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     【商用車之家 原創】在2015年上海國際車展期間，商用車之家記者就國內經濟形勢、如何看待中國制造等熱點問題，采訪了陜西法士特傳動集團公司董事長李大開。每次采訪李大開，他的自信與反思、激情與理智的思維方式，民族自豪感與實事求是的態度，都給記者留下了深刻的印象。

陜西法士特傳(chuan)動集團公(gong)司董事長李大開(kai)

       談到(dao)今年的(de)經濟形(xing)勢，李大(da)(da)開用8個(ge)(ge)字表達了看(kan)法(fa)：非常嚴峻，不容樂觀。他(ta)說(shuo)從另一個(ge)(ge)角度(du)看(kan)這(zhe)(zhe)也是正常現(xian)象，中國這(zhe)(zhe)幾(ji)十年的(de)發(fa)展都是用投資(zi)的(de)方(fang)(fang)式(shi)，各方(fang)(fang)面犧(xi)牲都比較大(da)(da)，如果再(zai)繼(ji)續用這(zhe)(zhe)種方(fang)(fang)式(shi)很(hen)難維(wei)持。因(yin)此(ci)，我們的(de)當務(wu)之急是要(yao)依靠自主創新和(he)科技進(jin)步(bu)，加快結構調整和(he)轉型升級步(bu)伐，進(jin)一步(bu)提高產品質(zhi)量性(xing)能，提高市(shi)(shi)(shi)場競爭力(li)，全面滿(man)足國內外用戶需求(qiu)和(he)市(shi)(shi)(shi)場法(fa)規要(yao)求(qiu)，加速與(yu)國際接軌。今年的(de)任務(wu)很(hen)艱(jian)巨，為什(shen)么說(shuo)艱(jian)巨，原因(yin)是國內大(da)(da)多(duo)數企業沒有(you)把利潤再(zai)投入到(dao)企業的(de)研發(fa)與(yu)創新中去(qu)，他(ta)說(shuo)有(you)一個(ge)(ge)現(xian)象值得注意，經濟形(xing)勢好時(shi)股(gu)市(shi)(shi)(shi)下(xia)(xia)跌不止，經濟下(xia)(xia)行股(gu)市(shi)(shi)(shi)卻暴(bao)漲，這(zhe)(zhe)說(shuo)明很(hen)多(duo)資(zi)金(jin)流入了股(gu)市(shi)(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)不正常也不健康。

       對于如何落實兩會提出的中國制造2025的目標，李大開談了自己的看法。他說，目前中國大多數企業包括法士特在內都存在一個問題，就是認真程度不夠。中國企業現在的情況是太急躁，過于急功近利，這樣可能導致產品質量不穩定，可靠度也會打折扣。據我了解，我們現在擁有的設備要比別人的好，比如這次參展的商用車企業，一汽、上汽、東風、江淮包括法士特，可以說設備都是一流的，不亞于國外的大企業，但是為什么我們和國外產品還是有差距呢？我個人認為，就是因為我們的認真程度不夠，我們應該克服浮躁的心理，做好基礎工作。

法(fa)士特20JSX200系列變速箱(xiang)

       實事求是(shi)，腳踏實地是(shi)李大(da)開(kai)的(de)(de)(de)人格特征(zheng)，也是(shi)他帶領企業前(qian)行所遵循的(de)(de)(de)原則。李大(da)開(kai)說(shuo)，他非常贊同長(chang)安汽車總裁朱華榮(rong)的(de)(de)(de)觀點(dian)，在新能(neng)(neng)源領域實現彎道超車的(de)(de)(de)說(shuo)法不科(ke)學也不可(ke)能(neng)(neng)。歐(ou)美汽車工業有(you)上(shang)百年的(de)(de)(de)歷史，電動汽車的(de)(de)(de)研(yan)發制造(zao)也有(you)幾十年的(de)(de)(de)實踐，我們只有(you)腳踏實地做好基(ji)礎工作，抓(zhua)緊(jin)發展才是(shi)追趕國外(wai)企業的(de)(de)(de)捷徑，任(ren)何投(tou)機取巧的(de)(de)(de)行為都(dou)不可(ke)取。因此，我們目前(qian)最緊(jin)迫的(de)(de)(de)任(ren)務是(shi)創(chuang)新，提高產品質(zhi)量(liang)和性(xing)能(neng)(neng)，做好產品的(de)(de)(de)售前(qian)和售后服(fu)務，更要加大(da)發展自主品牌(pai)的(de)(de)(de)力度，才可(ke)能(neng)(neng)在和國外(wai)品牌(pai)的(de)(de)(de)競(jing)爭中取勝(sheng)。

       截止2014年底，法士特的各(ge)項經營指標連續(xu)11年名列中(zhong)國齒輪行業第(di)一(yi)(yi)(yi)，重型變(bian)速器(qi)產銷量連續(xu)8年穩居(ju)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)(yi)(yi)，變(bian)速器(qi)市(shi)場保(bao)有(you)量超(chao)(chao)過(guo)500萬臺，國內市(shi)場占有(you)率超(chao)(chao)過(guo)70%，汽車傳動系產品鏈不斷(duan)豐富。盡(jin)管擁有(you)如此炫目的成就，李大開卻并不滿(man)意，他仍(reng)在不斷(duan)反思(si)，尋找(zhao)著每一(yi)(yi)(yi)個問題的解決方(fang)案(an)。

