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新能源(yuan)輕(qing)卡的價(jia)值如何，相信每一個用(yong)戶(hu)都有(you)自己的見解。為(wei)探訪新能源(yuan)輕(qing)卡的真實(shi)運營情況，《中國汽車報》記(ji)者來到北京順(shun)義，跟著(zhu)陳師傅實(shi)車體驗了一番(fan)。

續駛里程長、動力強 使用成本低

“我每天(tian)都是8點多出門，先將車開(kai)到公司(si)庫房裝貨，然后10點左(zuo)右向市區(qu)出發，一圈下(xia)來大概七八十公里，使用新能源輕卡后，這樣(yang)的(de)(de)路(lu)程(cheng)我每天(tian)差不多可以(yi)跑上3趟(tang)左(zuo)右。”在見到陳(chen)師(shi)傅的(de)(de)時候(hou)，他剛剛抵(di)達位(wei)于北京順義(yi)的(de)(de)公司(si)。

陳師傅告訴記者，他從(cong)事(shi)市內配送已有10多年，之前(qian)一直駕駛燃油輕卡，在事(shi)業巔峰(feng)階段，他曾有5輛輕卡同時運營(ying)。近(jin)幾年，由于(yu)機(ji)動車排(pai)放標準(zhun)不斷趨嚴，加之燃油輕卡路權受(shou)到(dao)限制，他將目光聚焦在新(xin)能(neng)源輕卡上。

“經過仔細比對和體驗(yan)后(hou)，加上身邊朋友都在使用濰(wei)柴(chai)新(xin)能(neng)源(yuan)車型，我也(ye)果斷選擇這款藍擎·悅EHPro輕卡，經過一(yi)個(ge)多(duo)月的運(yun)營，我對它的表(biao)現很滿意。”陳(chen)師傅表(biao)示。

據了解，藍擎·悅EHPro輕卡(ka)(ka)定位(wei)于城市物流(liu)純電輕卡(ka)(ka)，以獨特的(de)設計理念、卓越(yue)的(de)性能表(biao)現(xian)以及(ji)精準的(de)場(chang)景(jing)化(hua)定制，為用戶群體提供(gong)了更加環保、高效(xiao)、安全的(de)運輸解決方案。這款車(che)型憑借(jie)著高效(xiao)、長續駛里程、安全等優勢(shi)，自(zi)上市以來，便獲得廣大用戶的(de)認可。

“在(zai)續(xu)(xu)駛(shi)里(li)程(cheng)方面，我(wo)的(de)這(zhe)輛藍擎輕(qing)卡在(zai)冬季載貨(huo)的(de)情(qing)況下，續(xu)(xu)駛(shi)里(li)程(cheng)能(neng)維(wei)持在(zai)270公里(li)以(yi)上，完全可以(yi)滿足我(wo)的(de)配送需求。”在(zai)陳師傅看(kan)來，續(xu)(xu)駛(shi)里(li)程(cheng)是電(dian)動輕(qing)卡的(de)核(he)心性(xing)能(neng)指(zhi)標，更長的(de)續(xu)(xu)駛(shi)里(li)程(cheng)，意味著更少的(de)充電(dian)次數和更高的(de)運營效(xiao)率。

“我(wo)們是按照行駛趟(tang)數(shu)來計算費用的，多(duo)(duo)跑一趟(tang)，就(jiu)意(yi)味著能多(duo)(duo)賺幾百(bai)元。這款藍擎(qing)·悅EHPro輕卡每天可輕松往(wang)返(fan)3趟(tang)，而且(qie)中途也不用充電(dian)。”陳師傅說，車輛的續(xu)駛里程與駕駛習慣密切相(xiang)關，將(jiang)駕駛模(mo)式(shi)置于省電(dian)模(mo)式(shi)，車輛的續(xu)駛里程會有(you)更佳表現。

在車(che)輛(liang)使用(yong)成(cheng)本(ben)上(shang)(shang)，陳師傅(fu)給(gei)記者算(suan)了一(yi)筆賬(zhang)。“我的這(zhe)輛(liang)新能(neng)源(yuan)輕(qing)卡充滿一(yi)次電大概(gai)花費50元左右，如(ru)果是油車(che)的話，加油則至少需要(yao)100多元。從燃料開(kai)支上(shang)(shang)來看，總(zong)體(ti)上(shang)(shang)能(neng)節(jie)省一(yi)大半(ban)。如(ru)果使用(yong)自(zi)建充電樁，費用(yong)會更低(di)。”陳師傅(fu)說。

