2010年底(di)，隨(sui)著(zhu)馬自達8、新途(tu)安等(deng)等(deng)MPV車(che)(che)(che)(che)型輪番上(shang)陣，MPV市場突(tu)然從(cong)多年的沉寂中復(fu)蘇過來(lai)，越來(lai)越的消(xiao)(xiao)費者(zhe)認(ren)識到這類車(che)(che)(che)(che)型的實用性，在購(gou)買第二類車(che)(che)(che)(che)時開(kai)始考(kao)慮MPV。事(shi)實上(shang)，蟄伏已久的福特S-MAX麥柯斯同樣是一款出色的MPV車(che)(che)(che)(che)型，與上(shang)市新車(che)(che)(che)(che)不(bu)同的是，其在終端售價方(fang)面(mian)還有(you)更多優惠，因此性價比(bi)更高。筆者(zhe)從(cong)深圳經銷(xiao)商處獲(huo)悉，目前S-MAX麥柯斯全(quan)系現金(jin)優惠1.8萬元，最低售價為17.68萬，4S店方(fang)面(mian)現車(che)(che)(che)(che)比(bi)較充足，可(ke)以滿足消(xiao)(xiao)費選購(gou)需求，同時購(gou)車(che)(che)(che)(che)的朋友還可(ke)以獲(huo)贈裝飾禮包。

S-MAX是(shi)福(fu)特(te)第一(yi)款采用了(le)福(fu)特(te)歐洲(zhou)動(dong)感(gan)(gan)(gan)設(she)計(ji)（Kinetic Design）的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)，取代了(le)較早的(de)(de)(de)新邊鋒設(she)計(ji)，其(qi)充滿運動(dong)和(he)時尚風格的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)設(she)計(ji)體(ti)現了(le)“運動(dong)中的(de)(de)(de)能量”。S-MAX前端以鮮明的(de)(de)(de)楔角車(che)(che)頭為特(te)征(zheng)，富于(yu)動(dong)感(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)前照燈(deng)為它的(de)(de)(de)外表增(zeng)添了(le)一(yi)種果斷。霧燈(deng)是(shi)嵌入式的(de)(de)(de)，高高地布置在前保險杠上(shang)，賦予汽車(che)(che)一(yi)種動(dong)感(gan)(gan)(gan)美。牌照板下(xia)的(de)(de)(de)大型(xing)梯(ti)形格柵與上(shang)格柵形成互補——這(zhe)是(shi)福(fu)特(te)的(de)(de)(de)特(te)征(zheng)，同(tong)時也給(gei)前部外觀(guan)平(ping)添一(yi)分霸氣(qi)。下(xia)格柵兩側類似于(yu)“鯊魚鰓”的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，形成了(le)自己獨有的(de)(de)(de)特(te)色。

長(chang)安福特麥(mai)(mai)柯(ke)斯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)寬高分(fen)別為4760mm*1910mm*1640mm，軸距為2850mm，車身寬大(da)，給駕乘者帶(dai)來了充分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間和舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)感受(shou)實用性是S-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)(de)另外一(yi)大(da)特色(se)(se)(se)，麥(mai)(mai)柯(ke)斯共有(you)26個(ge)儲物格、座(zuo)(zuo)椅采用了5+2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)局，擺放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)可有(you)32種(zhong)組合選(xuan)擇，放(fang)倒后排座(zuo)(zuo)椅后超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行李空間達到(dao)了2000升(sheng)。S-MAX內飾采用了深淺(qian)(qian)搭配(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)色(se)(se)(se)調設計，中控臺上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀色(se)(se)(se)控制(zhi)面板在一(yi)片(pian)黑色(se)(se)(se)中尤為扎眼，淺(qian)(qian)色(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅和車門內飾板給予(yu)坐(zuo)在里面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人一(yi)種(zhong)溫暖舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue)。

動(dong)力(li)方面(mian)，福特(te)S-MAX搭載了2.3升直(zhi)列四缸16氣門鋁(lv)合(he)金(jin)發動(dong)機，該款發動(dong)機采用了全鋁(lv)合(he)金(jin)本體，雙反置平衡軸，最大(da)(da)輸(shu)(shu)出功率117.6千瓦，最大(da)(da)輸(shu)(shu)出 扭(niu)矩205牛/米，雖然在(zai)轉(zhuan)速4000轉(zhuan)/分時獲得峰值扭(niu)矩，但通過可變(bian)進氣凸輪(lun)正時（i-VCT）的運用，在(zai)2000轉(zhuan)/分~5000轉(zhuan)/分之間，均可 獲得90%以上的扭(niu)矩，保證了加速階段獲得足夠充沛的動(dong)力(li)。S-MAX首推的兩款車型(xing)均配(pei)備(bei)了6擋手(shou)自一體式(shi)變(bian)速箱，通過精心的調(diao)校，換擋非常流暢，而且 6擋位也對降低油耗有很大(da)(da)幫(bang)助。

本(ben)周SMAX麥柯斯口碑美譽度走(zou)勢波(bo)動(dong)較(jiao)大，在發帖(tie)(tie)率方(fang)面(mian)，正面(mian)帖(tie)(tie)下(xia)(xia)降5%，中性(xing)帖(tie)(tie)下(xia)(xia)降4%，負(fu)面(mian)帖(tie)(tie)提高(gao)(gao)5%。網(wang)友認為，作為一款(kuan)性(xing)價比不錯(cuo)的(de)(de)家庭用(yong)(yong)車，S-MAX有著(zhu)時尚運動(dong)的(de)(de)外觀和寬敞舒適的(de)(de)空間，座椅的(de)(de)靈(ling)活度和舒適性(xing)也(ye)(ye)相當高(gao)(gao)，同時操控性(xing)和安全(quan)性(xing)也(ye)(ye)比較(jiao)出色(se)，而(er)且在非正式場(chang)合(he)下(xia)(xia)，更可以披上(shang)商務(wu)車的(de)(de)頭銜。S-MAX的(de)(de)油(you)耗(hao)(hao)也(ye)(ye)是令車主們非常(chang)滿意的(de)(de)地方(fang)。近日，山西車主“fu山水”利用(yong)(yong)工作之需(xu)，從太原(yuan)到(dao)北京往返一個(ge)來回，測試了(le)下(xia)(xia)S-MAX高(gao)(gao)速(su)公路的(de)(de)油(you)耗(hao)(hao)，基(ji)本(ben)車速(su)110，最高(gao)(gao)時速(su)170，70升油(you)跑了(le)1070公里(li)，平均每百(bai)公里(li)油(you)耗(hao)(hao)6.54升，真的(de)(de)不可思議。