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    利(li)用在廣(guang)州車展(zhan)一(yi)展(zhan)拳腳的機會，國內車類(lei)輕卡(ka)齊聚一(yi)堂，在此讓我們看到了輕卡(ka)們的各式升級，另外(wai)也(ye)可以借此窺視(shi)不(bu)同品牌在今(jin)后對于(yu)國內卡(ka)車市場的發展(zhan)策(ce)略，當然，小編我還是比(bi)較熱衷(zhong)對于(yu)產品的換代(dai)升級。

福田汽車新一代輕卡奧鈴CTX

福田奧鈴CTX作為主力隊員參加車展輕卡隊列

       第(di)一(yi)(yi)個映(ying)入眼簾的(de)是奧(ao)鈴CTX，作為一(yi)(yi)輛新式(shi)(shi)(shi)箱式(shi)(shi)(shi)輕卡，奧(ao)鈴從(cong)外觀上看依然是家族式(shi)(shi)(shi)的(de)面(mian)孔，福田(tian)標志作為中(zhong)心(xin)軸(zhou)，將(jiang)(jiang)進一(yi)(yi)字式(shi)(shi)(shi)的(de)進氣(qi)(qi)網一(yi)(yi)分為二，不規則的(de)橢(tuo)圓型大(da)燈(deng)將(jiang)(jiang)整個車臉襯托出一(yi)(yi)絲英氣(qi)(qi)，顯得沒(mei)有(you)那么沉悶感(gan)。后(hou)背式(shi)(shi)(shi)駕駛室(shi)車頂讓(rang)他更(geng)顯得有(you)些“洋(yang)味”。

      除去車頭和車尾的底盤(pan)部位(wei)，整個車廂的長為4.75米(mi)、寬(kuan)是(shi)2.05米(mi)和2米(mi)高，為了便于裝貨，在側面也開了一(yi)扇門，看(kan)來福田是(shi)非(fei)常清楚輕型卡(ka)車在城(cheng)市中的特點。

      奧(ao)鈴的(de)“CTX”系(xi)列,其所(suo)代(dai)(dai)(dai)表(biao)的(de)意義(yi)是(shi)(shi)(shi)：C代(dai)(dai)(dai)表(biao)康明斯動(dong)(dong)(dong)力(li)；“T”既代(dai)(dai)(dai)表(biao)TOP，也代(dai)(dai)(dai)表(biao)Tech技術；X表(biao)示(shi)升級(ji)換(huan)代(dai)(dai)(dai)，奧(ao)鈴CTX康明斯動(dong)(dong)(dong)力(li)輕(qing)卡是(shi)(shi)(shi)以動(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統升級(ji)為核心(xin)的(de)整車(che)技術的(de)全面升級(ji)，由于渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)機，最(zui)大功(gong)率是(shi)(shi)(shi)125K·w而(er)最(zui)大扭矩是(shi)(shi)(shi)600N·m，這個動(dong)(dong)(dong)力(li)在城市中應(ying)該是(shi)(shi)(shi)很不錯了。

   ;   配有(you)6擋的(de)(de)全(quan)鋁式埃孚(fu)變速箱，壽(shou)命較之(zhi)以前更(geng)(geng)長，可靠度更(geng)(geng)高(gao)，而(er)且(qie)維修成(cheng)本也是比較親民的(de)(de)。大(da)梁式的(de)(de)復合底(di)盤(pan)讓它能夠更(geng)(geng)好的(de)(de)承載重(zhong)物。由于是直列4缸、增(zeng)壓中冷(leng)、電控高(gao)壓共軌。具(ju)有(you)結構緊(jin)湊、重(zhong)量輕、噪音低(di)等特點，作為國四標(biao)準的(de)(de)柴油車(che)而(er)言，奧鈴CTX同樣也也走在(zai)了環保道路的(de)(de)前端。

