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正在(zai)舉行的上海寶馬展(zhan)（baumaChina 2014）暨第七屆中國國際工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)、建材機(ji)械(xie)(xie)、工(gong)程車(che)輛及設備博(bo)覽會中，全球著(zhu)名動力總(zong)成(cheng)系(xi)(xi)統制造商(shang)菲亞(ya)特(te)動力科(ke)技重磅出擊。作為動力總(zong)成(cheng)系(xi)(xi)統制造商(shang)的領(ling)導者，菲亞(ya)特(te)動力科(ke)技在(zai)N5-110展(zhan)臺(tai)上，展(zhan)出了(le)F5系(xi)(xi)列(lie)、NEF系(xi)(xi)列(lie)以(yi)及CURSOR系(xi)(xi)列(lie)等產品(pin)，其(qi)中包括國內唯(wei)一(yi)并率先擁(yong)有3階段排放標準的機(ji)械(xie)(xie)式(shi)發動機(ji)，集中展(zhan)示(shi)了(le)其(qi)在(zai)非道路發動機(ji)領(ling)域卓越的創新科(ke)技和可持續的排放解決方案(an)。

菲(fei)亞特動力(li)科技展(zhan)臺

　　當下，隨著(zhu)中(zhong)國(guo)社(she)會及經(jing)濟的(de)(de)飛(fei)速發展，環(huan)境問題日益顯著(zhu)，得(de)到了國(guo)家、產業及社(she)會前所(suo)未有的(de)(de)關注。我(wo)國(guo)的(de)(de)“十二(er)五”規劃進程已(yi)過(guo)大半(ban)，除去(qu)經(jing)濟指標(biao)(biao)(biao)完成(cheng)良好以(yi)外，更(geng)受關注的(de)(de)環(huan)保指標(biao)(biao)(biao)，完成(cheng)狀況(kuang)卻不容樂觀，節能(neng)減排(pai)(pai)形勢依然(ran)嚴(yan)峻。氮氧化(hua)物排(pai)(pai)放總(zong)量、非化(hua)石能(neng)源(yuan)占一(yi)次能(neng)源(yuan)消費(fei)(fei)比重、能(neng)源(yuan)消費(fei)(fei)強(qiang)度(du)、二(er)氧化(hua)碳(tan)排(pai)(pai)放強(qiang)度(du)等四大綠色指標(biao)(biao)(biao)，都(dou)有待有效(xiao)改善(shan)，“十二(er)五”規劃既定的(de)(de)節能(neng)減排(pai)(pai)使命已(yi)進入最(zui)后攻堅(jian)階段。

　　在(zai)產(chan)(chan)業升級(ji)換代的(de)(de)(de)進程(cheng)中(zhong)，作為國家(jia)支(zhi)柱產(chan)(chan)業之一(yi)的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)機械行業，在(zai)節能(neng)減排領域任重而道遠。而發(fa)(fa)動機作為交通(tong)運輸(shu)業、農業、工(gong)業機械設備的(de)(de)(de)“心臟”，在(zai)推動整個(ge)行業實現綠色(se)發(fa)(fa)展(zhan)凸現其(qi)(qi)核心地(di)位。菲(fei)亞特動力科(ke)技通(tong)過(guo)參加(jia)寶馬展(zhan)的(de)(de)(de)契機，展(zhan)示其(qi)(qi)最新(xin)的(de)(de)(de)節能(neng)降耗技術和(he)產(chan)(chan)品，證明(ming)了創新(xin)的(de)(de)(de)高科(ke)技產(chan)(chan)品能(neng)夠實現環境和(he)商業的(de)(de)(de)雙贏。可持續性發(fa)(fa)展(zhan)，尤其(qi)(qi)是(shi)對環保的(de)(de)(de)承諾，一(yi)直是(shi)菲(fei)亞特動力科(ke)技企業文化(hua)中(zhong)的(de)(de)(de)重要(yao)部分，這一(yi)承諾也(ye)始終貫(guan)穿在(zai)其(qi)(qi)產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)整個(ge)生命周期，包(bao)括從研(yan)發(fa)(fa)到生產(chan)(chan)、項目和(he)日常(chang)運作的(de)(de)(de)每(mei)個(ge)方面。

