在北京市朝陽(yang)區的一個居民(min)商(shang)圈,有(you)一家以提供(gong)新鮮(xian)水產(chan)品而聞名的水產(chan)市場,其中一個檔位的經營者名叫楊先生。他(ta)的檔位是周圍城(cheng)市居民(min)品嘗美味(wei)水產(chan)品的熱門(men)去處。

爭先?爭鮮!

海鮮(xian)產品與農產品不同,屬于短保生鮮(xian),對鮮(xian)活(huo)的(de)要(yao)求度(du)更高(gao),從沿海到內陸(lu)往往需要(yao)全(quan)程冷鏈。每一(yi)層級的(de)運輸,都意味著消(xiao)耗,也因此,運輸是最重要(yao)的(de)一(yi)環(huan)。

大部分的運輸(shu)旅途都由(you)冷鏈貨(huo)車承(cheng)擔,而(er)在(zai)最(zui)后一公里(li)上,則由(you)楊先(xian)生來負責(ze)。他每天最(zui)重(zhong)要的工作就是從集運中心以最(zui)快的速度運輸(shu)水(shui)產品到(dao)自己(ji)的檔口(kou)上。

最忠實的伙伴

每天清晨,楊先生會(hui)親自(zi)駕駛他的(de)(de)風(feng)景G7前往集散(san)地準(zhun)備(bei)運輸(shu)新鮮的(de)(de)海產(chan)品到他的(de)(de)水(shui)(shui)產(chan)店。每天的(de)(de)貨物數(shu)量和種(zhong)類因(yin)季節和需(xu)求而異(yi),但平均而言,他會(hui)運輸(shu)數(shu)五百千克(ke)的(de)(de)水(shui)(shui)產(chan)品。這些海產(chan)品包括各(ge)種(zhong)魚類,以及各(ge)種(zhong)貝類和蝦類。這個重量并不小尤其(qi)是加入水(shui)(shui)之后,但對于楊先生來說(shuo),有風(feng)景G7的(de)(de)相助,這些工(gong)作變得(de)異(yi)常輕松。

風(feng)(feng)景G7是楊(yang)先(xian)生(sheng)忠(zhong)實的(de)賺錢(qian)伙伴,為他(ta)的(de)日常運(yun)營(ying)提供了關鍵(jian)的(de)支持。“風(feng)(feng)景G7非常可靠,我出勤(qin)(qin)(qin)了多(duo)久(jiu)它(ta)就跟(gen)我一起出勤(qin)(qin)(qin)了多(duo)久(jiu),從(cong)未缺(que)勤(qin)(qin)(qin)過。”風(feng)(feng)景G7車身底盤(pan)系(xi)統懸架、后橋(qiao)傳動軸等關健部件全面升級(ji),為出勤(qin)(qin)(qin)提供更多(duo)保障。每天都能(neng)夠按時將新鮮水產(chan)品(pin)從(cong)漁港運(yun)輸到(dao)店鋪,這(zhe)一可靠性(xing)確保了店內始終有足夠的(de)水產(chan)品(pin)供應(ying),滿足顧(gu)客的(de)需求,而不會(hui)因(yin)車輛(liang)故(gu)障或延誤而造成(cheng)業(ye)務中斷(duan)。

從(cong)運輸地到檔口市(shi)(shi)場,大(da)(da)(da)(da)(da)(da)概有(you)60公里(li)左右,北(bei)京的(de)(de)(de)市(shi)(shi)況(kuang)是不允許大(da)(da)(da)(da)(da)(da)型車輛進入城(cheng)區的(de)(de)(de),風(feng)景(jing)G7小巧玲(ling)瓏同(tong)時(shi)擁(yong)有(you)出(chu)色的(de)(de)(de)運載(zai)(zai)能(neng)力,前雙(shuang)A型臂(bei)獨立懸掛(gua)后板(ban)簧懸掛(gua),使駕駛操作更平穩(wen),可比同(tong)類產品(pin)多(duo)載(zai)(zai)貨200-550kg,能(neng)夠承(cheng)載(zai)(zai)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)量的(de)(de)(de)水(shui)產品(pin),有(you)效減少了多(duo)次往(wang)返(fan)的(de)(de)(de)需(xu)(xu)求。而且運輸水(shui)產品(pin)需(xu)(xu)要大(da)(da)(da)(da)(da)(da)空(kong)間(jian),風(feng)景(jing)G7內部大(da)(da)(da)(da)(da)(da)空(kong)間(jian)設計,比同(tong)類產品(pin)空(kong)間(jian)多(duo)出(chu)0.5m3,尾(wei)門裝載(zai)(zai)也很便利,大(da)(da)(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)降低運輸成本。

對未來的展望

我國人(ren)均水產(chan)品消(xiao)費量(liang)較大,總消(xiao)費量(liang)市場(chang)前景樂(le)觀,海鮮市場(chang)正在迎來(lai)自己的(de)春天。因(yin)此(ci)楊先生對未來(lai)充滿了信(xin)心和(he)希望(wang),他有意(yi)從事更多的(de)新鮮農產(chan)品售賣,開設更多的(de)檔口,更賺錢。

風景G7的(de)卓(zhuo)越性能為楊先生的(de)水產店帶來了高(gao)效、可靠的(de)運輸(shu)解決方案,幫助他滿足了顧客的(de)需(xu)求(qiu),降低了運營成(cheng)本(ben)。楊先生表示在未來他會購入(ru)更多的(de)圖雅諾車輛投入(ru)到的(de)運輸(shu)工作中。

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