9月30日-10月3日，長城汽車越野家族巔峰集結2023阿拉善英雄會，與來自五湖四海的越野英雄及用戶，相聚塞北大漠，進行穿沙炫技、越野對決、以車會友，玩轉阿拉善。共慶盛世華誕之際，燃情沙漠處處皆長城主場，實力展現中國越野新高度。

作(zuo)為皮卡領導(dao)者，長城炮(pao)(pao)攜山(shan)海炮(pao)(pao)性(xing)能版、23款越(yue)野炮(pao)(pao)/火炮(pao)(pao)/黑(hei)彈/龍彈、火彈、長城炮(pao)(pao)越(yue)野房車等全性(xing)能家族(zu)車型，炫(xuan)酷亮相(xiang)，與廣大車主一起馭炮(pao)(pao)戰沙海，漫山(shan)遍野皆長城炮(pao)(pao)，點燃(ran)大漠豪情(qing)。

活動(dong)期間(jian)，長城炮(pao)全性(xing)能(neng)家族(zu)領銜車(che)型，大型高性(xing)能(neng)豪(hao)華皮卡(ka)——山海炮(pao)性(xing)能(neng)版(ban)沙漠試駕，在阿拉善同步燃擎開啟。

山海炮(pao)性能(neng)版，基于(yu)全球領先的智能(neng)專業越野坦(tan)克(ke)平臺(tai)打造，是長城炮(pao)品牌(pai)2.0時代品類創新重磅力作，將硬派越野與智能(neng)豪華(hua)完美(mei)融合(he)，以更(geng)大、更(geng)強、更(geng)豪華(hua)硬核實力，助(zhu)力全球用(yong)戶(hu)暢享戶(hu)外、縱橫(heng)天地。

為(wei)了充分展現山海(hai)(hai)炮(pao)性(xing)能版強悍性(xing)能，本(ben)次(ci)試駕選擇在(zai)內蒙(meng)古阿拉善左(zuo)旗(qi)，通過(guo)沙漠越(yue)野(ye)、胡楊(yang)林穿越(yue)，以及大漠公(gong)路馳騁，充分試煉產品深厚底蘊。山海(hai)(hai)炮(pao)性(xing)能版在(zai)浩瀚無邊的(de)沙海(hai)(hai)中縱擎飛馳，以征服全(quan)域路況極致越(yue)野(ye)表現，贏得媒(mei)體一致贊(zan)譽。

3.0T V6+9AT頂級動力(li) 浩(hao)瀚大(da)漠(mo)高能穿(chuan)越

金秋時節的(de)阿(a)拉善(shan)，晴空萬里(li)，一望無(wu)際的(de)茫茫大(da)漠，喚(huan)醒著縱行(xing)天地、肆意馳騁的(de)探索欲望。山海炮性能版離開鬧(nao)市繁城，進入騰格里(li)寬(kuan)闊(kuo)壯(zhuang)麗的(de)沙漠公(gong)路，向大(da)漠深處行(xing)駛(shi)，強勁(jing)的(de)動力優勢得到(dao)充(chong)分(fen)展現，帶來(lai)御(yu)風快騁的(de)暢快體驗。

山海(hai)炮性(xing)能(neng)版(ban)搭(da)載(zai)國內唯一、動(dong)力(li)(li)(li)最強的長城3.0T V6發(fa)動(dong)機，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，榮獲“中國心”2022年(nian)度十(shi)佳發(fa)動(dong)機，低扭強勁，1000rpm即(ji)可(ke)爆(bao)發(fa)出340N·m扭矩。大漠(mo)公路行(xing)駛，輕踩油門，強勁動(dong)力(li)(li)(li)隨即(ji)到來，山海(hai)炮性(xing)能(neng)版(ban)縱然身軀龐大，跟車、超車一氣呵成(cheng)，毫不費力(li)(li)(li)，充沛(pei)動(dong)力(li)(li)(li)時刻在線。

與發動(dong)機匹(pi)配的是長城全新自(zi)研縱(zong)置9AT變(bian)(bian)速器，是目(mu)前國內最高端的自(zi)研變(bian)(bian)速器。9個擋位設(she)(she)計，速比分(fen)布更綿(mian)密(mi)，能(neng)更好的配合發動(dong)機在(zai)高效區間工作，實(shi)現(xian)優(you)異的加速性能(neng)。在(zai)試駕過(guo)程中，山海炮(pao)變(bian)(bian)速器響應(ying)迅捷，始終提供(gong)強有(you)力(li)的加速體驗，而且最高傳動(dong)效率超96%，以及(ji)速度達(da)到90km/h即可(ke)掛入(ru)9檔的設(she)(she)定，也使山海炮(pao)性能(neng)版(ban)在(zai)燃油經(jing)濟性方面有(you)著出色(se)的表現(xian)。