菲亞特動力科(ke)技亞太區技術總監 童敏涵(han)先生發言

　　菲亞特動力科(ke)技在本屆寶馬展所展示(shi)的(de)發(fa)動機F5系列(lie)(lie)、NEF系列(lie)(lie)以及CURSOR系列(lie)(lie)，均采用最(zui)新電控高壓共軌、電控單體泵及可變(bian)幾(ji)何渦輪增加(jia)器。三(san)個系列(lie)(lie)產(chan)品(pin)可以滿(man)足不同應用和客戶的(de)需求。

　　1、F5系列4缸、3.2升機(ji)(ji)械式(shi)發動機(ji)(ji)布局緊湊，可按(an)客戶(hu)要(yao)求設計，能有效降低運(yun)營成(cheng)本，方便維護(hu)；

　　2、NEF系列發動(dong)機(ji)包括(kuo)4缸和6缸（3.9升、4.5升、6升、6.7升），可提供機(ji)械式噴射系統(tong)和電(dian)控高(gao)(gao)壓共(gong)軌燃油(you)噴射系統(tong)兩種配(pei)置。作為同類產品的標桿，為工程車(che)輛(liang)、機(ji)械以(yi)及發電(dian)提供高(gao)(gao)性能、高(gao)(gao)性價比、可靠(kao)和結構緊湊的動(dong)力解(jie)決方案，廣泛(fan)適用于工程設(she)備和農業設(she)備的動(dong)力配(pei)套；

　　3、CURSOR系(xi)列6缸(gang)（9升(sheng)和13升(sheng)）發動(dong)機(ji)，在重(zhong)型工程機(ji)械設(she)備應用中具有(you)更高的功率輸出、更快的油(you)門響應，低(di)(di)燃油(you)消耗(hao)和低(di)(di)運行成(cheng)本，廣泛適(shi)用于工程設(she)備和農業設(she)備的動(dong)力配套。

　　其中，N67發動(dong)機擁有3階(jie)段排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準，可以迎(ying)合中國及(ji)歐美市場的(de)排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準，功率范圍在74-200 kW。N67是基于菲亞特動(dong)力(li)科技符合最(zui)新4階(jie)段排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準技術(shu)的(de)發動(dong)機，進行適當的(de)改善即可滿(man)足歐美三階(jie)段排(pai)放(fang)標(biao)(biao)準，并能確保其高性能、低排(pai)放(fang)，無需(xu)高額費用改造發動(dong)機機艙。

　　除此之(zhi)外，菲(fei)亞特(te)動力科技的發(fa)動機均采用自主研發(fa)并引以(yi)為傲的“高效SCR后處理系統（HI-eSCR）”，可(ke)(ke)以(yi)滿足歐(ou)美最嚴(yan)格(ge)的非道路Tier 4B/ Stage IV標準(zhun)排放法規的要求，大幅度(du)降(jiang)低對(dui)環(huan)(huan)境的影響，氮(dan)氧化物(wu)(wu)(wu)的排放可(ke)(ke)降(jiang)低95%以(yi)上(shang)。這個排放解(jie)決方案(an)注重(zhong)燃燒效率最大化和減少(shao)燃油顆粒物(wu)(wu)(wu)，無需配備廢氣(qi)再循環(huan)(huan)系統（EGR），“高效SCR后處理系統（HI-eSCR）”可(ke)(ke)以(yi)直接將氮(dan)氧化合物(wu)(wu)(wu)轉化成氮(dan)氣(qi)和水(shui)。

