)布(bu)在中(zhong)(zhong)間和兩側的(de)(de)液(ye)晶顯示屏中(zhong)(zhong)。控制面(mian)(mian)板選用的(de)(de)仿碳(tan)纖(xian)維材質，“外柔內(nei)剛”摸起來(lai)(lai)舒服、質量輕，但(dan)材質卻很(hen)堅硬(ying)，并且碳(tan)纖(xian)維材質的(de)(de)汽車(che)也是以(yi)(yi)后(hou)的(de)(de)一種發展趨勢。值得(de)(de)(de)一提的(de)(de)是其變(bian)速(su)箱檔把設計(ji)的(de)(de)十分(fen)大(da)(da)，形(xing)(xing)象(xiang)一點(dian)來(lai)(lai)說差不(bu)多(duo)有(you)拳(quan)(quan)頭(tou)(tou)那么(me)大(da)(da)（小(xiao)編的(de)(de)拳(quan)(quan)頭(tou)(tou)很(hen)大(da)(da)），對于手小(xiao)的(de)(de)人握起來(lai)(lai)豈(qi)不(bu)是很(hen)不(bu)方(fang)便？中(zhong)(zhong)間的(de)(de)座椅可(ke)(ke)以(yi)(yi)收(shou)起來(lai)(lai)，上(shang)(shang)面(mian)(mian)可(ke)(ke)以(yi)(yi)放置茶水(shui)杯(bei)具(ju)，后(hou)面(mian)(mian)的(de)(de)蓋(gai)子可(ke)(ke)以(yi)(yi)打開盛放一些(xie)日(ri)常雜(za)物。其儲物柜集中(zhong)(zhong)在主(zhu)駕(jia)(jia)(jia)駛室(shi)(shi)的(de)(de)上(shang)(shang)方(fang)，副駕(jia)(jia)(jia)駛位(wei)置的(de)(de)人可(ke)(ke)以(yi)(yi)自(zi)由(you)站立，駕(jia)(jia)(jia)駛室(shi)(shi)前方(fang)呈(cheng)現梯型(xing)走勢。上(shang)(shang)臥鋪(pu)帶有(you)很(hen)長(chang)的(de)(de)防護(hu)網，但(dan)是上(shang)(shang)窩鋪(pu)不(bu)能折疊，車(che)內(nei)活動(dong)稍有(you)不(bu)便。

●  濰柴+法士(shi)特 動力強勁(jing)搭配(pei)合(he)理

       動力(li)方面K7牽(qian)引車(che)搭(da)載了濰柴WP12.430E50發(fa)動機，排量(liang)為(wei)12L，最大輸出430馬力(li)，在1000-1400rpm時打造(zao)最大扭(niu)矩(ju)2060N.m，并且其(qi)排放標準為(wei)國(guo)五。與(yu)發(fa)動機匹配的(de)(de)是(shi)法(fa)士特12JSD220T變速(su)箱，變速(su)箱結構合理，純軟(ruan)軸操作換擋平順，傳動平穩，噪音(yin)小。后橋采(cai)用的(de)(de)是(shi)安凱單減橋，主減速(su)比為(wei)3.083。懸架系統采(cai)用前后少片簧(huang)結構，重量(liang)比多片簧(huang)輕一(yi)半左右，在保障承載能力(li)的(de)(de)基礎上進(jin)一(yi)步降低自重，實(shi)現(xian)輕量(liang)化。制(zhi)(zhi)動性(xing)能上，其(qi)前橋采(cai)用盤式制(zhi)(zhi)動，相比鼓式制(zhi)(zhi)動更(geng)加(jia)(jia)精準可(ke)靠。不同(tong)作用的(de)(de)管(guan)線布置采(cai)用了不同(tong)的(de)(de)顏色，延續了江淮的(de)(de)一(yi)貫(guan)作風，美觀的(de)(de)同(tong)時更(geng)加(jia)(jia)方便(bian)維修。

●  擁抱互聯網 發布“卡嘉”車聯網系統

       在本次商(shang)務大會上，江淮(huai)推出(chu)格爾發“卡嘉”車聯網云服務系(xi)(xi)統(tong)(tong)，該系(xi)(xi)統(tong)(tong)包含系(xi)(xi)統(tong)(tong)架構、車輛管(guan)理、故障維(wei)修、運營信息、風險防(fang)控、增值信息等多方面(mian)功能，標志著江淮(huai)格爾發全面(mian)邁向互聯網智能化(hua)時代。

       卡嘉車聯(lian)網綜合(he)服務云平臺，通過與商(shang)用車制造(zao)廠(chang)(chang)全面合(he)作，以商(shang)用車制造(zao)廠(chang)(chang)業務流程為(wei)主線，結合(he)智能車載終端(duan)采集的車輛(liang)動態數據(ju)，為(wei)車廠(chang)(chang)，經銷商(shang)服務站，企(qi)業及車主各相關方面提供健(jian)全的一系列價(jia)值服務。

       對于大車(che)(che)隊，該系統可以(yi)(yi)直觀展示(shi)車(che)(che)隊車(che)(che)輛的里程、位置(zhi)、油耗等詳情，方便車(che)(che)隊管理人員實時(shi)監控和調度車(che)(che)輛。另(ling)外通過(guo)系統平臺還可以(yi)(yi)可以(yi)(yi)分析駕(jia)駛行(xing)為，幫(bang)助糾正(zheng)駕(jia)駛員的操作習(xi)慣。

       對于司機用(yong)戶，可(ke)以使用(yong)卡嘉配貨(huo)及時發布車輛及配貨(huo)信息，直接增加經濟收益。另外使用(yong)卡嘉導航(hang)還可(ke)以直觀(guan)查看(kan)貨(huo)運市場(chang)、停車場(chang)、禁行限高(gao)、加油站、維修點等信息，為(wei)司機的出行帶來最貼心(xin)的陪(pei)伴和照顧。

       對于主機廠，卡嘉車聯網可以通(tong)過車況診斷(duan)、故(gu)障統計(ji)。性(xing)能衰減分析等功能，為主機廠有效挖掘(jue)汽車常見(jian)的故(gu)障問題，幫車企(qi)把控(kong)車輛質量。

       對于(yu)經銷(xiao)(xiao)商(shang)，卡嘉車聯網可(ke)以(yi)管(guan)理銷(xiao)(xiao)售的(de)車輛和數(shu)據(ju)，分析各地銷(xiao)(xiao)售情(qing)(qing)況、車輛運營(ying)使用情(qing)(qing)況，為(wei)(wei)4S店和經銷(xiao)(xiao)商(shang)提供(gong)(gong)智能化(hua)的(de)管(guan)理系統，指導并(bing)提升銷(xiao)(xiao)售。對于(yu)服務(wu)站，以(yi)車聯網全面(mian)的(de)數(shu)據(ju)為(wei)(wei)依據(ju)，為(wei)(wei)售后服務(wu)管(guan)理提供(gong)(gong)監管(guan)手(shou)段，提供(gong)(gong)豐富準確的(de)數(shu)據(ju)，協助(zhu)改(gai)進(jin)服務(wu)策略，助(zhu)其提高服務(wu)效率(lv)，增強品牌服務(wu)能力。

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