      內(nei)飾的(de)主(zhu)打(da)色(se)任然(ran)是(shi)灰色(se)為(wei)主(zhu)，半排(pai)式駕駛(shi)室布局，空間上還是(shi)比較富裕，后排(pai)如果是(shi)躺一個人(ren)，雖然(ran)有(you)點擠(ji)，不過是(shi)沒有(you)太大問題。寬大的(de)儀表盤能夠顯(xian)示整輛車在行駛(shi)中(zhong)的(de)情況(kuang)，尤其(qi)是(shi)油水電三中(zhong)燈也是(shi)比較顯(xian)眼(yan)。考(kao)慮成本(ben)問題，因此還是(shi)傳(chuan)統的(de)手搖式車窗。中(zhong)控除了(le)手動空調(diao)以外還有(you)就(jiu)是(shi)一些小(xiao)的(de)卡槽。

      油箱是(shi)80L，對于城市輕卡來說(shuo)應該是(shi)足夠了。輪胎是(shi)選用的(de)玲瓏(long)LLA08系列(lie)，算是(shi)比(bi)較(jiao)耐磨的(de)一款。

      總體來說在(zai)物流發(fa)展越(yue)來越(yue)迅速的今天，箱貨車(che)也有著極高的市(shi)場份額，而(er)客戶也會在(zai)考慮價格和(he)承載性的同時更多的去關注產品本身(shen)的品質及動(dong)力油(you)耗等方(fang)面。在(zai)競爭激(ji)烈的中高端輕卡市(shi)場，奧鈴CTX一直擁有著不俗(su)的表(biao)現表(biao)現。

福田家族的新一代翹楚奧鈴TX

奧鈴TX福田家族新一代輕卡中的翹楚

      福田家(jia)(jia)族的(de)(de)新一代翹楚奧(ao)鈴TX，作為奧(ao)鈴CTX的(de)(de)弟(di)弟(di)奧(ao)鈴TX雖然個(ge)頭(tou)(tou)比較矮，但還仍然有不(bu)俗的(de)(de)表現。有些(xie)圓潤的(de)(de)車頭(tou)(tou)設(she)計讓(rang)它看起來比它哥(ge)哥(ge)更加張(zhang)揚。奧(ao)鈴家(jia)(jia)族的(de)(de)面孔(kong)不(bu)難認出它。寬大的(de)(de)車頭(tou)(tou)和防風玻璃是(shi)亮點，家(jia)(jia)族標志早(zao)就被掛在了車頭(tou)(tou)的(de)(de)正中間的(de)(de)位(wei)置。兩個(ge)大燈幾乎是(shi)連(lian)到(dao)了下面的(de)(de)霧燈，比較耐看。

      整個車(che)身(shen)外形尺寸(cun)長寬(kuan)高(gao)各為5995*2000*2320（mm），貨箱(xiang)長寬(kuan)高(gao)的尺寸(cun)是4230*1900*400（mm）。車(che)身(shen)是開放性(xing)的，擋板的高(gao)度也就是40cm。

      仍然(ran)是選(xuan)用康明斯的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，國四(si)標準(zhun)，保留了(le)五十鈴發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)低噪音、低油(you)(you)耗、可靠性高的(de)特點(dian)，又融合(he)了(le)多項歐(ou)美現(xian)代柴油(you)(you)科技，功(gong)率達到81KW,采用新一(yi)代歐(ou)洲電控系統，使得發(fa)動(dong)機(ji)(ji)在各種路況(kuang)下均處在最佳工(gong)作狀態，燃(ran)油(you)(you)消耗率比同類產品(pin)降低10%。

      只(zhi)能乘(cheng)坐2人的駕駛(shi)室，空間上是比(bi)較充足，淺灰色為(wei)主，視野比(bi)較開闊，仍然(ran)是手動車窗，中控沒有(you)什么特(te)別(bie)的，儲(chu)物盒比(bi)較大，轉兩瓶(ping)普通礦泉水(shui)是沒問題。