大車網訊 目前，隨著居民的生活水平以及社會水平的提升，對于車輛的更方面的需求也在漸漸提高，總是希望擁有一臺既有轎車的舒適性還有寬廣的乘坐空間以及儲物空間，還要求良好的安全性和實用性。對此，汽車市場輕客因運而生。

福特全順

 1997年，福特全順與江鈴汽車合作在國內推出了經典全順。十年來，經典全順系列在中國始終保持著高速增長的態勢。而南京依維柯也不甘落后，公司成立于1996年3月1日，是由南京汽車集團公司和意大利IVECO股份公司共同投資建立的中外合資公司。總投資就達37億元人民幣，產品線上主要包括乘用車、載貨車、旅行車和越野車四大產品系列，其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車的高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華 ，引領了中外輕型客車新一輪技術革命。

南京依維柯都靈V

 作為輕客競爭的依維柯與江鈴經典全順來說，他們的配置不同。依維柯輕客車整體布局以臥車結構為基礎，一般直接采用臥車的底盤、發動機，因而具有和臥車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。依維柯輕客型大多為經典的短頭、寬體、大空間的設計，品牌特征極其鮮明。但不同于江鈴經典全順配置的細微之處在于，如全新設計的U形前進氣格柵、來自歐洲戰斗機的駕駛艙設計、防滑座椅，這些乘用車的流行設計元素都大大提升了它的時尚感。總之，不管是在駕乘舒適性，安全性和操控性上面，還是在內飾的精細化、配置的人性化程度上，相比江鈴經典全順配置上來說，依維柯都盡顯王者風范。

 據業內人士之處，由于傳統輕客功能單一、空間不足、承載性差等劣勢，正被市場逐漸淘汰，而目前想在日趨激烈的輕客市場上占有一定的份額，必須迎合當前的市場需求。科技領先、環保領先，依維柯擁有中國輕客的三大唯一，比如依維柯的車身、發動機、底盤等均為全車引進，真正的歐洲血統，依維柯還是全系引進、技術全球同步等中國唯一，這使得依維柯系列車型，比起江鈴經典全順系列，在中國輕客市場始終處于領先地位。