法(fa)士特伊頓膜片彈簧(huang)離合器系(xi)列產(chan)品

       前不久在一(yi)次產(chan)(chan)業(ye)論壇上李大開發(fa)表了《新常態下身處過剩(sheng)行業(ye)如何突(tu)圍》的(de)主題演講，他說，只要(yao)我們對國(guo)家、對行業(ye)、對企業(ye)抱有堅定(ding)的(de)信(xin)心，以積極(ji)主動(dong)的(de)態度面對一(yi)切困難，認(ren)真(zhen)細致的(de)解決每一(yi)個問(wen)題，全身心投入(ru)每項工作，比(bi)競爭對手(shou)做得好(hao)一(yi)點，就(jiu)會(hui)在經濟(ji)形勢(shi)的(de)“新常態”下繼(ji)續保持(chi)發(fa)展優(you)勢(shi)，成為(wei)真(zhen)正的(de)裝備(bei)制造強(qiang)國(guo)。另(ling)外，我們還需要(yao)把細分市場做活，用(yong)國(guo)產(chan)(chan)品牌替(ti)代進口，也能一(yi)定(ding)程度上化解產(chan)(chan)能過剩(sheng)的(de)危機。

       李(li)大(da)開(kai)對成(cheng)功的(de)定(ding)義，是我(wo)(wo)們的(de)產品要真正能夠打入歐、美、日(ri)等發達國(guo)家和(he)地(di)(di)區，和(he)跨(kua)國(guo)公(gong)司同(tong)臺競爭，并且占有一席之(zhi)地(di)(di)。李(li)大(da)開(kai)非常(chang)佩服(fu)任正非，他(ta)說能讓朗訊這種跨(kua)國(guo)公(gong)司頭疼的(de)人，一定(ding)不簡單。他(ta)曾向任正非請(qing)教(jiao)，華為(wei)(wei)(wei)究竟(jing)有什么訣竅打敗(bai)朗訊，任正非說我(wo)(wo)只(zhi)是做了(le)(le)朗訊做不了(le)(le)的(de)事情，我(wo)(wo)把(ba)98.6%的(de)股(gu)權都(dou)分給華為(wei)(wei)(wei)的(de)骨(gu)干，我(wo)(wo)只(zhi)保留(liu)了(le)(le)百分之(zhi)一點幾(ji)的(de)股(gu)份，所(suo)以無論是華為(wei)(wei)(wei)工程師，還是管理人員都(dou)全身心地(di)(di)投入工作(zuo)，效率非常(chang)高，因(yin)為(wei)(wei)(wei)他(ta)們不僅是在(zai)為(wei)(wei)(wei)華為(wei)(wei)(wei)干，也是在(zai)為(wei)(wei)(wei)他(ta)們自己干。

       真正(zheng)讓(rang)李大(da)(da)開(kai)佩服的(de)(de)(de)，是任(ren)正(zheng)非的(de)(de)(de)胸懷、氣魄(po)和(he)(he)志向。今(jin)年是李大(da)(da)開(kai)就任(ren)法士特當家(jia)人(ren)20年，他問在場的(de)(de)(de)記(ji)者，汽車(che)行業有誰在一(yi)(yi)把(ba)手位(wei)置(zhi)上干了(le)(le)20年？想了(le)(le)半天有個記(ji)者說湯(tang)玉祥超過20年了(le)(le)，但他早就通過MBO變成(cheng)(cheng)了(le)(le)宇通客車(che)的(de)(de)(de)大(da)(da)老(lao)板了(le)(le)。細數一(yi)(yi)下，以(yi)國(guo)有企業為主(zhu)的(de)(de)(de)汽車(che)行業，當家(jia)20年的(de)(de)(de)老(lao)總還真找不出來(lai)，一(yi)(yi)些人(ren)從政升(sheng)官了(le)(le)，另一(yi)(yi)些人(ren)通過股份制改造變成(cheng)(cheng)股東了(le)(le)，年屆(jie)62歲的(de)(de)(de)李大(da)(da)開(kai)是唯一(yi)(yi)在位(wei)，臨危受命把(ba)一(yi)(yi)個瀕(bin)臨破產的(de)(de)(de)企業，發展成(cheng)(cheng)為讓(rang)國(guo)際跨國(guo)公(gong)司尊敬和(he)(he)佩服的(de)(de)(de)企業。而這個企業超過100億的(de)(de)(de)資產卻和(he)(he)這個當家(jia)人(ren)沒有一(yi)(yi)絲關(guan)系，沒有關(guan)系仍然日(ri)思(si)夜(ye)想地(di)心(xin)系于此，這是一(yi)(yi)份責任(ren)，更是一(yi)(yi)種情懷。

FJ7500減(jian)速機

       最后，李大開(kai)對商用車之家(jia)記者說(shuo)，法(fa)士(shi)特的目標(biao)要(yao)做(zuo)傳動系產(chan)品鏈的供應(ying)商，現在(zai)我(wo)們還在(zai)路(lu)上(shang)。法(fa)士(shi)特已經(jing)有了(le)變速(su)(su)箱、離合器(qi)、液(ye)力緩(huan)速(su)(su)器(qi)和潤滑油等產(chan)品，這幾(ji)種產(chan)品可以(yi)組合銷(xiao)售(shou)，也可以(yi)分開(kai)銷(xiao)售(shou)，我(wo)們正在(zai)步入模塊化時代(dai)，這樣的優勢使(shi)得我(wo)們的產(chan)品未來(lai)更加(jia)具有競爭力。

       對于未(wei)來，李大開(kai)簡單有力地說(shuo)：“充滿信心(xin)。”

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