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柴油車是PM2.5排放大戶 機動車排污超4600萬噸

商用車之家訊:據《2012年中國機動車污染防治年報》顯示,我國已連續3年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源。

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       環(huan)保(bao)部新聞發言人陶德田今(jin)日向媒體(ti)通報,環(huan)保(bao)部日前(qian)發布(bu)(bu)《2012年中國(guo)(guo)機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)年報》,公(gong)布(bu)(bu)2011年全國(guo)(guo)機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)染(ran)排(pai)放狀況。年報顯示,我國(guo)(guo)已連續3年成為世界機動(dong)(dong)車(che)(che)產銷第一大國(guo)(guo),機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)染(ran)已成為我國(guo)(guo)空(kong)氣(qi)污(wu)染(ran)的重(zhong)要來源(yuan),機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)的緊迫性(xing)日益凸顯。


       我國機動車(che)(che)保(bao)有(you)量仍(reng)持續增長。2011年,全(quan)國汽(qi)車(che)(che)產、銷量分別達(da)到1841.9萬(wan)輛(liang)(liang)和(he)1850.5萬(wan)輛(liang)(liang)。與1980年相比(bi),全(quan)國機動車(che)(che)保(bao)有(you)量增加了30倍,達(da)到20754.6萬(wan)輛(liang)(liang);其中,汽(qi)車(che)(che)9266.4萬(wan)輛(liang)(liang),低速(su)汽(qi)車(che)(che)1228.0萬(wan)輛(liang)(liang),摩(mo)托車(che)(che)10260.2萬(wan)輛(liang)(liang)。


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       監測(ce)表明,隨著機動車(che)保有量的快速增加(jia),我國城市空(kong)氣開始呈現出煤煙和機動車(che)尾氣復合污(wu)染的特點,直接影響群眾健康。2011年,全國機動車(che)排(pai) 放(fang)污(wu)染物(wu)4607.9萬噸(dun),比2010年增加(jia)3.5%,其中氮(dan)氧化(hua)物(wu)(NOx)637.5萬噸(dun),顆粒物(wu)(PM)62.1萬噸(dun),碳氫化(hua)合物(wu) (HC)441.2萬噸(dun),一氧化(hua)碳(CO)3467.1萬噸(dun)。汽車(che)是機動車(che)污(wu)染物(wu)總量的主要貢獻(xian)者,其排(pai)放(fang)的NOx和PM超(chao)(chao)過(guo)90%,HC和CO超(chao)(chao)過(guo) 70%。


       按燃(ran)料分類(lei)(lei),全國(guo)柴油(you)車(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)NOx接近汽(qi)車(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)總(zong)量(liang)的(de)(de)70%,PM超(chao)過90%;而(er)汽(qi)油(you)車(che)(che)CO和HC排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)則較(jiao)高,超(chao)過排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)總(zong)量(liang)的(de)(de)70%。按排(pai) 放(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)準分類(lei)(lei),占(zhan)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)9.5%的(de)(de)國(guo)I前(qian)標(biao)(biao)準汽(qi)車(che)(che),其排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)四(si)種(zhong)主(zhu)要(yao)污染物占(zhan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)總(zong)量(liang)的(de)(de)40.0%以上;而(er)占(zhan)保(bao)有(you)量(liang)53.7%的(de)(de)國(guo)Ⅲ及以上標(biao)(biao)準汽(qi)車(che)(che),其 排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)還不到排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)總(zong)量(liang)的(de)(de)25.0%。按環保(bao)標(biao)(biao)志分類(lei)(lei),僅占(zhan)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)16.4%的(de)(de)“黃(huang)標(biao)(biao)車(che)(che)”卻排(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)了63.7%的(de)(de)NOx、86.6%的(de)(de)PM、55.9%的(de)(de) CO和60.4%的(de)(de)HC。


       陶(tao)德田說,今年2月,國務(wu)院(yuan)批準(zhun)發布(bu)新修訂的(de)《環境空氣質量(liang)標準(zhun)》,對(dui)空氣中(zhong)細顆粒物(PM2.5)治(zhi)(zhi)理工作(zuo)提(ti)出更高(gao)的(de)要求(qiu),機動(dong)車污(wu)染(ran)防治(zhi)(zhi)成 為關鍵領(ling)域(yu)。國務(wu)院(yuan)目前(qian)批復的(de)《重點區域(yu)大氣污(wu)染(ran)防治(zhi)(zhi)“十二(er)五(wu)”規劃(hua)》,也對(dui)加強(qiang)機動(dong)車污(wu)染(ran)防治(zhi)(zhi)提(ti)出了(le)明確要求(qiu)。各(ge)地區和有(you)關部門從新車環境準(zhun)入、“黃標 車”加速淘(tao)汰、車用燃料(liao)清潔化等方(fang)面采取(qu)綜合措(cuo)施,機動(dong)車污(wu)染(ran)防治(zhi)(zhi)工作(zuo)取(qu)得(de)了(le)一定的(de)成效。在(zai)機動(dong)車保有(you)量(liang)比1980年增(zeng)加30倍(bei)的(de)情況下(xia),尾(wei)氣排(pai)放總(zong)量(liang)僅 增(zeng)加了(le)14倍(bei)。




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