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       在(zai)最近一段時(shi)間柴(chai)油(you)價格(ge)連(lian)續下調的背景下，一方(fang)面很多LNG車主“腸子都(dou)悔青(qing)了”，另一方(fang)面也有(you)車主擔(dan)憂(you)日后柴(chai)油(you)價格(ge)的反彈。論壇(tan)曾經有(you)卡友說如(ru)果有(you)柴(chai)油(you)和天然氣(qi)通吃的神車該多好(hao)！有(you)啥(sha)燒啥(sha)，啥(sha)便宜燒啥(sha)！

       這個可以有(you)，而且已經有(you)！前不久，卡友爆出了幾張聯(lian)合牽引(yin)車的照片。從這個角度(du)看，似乎沒(mei)什么特別(bie)，與普通(tong)LNG牽引(yin)車別(bie)無二致。

       但(dan)是(shi)(shi)換(huan)到(dao)這(zhe)個角度(du)，看(kan)看(kan)底盤右側多(duo)出了個什么(me)？據卡友介紹，這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)款搭(da)載460馬力聯合動(dong)力DPCI雙燃料發動(dong)機的車(che)型，搭(da)配(pei)ZF16檔變速箱，配(pei)置可(ke)(ke)不低。該車(che)2014年8月(yue)即(ji)已路試完成，就(jiu)差申請公(gong)告了。只要(yao)公(gong)告獲得審批，估計就(jiu)可(ke)(ke)以訂車(che)了。

       聯合在其2015商(shang)務年(nian)會上(shang)發布了其車用(yong)和船(chuan)用(yong)DPCI雙燃料發動(dong)機，這款發動(dong)機最(zui)大(da)的(de)亮點是，當燃氣不足或(huo)燃氣供(gong)給(gei)系統發生(sheng)故障的(de)時候能(neng)自動(dong)切換成柴(chai)(chai)油(you)模(mo)式，只燒(shao)柴(chai)(chai)油(you)。這也就意(yi)味著(zhu)，在LNG供(gong)應不足的(de)地(di)(di)區(qu)(qu)可(ke)以只燒(shao)柴(chai)(chai)油(you)，在LNG供(gong)應充(chong)足的(de)地(di)(di)區(qu)(qu)可(ke)以讓更(geng)清潔(jie)更(geng)經(jing)濟的(de)LNG燃料與柴(chai)(chai)油(you)混燃。

       無(wu)需(xu)SCR即達(da)到國四(si)，所以沒有(you)尿(niao)素罐

       為了(le)(le)避免有(you)卡友(you)想多了(le)(le)，小編再(zai)解釋一下，這款雙燃料發動(dong)機(ji)可以沒有(you)LNG，但(dan)不能沒有(you)柴油。另外，柴油模(mo)式動(dong)力是否等同于混燃模(mo)式，小編暫時(shi)還沒有(you)相關信息(xi)，也就不敢亂猜了(le)(le)。

 ;      最后，相信很多(duo)卡(ka)友會喜歡，細心的(de)(de)(de)卡(ka)友會發現該車沒有(you)(you)尿素罐。是的(de)(de)(de)，這個真沒有(you)(you)，因為柴油天(tian)然氣(qi)混(hun)燃的(de)(de)(de)排放物(wu)要(yao)低于柴油，所(suo)以(yi)只要(yao)DOC顆粒捕(bu)捉(zhuo)就能達到(dao)國四標準，也就無需SCR系統，所(suo)以(yi)就可(ke)以(yi)在沒有(you)(you)尿素的(de)(de)(de)情況下愉快的(de)(de)(de)玩(wan)耍啦！

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