眾望所(suo)歸！江西五十鈴D-MAX V-CROSS車型(xing)在2023鉅輪(lun)獎(jiang)評選中，榮(rong)獲(huo)年度卓越高(gao)端皮卡(ka)獎(jiang)。歷經三(san)屆的鉅輪獎是(shi)業(ye)(ye)內具有重要影響力的年終(zhong)盛(sheng)會，它是(shi)由(you)搜狐推(tui)出的面(mian)向商用車全產業(ye)(ye)鏈的首(shou)個門戶(hu)類大獎，獲獎者為過去一年中不斷追求進步(bu)、努力引領行業(ye)(ye)的商用車企(qi)業(ye)(ye)和產品。
鉅輪獎的(de)(de)獎項(xiang)評選(xuan)，采取“網友投票(piao)+專(zhuan)家(jia)投票(piao)”的(de)(de)“雙(shuang)投票(piao)”規則(ze)，兩項(xiang)投票(piao)領(ling)先者方能最終入選(xuan)。江(jiang)西五十鈴D-MAX V-CROSS最終斬獲年度(du)(du)卓越高端皮卡的(de)(de)稱(cheng)號(hao)，不(bu)僅代表了業內(nei)對于其綜合實力和細(xi)節品(pin)質(zhi)的(de)(de)高度(du)(du)贊揚，也(ye)顯(xian)示(shi)出了廣大消(xiao)費(fei)者對江(jiang)西五十鈴D-MAX V-CROSS產品(pin)與品(pin)牌的(de)(de)高度(du)(du)認可。
引領行業，開創(chuang)高端皮卡新模(mo)版
作(zuo)為全球頂流(liu)皮(pi)卡，江西五十鈴D-MAX V-CROSS自上市以來(lai)，一直刷(shua)新著(zhu)行業對于高(gao)端皮卡的認知和定義，其在年終的鉅(ju)輪獎上再斬殊(shu)榮，可謂實至名歸。
隨(sui)著科技(ji)進步和用戶需求(qiu)轉變，皮卡乘(cheng)用化(hua)已經是愈(yu)發顯性的行業大趨勢(shi)。然而，市場上仍然有不少皮卡產品難以脫離工具車(che)的慣(guan)性思維。江(jiang)西五十鈴D-MAX V-CROSS以用戶為(wei)導向，基于百年精(jing)工(gong)品(pin)質，為(wei)行業(ye)開發(fa)出了當代高(gao)端皮卡的絕佳(jia)模版。
在外型設計(ji)上，江西五(wu)十(shi)鈴D-MAX V-CROSS不拘泥于傳統皮卡條框，攜全球(qiu)同步V-CROSS外觀，采用了五十(shi)鈴家(jia)族式獠牙前臉和仿生學鷹眼LED大(da)燈設計，在皮(pi)卡(ka)粗獷大(da)條(tiao)的神經(jing)中注入了潮流(liu)與大(da)氣，既保(bao)留了皮(pi)卡(ka)的王者之風，又兼顧了SUV的時(shi)尚之美。
而在內飾空間(jian)上(shang)，江西五十鈴(ling)D-MAX V-CROSS充分引入了(le)乘用車市場最前衛的智能科技和人(ren)性設(she)計。它擁有(you)“10.25寸儀表+12.3寸中控”的(de)雙液晶(jing)大屏(ping)組合，為駕乘者帶來沉浸式體驗；同時，它還(huan)踐行新自(zi)然(ran)科技(ji)美學(xue)理念的(de)輕奢(she)設計風尚，配以人體工程(cheng)學(xue)座椅和高端乘用化智能座艙，無懼長(chang)途駕駛，無論是日常工作還(huan)是越野(ye)生活，都能舒適駕馭。
事物的(de)發展總(zong)是一體兩面，附庸潮流，過分強調皮(pi)(pi)卡乘用化屬性，而忽(hu)視了皮(pi)(pi)卡本身(shen)應(ying)該具備(bei)的(de)動力和操控性能(neng)，則是眼下許多(duo)產(chan)品走(zou)進的(de)另一個極端(duan)。傳承五十鈴百年匠心品質基因的D-MAX V-CROSS，始終力(li)求在初心與(yu)創新之間找(zhao)到黃金(jin)分割點，度量變與(yu)不變的終極奧義。
在(zai)動力方面(mian)，沿(yan)襲百年發動機世家的江西五十鈴D-MAX V-CROSS，采用(yong)了“原裝勁藍(lan)動力(li)ⅢRZ4E+采埃孚8AT”動力組合，0.2秒級換(huan)檔速度平(ping)順絲滑(hua)，操控體驗更(geng)加原(yuan)汁(zhi)原(yuan)味；同(tong)時，五連桿懸(xuan)架和悍盾(dun)底盤完美融(rong)合，極限越野和城市日常通(tong)吃，硬漢兼具柔情。