在車(che)輛動力(li)性(xing)(xing)能(neng)方面，藍擎·悅EHPro可根據不同(tong)使(shi)用工(gong)況調整動力(li)輸(shu)出，有效改(gai)善車(che)輛的起步、爬坡(po)和(he)重載(zai)性(xing)(xing)能(neng)。該(gai)款(kuan)電驅橋采(cai)用扁線電機(ji)，最大功率120kW，最大扭(niu)矩提升至(zhi)360N·m，動力(li)更為(wei)強勁，能(neng)充分(fen)滿足城配運輸(shu)中各種復雜(za)場景需求。

多重先進技術 提升產品性能

藍(lan)擎·悅EHPro除了擁有出色的(de)續(xu)駛里程、使用成本和澎(peng)湃動力外，它還擁有更多(duo)的(de)優點值(zhi)得用戶信賴。

“不(bu)僅跑得(de)遠，藍擎·悅EHPro充電速度也(ye)很快(kuai)。在快(kuai)充模式(shi)下，僅需30分鐘，即可(ke)將電量從20%充至80%，完全充滿(man)電也(ye)只需要(yao)1小時，這(zhe)在很大(da)程(cheng)度上(shang)緩(huan)解了我們用車過(guo)程(cheng)中的(de)續駛里程(cheng)焦慮。”陳師傅說。

藍擎·悅EHPro輕(qing)卡配裝比(bi)亞(ya)迪刀片電池(chi)，容量為96.2kWh，采用單(dan)包中置布置形式。這種布置方(fang)式，較常見的(de)雙包或四包動力電池(chi)相比(bi)，自重更輕(qing)，同時(shi)還擁有業內(nei)最長的(de)三(san)電系統質保服務（8年(nian)或40萬(wan)公里），確保用車(che)無憂。

在動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)熱管理方(fang)面，藍(lan)擎·悅EHPro輕卡采用(yong)獨有(you)的(de)STS智能恒溫系(xi)統。它擁(yong)有(you)電(dian)池(chi)(chi)強制液(ye)冷及電(dian)機(ji)余熱回收功能，這套智能恒溫系(xi)統可(ke)全天候保(bao)持(chi)動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)包的(de)溫度處于(yu)正常范圍，可(ke)避免(mian)電(dian)池(chi)(chi)包因快速充電(dian)或(huo)環境溫度過高造成的(de)電(dian)池(chi)(chi)故障(zhang)，亦可(ke)確(que)保(bao)車輛(liang)在嚴寒天氣下正常啟動(dong)(dong)，在延長(chang)動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)使用(yong)壽命的(de)同(tong)時，進(jin)一步提升(sheng)續駛里程。

此外，藍擎·悅EHPro輕(qing)卡(ka)還采用先進的(de)載荷(he)傳感(gan)器總(zong)成，它可實現更為精(jing)準的(de)車輛載重感(gan)知，進而基于車載質量，實現不同級(ji)別(bie)的(de)制動能(neng)量回收(shou)，制動能(neng)量回收(shou)最高(gao)可達240N·m，最大限度地減少能(neng)耗，進一步提(ti)升車輛續(xu)駛里(li)程。

“卡車(che)作為生(sheng)(sheng)產(chan)工具(ju)，能為用戶帶來經(jing)濟(ji)效益才是(shi)(shi)關鍵(jian)，不管是(shi)(shi)新能源輕(qing)卡，還是(shi)(shi)燃油輕(qing)卡，只有滿足用戶需求，受市場青睞(lai)的產(chan)品才會具(ju)有生(sheng)(sheng)命(ming)力。”陳師傅說。

城配(pei)物流用車(che)的(de)(de)市(shi)場格局正發生轉變，在零補貼時代(dai)，各商(shang)用車(che)企業的(de)(de)競爭愈發激(ji)烈。藍擎·悅EHPro輕卡憑借領(ling)先(xian)科(ke)技、前瞻設計以及對市(shi)場需求的(de)(de)精準(zhun)把握，不僅具備出色的(de)(de)續駛(shi)里程、快(kuai)速充電的(de)(de)優勢，還(huan)在外(wai)觀顏值、安全性等方面同樣領(ling)先(xian)，不失為(wei)廣大用戶轉型(xing)、創(chuang)業的(de)(de)不二之選，是創(chuang)富路上(shang)的(de)(de)最佳拍檔。

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