夏(xia)天最離不開的是空(kong)調，然而(er)享受(shou)汽車空(kong)調帶來的涼爽時，油(you)耗也(ye)在(zai)悄悄地增(zeng)加。售后專家(jia)說，溫度高(gao)低會(hui)影響油(you)耗，風力(li)則不會(hui)有太大(da)影響。

    壓縮機(ji)負責制(zhi)冷 耗油是必然(ran)的

    汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調(diao)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原(yuan)理和(he)家(jia)用空(kong)(kong)調(diao)一樣，都是(shi)由壓縮機(ji)負責運(yun)轉(zhuan)工作的(de)。壓縮機(ji)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)用電(dian)(dian)機(ji)發(fa)(fa)電(dian)(dian)，而汽(qi)車(che)的(de)發(fa)(fa)動機(ji)要(yao)(yao)(yao)(yao)帶動壓縮機(ji)和(he)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)，還要(yao)(yao)(yao)(yao)負責汽(qi)車(che)前(qian)進(jin)，這樣發(fa)(fa)動機(ji)就(jiu)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)重負荷工作，當然就(jiu)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)汽(qi)油(you)(you)(you)來“補充(chong)能量”。因此，空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)時需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)耗(hao)油(you)(you)(you)，使(shi)用制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)空(kong)(kong)調(diao)時就(jiu)會(hui)比不使(shi)用時油(you)(you)(you)耗(hao)更高，使(shi)用制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)空(kong)(kong)調(diao)時，油(you)(you)(you)耗(hao)會(hui)比平時增(zeng)加3%至5%。而汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調(diao)的(de)暖(nuan)風，是(shi)將發(fa)(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)(leng)卻液的(de)散熱導(dao)入空(kong)(kong)調(diao)系統，不必另外增(zeng)加運(yun)轉(zhuan)，因此，開暖(nuan)風并不會(hui)增(zeng)加油(you)(you)(you)耗(hao)。

    溫度會影響油耗 風力大小沒關系

    溫度對(dui)油(you)耗(hao)的(de)影響(xiang)，仍可以拿家(jia)用(yong)空調來舉例。設置(zhi)溫度較低時，壓縮機需要(yao)大(da)功率(lv)運(yun)轉，需要(yao)耗(hao)費的(de)能(neng)(neng)量補給就(jiu)多(duo)；設置(zhi)溫度高(gao)一(yi)點時，所(suo)需的(de)能(neng)(neng)量補給就(jiu)會(hui)相對(dui)較少(shao)。

    汽(qi)車空(kong)(kong)調受(shou)日曬、功(gong)率等條件影響，其適宜溫(wen)度(du)為22℃。汽(qi)車空(kong)(kong)調的風(feng)力(li)大(da)(da)小對(dui)油耗影響不大(da)(da)，但(dan)冷(leng)風(feng)直吹身(shen)體容易感冒，建議開啟較大(da)(da)風(feng)力(li)的制冷(leng)空(kong)(kong)調時不要直吹身(shen)體。

    制冷要先散熱 再用內循環

    在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)高溫(wen)(wen)的(de)情況下(xia)，單靠空(kong)調(diao)的(de)制冷功能是(shi)難以將溫(wen)(wen)度迅(xun)速降(jiang)下(xia)來的(de)。車(che)(che)(che)(che)子在(zai)(zai)烈日下(xia)暴曬后，不要馬上(shang)打開汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)空(kong)調(diao)，而是(shi)要先(xian)打開車(che)(che)(che)(che)門車(che)(che)(che)(che)窗，釋放(fang)積(ji)聚在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)內的(de)熱氣。此時只開啟空(kong)調(diao)的(de)外循(xun)環(huan)和吹風擋(dang)，使車(che)(che)(che)(che)內空(kong)氣流(liu)通暢順，等(deng)車(che)(che)(che)(che)內高溫(wen)(wen)空(kong)氣排(pai)出后，再關上(shang)門窗啟動空(kong)調(diao)制冷，效果(guo)會更好。

    “將車內(nei)熱氣釋(shi)放后(hou)(hou)，開啟內(nei)循環制冷效果會(hui)更好。”弓廣(guang)森(sen)介紹，這是因為使(shi)用內(nei)循環會(hui)將車內(nei)與外界(jie)空氣的流通阻斷，壓(ya)縮(suo)機只(zhi)需要對(dui)車內(nei)空氣制冷，因此效果會(hui)更明顯。但(dan)車內(nei)空氣長時(shi)間不與外界(jie)流通，空氣質(zhi)量會(hui)變差，建議使(shi)用一定(ding)時(shi)間內(nei)循環后(hou)(hou)要調節至外循環。

    空調常清潔(jie) 制冷更快、更健康

    要讓汽車(che)空(kong)調(diao)工(gong)作在(zai)最佳狀(zhuang)態，定期(qi)清洗是必(bi)不可(ke)少的(de)。有些車(che)主往往要等到空(kong)調(diao)制(zhi)冷(leng)效果下降時才清洗空(kong)調(diao)，一開始或(huo)許造成的(de)影響不大，但(dan)長久下去，無論(lun)是對(dui)人的(de)健康(kang)還是對(dui)汽車(che)空(kong)調(diao)都是有一定損害的(de)。因此(ci)，車(che)主應該根據實(shi)際情況(kuang)，定期(qi)到維修店將(jiang)空(kong)調(diao)的(de)濾清器、冷(leng)凝器、水箱等部件進行(xing)清洗。

    貼(tie)心提(ti)醒

    停車之前先關空(kong)調

    如果在平日使用(yong)空(kong)調(diao)時(shi)會聞到(dao)一股(gu)霉味，那么(me)極有(you)可(ke)能是空(kong)調(diao)管道內部(bu)發生霉變(bian)了。造成霉變(bian)的重要原因之一，就是空(kong)調(diao)內部(bu)的積水太多(duo)且沒有(you)及時(shi)排出。

    在到達目的(de)地前幾分鐘(zhong)提早關掉空調制冷，開啟自然風模式(shi)，使空調管道的(de)溫(wen)度回升至與外(wai)界基本(ben)持(chi)(chi)平(ping)，同時把內部(bu)的(de)水分盡量排出，使空調系統保持(chi)(chi)相對(dui)干燥，可有效避免霉變(bian)。

 ;   停車(che)前先(xian)關空調，也(ye)避免了(le)車(che)輛再啟動時，需要同時帶動空調運轉而(er)給發動機帶來超重負(fu)荷，也(ye)是一種保護發動機的(de)做(zuo)法。