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5月，對國內卡車市場來說注定不能平靜：央視2套《向污染宣戰》系列節目中將矛頭直接對準了國內的國四卡車，曝光了國內卡車市場國三套國四銷售的行業亂象、部分省市“假國四”橫行的現狀。作為支持國民經濟，在運輸物流行業起著重要作用的商用車，被推到了輿論的風口浪尖。
在獲(huo)悉媒(mei)體相(xiang)(xiang)關(guan)報道后，國(guo)(guo)內商(shang)(shang)用(yong)車(che)生(sheng)產企業(ye)東(dong)風柳汽負責(ze)人認為，減少(shao)機動(dong)車(che)，特別(bie)是(shi)大(da)型卡車(che)尾氣(qi)排放，是(shi)治理(li)空氣(qi)污染的(de)(de)一個重要舉(ju)措。要順(shun)利實現國(guo)(guo)四車(che)升級換代工(gong)作(zuo)，除了國(guo)(guo)家相(xiang)(xiang)關(guan)監(jian)管(guan)部門(men)加大(da)監(jian)管(guan)力度外，還需各(ge)商(shang)(shang)用(yong)車(che)廠商(shang)(shang)堅定立場，認清國(guo)(guo)家對節能減排工(gong)作(zuo)的(de)(de)決心，毫無保留的(de)(de)貫徹(che)執行國(guo)(guo)四排放新標準(zhun)，真(zhen)正承擔(dan)起自(zi)己(ji)在全社(she)會節能環保大(da)趨勢中應承擔(dan)的(de)(de)社(she)會責(ze)任！
作為一家國有(you)企業，東風柳汽全力支持排放升(sheng)級，走在(zai)行業的前列。以“環(huan)保先行”為理念，專心打造(zao)國四(si)“節(jie)油先鋒”產品。
“大部分‘假國(guo)(guo)四(si)’車使用(yong)的(de)(de)仍是(shi)國(guo)(guo)三EGR發(fa)動機(ji)，EGR發(fa)動機(ji)本質上只是(shi)利用(yong)廢(fei)氣(qi)二(er)次燃(ran)燒，降低尾氣(qi)排(pai)放(fang)(fang)(fang)，僅能達(da)到(dao)國(guo)(guo)三的(de)(de)排(pai)放(fang)(fang)(fang)標準(zhun)，而不(bu)能達(da)到(dao)國(guo)(guo)四(si)標準(zhun)。”東(dong)風柳汽(qi)(qi)技(ji)術人員向記者介紹，“目(mu)前東(dong)風柳汽(qi)(qi)采用(yong)的(de)(de)是(shi)國(guo)(guo)內主流的(de)(de)標準(zhun)國(guo)(guo)四(si)發(fa)動機(ji)應用(yong)技(ji)術，即通過采用(yong)電控高壓(ya)共軌發(fa)動機(ji)，實(shi)現精確(que)噴(pen)油(you)和(he)燃(ran)燒，減少污染(ran)物的(de)(de)排(pai)放(fang)(fang)(fang)，從(cong)而達(da)到(dao)國(guo)(guo)四(si)標準(zhun)。從(cong)環保角度來說，電控高壓(ya)共軌式燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)技(ji)術有助于(yu)減少柴油(you)機(ji)尾氣(qi)排(pai)放(fang)(fang)(fang)量，以及改善噪聲、燃(ran)油(you)消耗等方面的(de)(de)綜合(he)性能，可更好的(de)(de)控制PM排(pai)放(fang)(fang)(fang)和(he)Nox排(pai)放(fang)(fang)(fang)，滿(man)足國(guo)(guo)四(si)排(pai)放(fang)(fang)(fang)法規。”
對“不投機(ji)，不作假”基(ji)本原(yuan)則的(de)堅持，也為(wei)柳汽(qi)帶來了(le)不錯的(de)市場業(ye)績。數據顯示，自去年7月(yue)1日(ri)國(guo)四(si)(si)(si)(si)(si)標準開始在(zai)(zai)全國(guo)逐漸推(tui)行，東風柳汽(qi)國(guo)四(si)(si)(si)(si)(si)車(che)家(jia)族中，以霸龍重(zhong)卡和乘龍中卡為(wei)代表的(de)全新國(guo)四(si)(si)(si)(si)(si)標準車(che)型銷(xiao)售業(ye)績突出。僅在(zai)(zai)3月(yue)和4月(yue)，柳汽(qi)在(zai)(zai)廣州(zhou)、唐山、鄭州(zhou)、成(cheng)都(dou)、深圳(zhen)等全國(guo)7大物(wu)流城市舉辦的(de)國(guo)四(si)(si)(si)(si)(si)精(jing)品發布會上(shang)，現(xian)(xian)場簽單量就達近百臺。而在(zai)(zai)活動現(xian)(xian)場專門規劃的(de)后處理成(cheng)套設備(bei)展區，及技術(shu)專家(jia)就國(guo)四(si)(si)(si)(si)(si)車(che)相關配(pei)套設備(bei)及應用技術(shu)現(xian)(xian)場進(jin)行講解，也成(cheng)為(wei)卡車(che)用戶真實了(le)解國(guo)四(si)(si)(si)(si)(si)車(che)的(de)窗(chuang)口平臺。
而(er)說起東風柳汽(qi)(qi)的(de)產(chan)品為何如此(ci)備受青(qing)睞，不(bu)少簽單購買的(de)客戶不(bu)約(yue)而(er)同給出(chu)了同一(yi)個回答，那就是柳汽(qi)(qi)的(de)國四車具有“安全、可靠、省油、高效”多重(zhong)品質，用起來放心又(you)省心。
針對有報道“正規國四車尾氣處理中的尿素的使用會增加成本，如果是常年跑運輸的車輛，會多花近萬元成本”這一說法，一位使用過柳汽霸龍國四重卡產品的用戶給出了自己不一樣的答案，“跟其他車相比，柳汽霸龍車一趟能省四五百塊錢，一年下來，光油錢就可節省約3萬多。可以稱得上是‘國四精品，節油先鋒’！”
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