無安全(quan)不(bu)駕駛，商用也好、家用也罷，無論是越野(ye)還是通勤，安全(quan)性始終(zhong)是一(yi)輛汽車的(de)立身(shen)之本。與許多皮卡產(chan)品(pin)相比，江西五十鈴(ling)D-MAX V-CROSS在(zai)安全性能上沒有過多(duo)噱頭，只拿實力硬(ying)剛。
江西(xi)五十(shi)鈴D-MAX V-CROSS采用八(ba)橫兩縱(zong)非承載(zai)式車(che)身(shen)和悍盾(dun)架構，不(bu)僅形成了可以媲美轎車(che)和SUV的底(di)盤體驗，還有優于(yu)傳統家用車(che)的安全架構；它(ta)還配備博世(shi)新一代(dai)L2級別(bie)ADAS，行業首次搭載“11雷(lei)達+5攝像頭”，遠(yuan)超行業(ye)標準配置；同時，800mm涉水深度帶來的全能通過性，也(ye)將(jiang)皮卡本色發揮(hui)到了極致(zhi)。
鋒芒畢露，還原皮卡卓越之本
復(fu)(fu)盤一款產品(pin)的(de)(de)成(cheng)功，最終(zhong)往(wang)往(wang)會溯源到一些(xie)簡單(dan)的(de)(de)因素(su)，然而(er)，簡單(dan)并不等(deng)于容(rong)易。所謂卓越，就是要把那些(xie)枯燥乏(fa)味的(de)(de)常(chang)識和基本，日復(fu)(fu)一日的(de)(de)重復(fu)(fu)去做，把那些(xie)久經驗證(zheng)的(de)(de)底層邏輯，做新(xin)、做深、做透；所謂高端，就是真(zhen)誠進取(qu)的(de)(de)仰視(shi)用戶(hu)(hu)需求、設身(shen)處地的(de)(de)平視(shi)用戶(hu)(hu)體驗、不斷(duan)超越的(de)(de)俯(fu)視(shi)用戶(hu)(hu)標(biao)準。
從某種意(yi)義上說，江西五(wu)十鈴D-MAX V-CROSS能(neng)(neng)夠獲得業內和(he)用戶(hu)的一(yi)致(zhi)好(hao)評，能(neng)(neng)夠呈現頂流之姿，恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)是(shi)因為它(ta)踏踏實實的做(zuo)好(hao)了(le)本分，完美還原了(le)一(yi)輛符合當代潮流的商(shang)乘全能(neng)(neng)皮(pi)卡以本來(lai)面目。
今年，是(shi)江(jiang)西(xi)(xi)五(wu)十(shi)(shi)鈴成立的(de)第十(shi)(shi)年，日(ri)本五(wu)十(shi)(shi)鈴品(pin)牌誕生也已超過百年，面(mian)對(dui)皮卡市場需求的(de)翻天覆地(di)，面(mian)對(dui)前所(suo)未有的(de)行業變局(ju)，始終堅持(chi)“為引領(ling)而來(lai)”的(de)江(jiang)西(xi)(xi)五(wu)十(shi)(shi)鈴，進(jin)行了旗下(xia)產品(pin)的(de)全面(mian)煥新和產品(pin)矩陣(zhen)的(de)重新整(zheng)合。
“好產品就要‘揭掉(diao)面(mian)紗(sha)，放下琵琶’大大方(fang)方(fang)地講出來，走到(dao)臺(tai)前”。在(zai)這樣的(de)理念下，江西五(wu)(wu)十鈴(ling)于今(jin)年提(ti)出了(le)“看不見的(de)五(wu)(wu)十鈴(ling)”品牌(pai)新IP，希望把百年來積(ji)淀的(de)技術(shu)，與(yu)用戶進行(xing)更(geng)(geng)全(quan)面(mian)、更(geng)(geng)深入的(de)溝通和鏈接，以產品實力(li)(li)與(yu)品牌魅力(li)(li)，讓更(geng)(geng)多人認(ren)(ren)識、認(ren)(ren)可、認(ren)(ren)準江西五(wu)十鈴。
D-MAX V-CROSS于年(nian)末斬獲鉅輪獎(jiang)-年(nian)度卓越高端(duan)皮卡獎(jiang)，證明(ming)了江(jiang)西(xi)五十鈴(ling)的好(hao)產品可(ke)以(yi)被市場看(kan)見(jian)、也已經被市場看(kan)見(jian)。來(lai)年(nian)，相信卓爾不凡(fan)、高不和寡的D-MAX V-CROSS會(hui)為皮卡越野生活注入更多精彩，一(yi)如既往(wang)的江(jiang)西(xi)五十鈴(ling)，會(hui)為行業帶(dai)來(lai)更多活力。
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