　　菲(fei)亞特動力科(ke)技(ji)從2005年就開始(shi)使用(yong)(yong)高(gao)效SCR后處理技(ji)術(shu)，至今(jin)已(yi)有超過45萬臺(tai)發動機(ji)裝(zhuang)機(ji)應(ying)用(yong)(yong)。高(gao)效SCR后處理技(ji)術(shu)的(de)(de)成(cheng)功意味著不(bu)需要設備制造商(shang)改變(bian)其原有的(de)(de)用(yong)(yong)于滿足臨時4階段(duan)排放(fang)法規的(de)(de)冷卻(que)系統(tong)。此外(wai)，每個發動機(ji)機(ji)型(xing)都(dou)有30多(duo)種不(bu)同方式布置(zhi)(zhi)HI-eSCR后處理系統(tong)，這給原始(shi)設備制造商(shang)提供了大量現成(cheng)的(de)(de)方案，使得安裝(zhuang)布置(zhi)(zhi)更簡易(yi)方便。

　　在綠(lv)色發(fa)(fa)(fa)展已成為發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)行業(ye)的(de)(de)必然趨勢之時，菲亞特動(dong)(dong)(dong)(dong)力科技(ji)為廣(guang)大(da)中(zhong)國用(yong)戶提供(gong)的(de)(de)高科技(ji)、高性能、低油耗、低排放(fang)的(de)(de)綠(lv)色“心(xin)臟(zang)”彰顯(xian)可貴(gui)。菲亞特動(dong)(dong)(dong)(dong)力科技(ji)亞太區總經理安鳴凱(kai)先生強(qiang)調，“一(yi)直以來，菲亞特動(dong)(dong)(dong)(dong)力科技(ji)秉承百(bai)年動(dong)(dong)(dong)(dong)力創新(xin)研發(fa)(fa)(fa)與制造優(you)勢，為中(zhong)國市場提供(gong)品(pin)質最好、技(ji)術最領先的(de)(de)產品(pin)。我們在此承諾，將繼續(xu)為中(zhong)國研發(fa)(fa)(fa)并提供(gong)具有成本(ben)競(jing)爭力、更加適合中(zhong)國技(ji)術路線的(de)(de)可持續(xu)性排放(fang)解決方案，推動(dong)(dong)(dong)(dong)國內動(dong)(dong)(dong)(dong)力系(xi)統行業(ye)與國際接軌。綠(lv)色‘心(xin)臟(zang)’將律動(dong)(dong)(dong)(dong)全中(zhong)國。”

　　關于菲亞(ya)特動(dong)力科技（FPT Industrial）

　　菲(fei)亞特(te)動力(li)(li)科技(ji)（FPT Industrial）是凱斯(si)紐(niu)荷蘭工(gong)業(ye)集團旗下子(zi)公司，專(zhuan)注于道路(lu)及非道路(lu)用車輛、船舶和(he)發(fa)電機(ji)組使(shi)用的(de)動力(li)(li)總(zong)成的(de)設計、生(sheng)產和(he)銷售。公司在全球(qiu)范圍(wei)內擁有8,400名員工(gong)、10家(jia)工(gong)廠以及6個(ge)研發(fa)中心。銷售網(wang)絡覆蓋(gai)100多個(ge)國家(jia)，包括93家(jia)經(jing)銷商和(he)大約900家(jia)服務站。在中國的(de)投資包括位于上海(hai)的(de)管理公司和(he)1家(jia)合資企業(ye)。豐(feng)富的(de)產品線（5個(ge)發(fa)動機(ji)系列提(ti)供31到(dao)740kW動力(li)(li)以及扭矩(ju)在200到(dao)500Nm的(de)變速箱）和(he)對(dui)研發(fa)的(de)專(zhuan)注和(he)投入(ru)使(shi)得(de)菲(fei)亞特(te)動力(li)(li)科技(ji)（FPT Industrial）成為全球(qiu)工(gong)業(ye)動力(li)(li)總(zong)成的(de)領導者。

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