公路兩側藍(lan)天白云(yun)、茫茫黃沙一路相映，長長坡道(dao)與(yu)急彎路段，交相襯托，既(ji)考驗車輛動力(li)，更挑戰操控(kong)(kong)。山海(hai)炮性(xing)能版采用前雙叉臂(bei)獨(du)(du)立懸架+后多(duo)連桿非獨(du)(du)立懸架系統(tong)，車輛側傾控(kong)(kong)制(zhi)優異(yi)，山海(hai)炮性(xing)能版車寬近2米、車長近5.5米這(zhe)樣(yang)的(de)大塊頭(tou)，也能隨意(yi)劈彎，享受卓越(yue)駕控(kong)(kong)體(ti)驗。

大漠行駛，強勁的(de)動(dong)力(li)是(shi)肆意馳騁的(de)基礎(chu)，而車(che)(che)輛的(de)智(zhi)能(neng)(neng)化裝(zhuang)備及高安全性，則讓沙漠公路(lu)穿(chuan)越，更加得心應手，一路(lu)安心暢享高品質駕(jia)(jia)乘樂趣。山海(hai)炮性能(neng)(neng)版擁有L2級高階(jie)智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)(zhu)，以科技(ji)賦予皮卡更智(zhi)能(neng)(neng)、人(ren)性化的(de)體(ti)驗。此次試駕(jia)(jia)長途奔襲(xi)，開啟車(che)(che)輛的(de)智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)(zhu)系統(tong)，通過(guo)ACC自適(shi)應巡航、智(zhi)慧巡航、AEB自動(dong)緊急制(zhi)動(dong)、車(che)(che)道保持等功能(neng)(neng)，解放(fang)雙腳(jiao)，緩解疲勞，長途駕(jia)(jia)駛變得更輕松，山海(hai)炮智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛水平，讓媒體(ti)紛(fen)紛(fen)點贊。

硬核四驅+百(bai)萬級越(yue)野(ye)裝(zhuang)備 沙海馳(chi)騁肆意而為

艷陽下的(de)騰格里沙(sha)(sha)峰起伏，沙(sha)(sha)脊(ji)如刃，沙(sha)(sha)坡陡峭，迎風坡和背風坡的(de)明(ming)暗(an)色差輝映(ying)，勾勒出令人敬畏(wei)的(de)畫面。面對漫漫黃(huang)沙(sha)(sha)，山海(hai)炮性(xing)能版自信(xin)駛入，3.0T V6發動機標配硅(gui)油風扇，散熱性(xing)能更好(hao)，即便(bian)沙(sha)(sha)漠疾馳需(xu)要長時間高(gao)轉速運轉，也能持續輸出強勁(jing)動力，讓車輛似(si)驍龍般在沙(sha)(sha)海(hai)肆(si)意馳騁。

山海(hai)(hai)炮性能(neng)版(ban)搭載博格華納(na)4A+MLOCK智能(neng)四(si)驅系(xi)統(tong)，配備前(qian)后橋電控牙嵌式差(cha)速鎖，是真正意義上的(de)(de)“三把鎖”，且(qie)分動(dong)器(qi)扭矩(ju)容(rong)量(liang)達到1900N·m。馳騁沙(sha)海(hai)(hai)，這套四(si)驅系(xi)統(tong)可以(yi)根據沙(sha)漠行駛(shi)的(de)(de)極限路況，聰明而精準(zhun)的(de)(de)分配四(si)個車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)動(dong)力輸(shu)出(chu)，一旦(dan)遇到交叉軸懸空車(che)輪(lun)(lun)出(chu)現打(da)滑，差(cha)速器(qi)就會立即介入，保證車(che)輛順(shun)利通(tong)(tong)行；加之(zhi)山海(hai)(hai)炮性能(neng)版(ban)通(tong)(tong)過性同(tong)級領先，整車(che)升高(gao)1.5寸，最小離地間隙達239mm，沖沙(sha)坡、翻沙(sha)梁，應對(dui)自如(ru)，讓駕駛(shi)者盡情體驗征(zheng)服與(yu)挑(tiao)戰的(de)(de)樂趣(qu)。

此外，山海炮性能版配備高達9種全地形模式，是駕駛模式最多的中國皮卡。無論面對漫天黃沙，還是冰雪封路，抑或飛砂走石、泥濘坑洼，都可以從容切換，輕松勝任全天候、全路況、全場景艱難險阻。其中，專家模式更允許駕駛者結合經驗及使用習(xi)慣(guan)，對ESC、動力輸(shu)出、四驅(qu)模(mo)式進行自定義組合，讓資深玩家盡(jin)享純粹的越野體(ti)驗(yan)。

值得一提的是，作為(wei)中(zhong)國越野皮(pi)卡“天花板”級別的王者(zhe)座(zuo)駕，山(shan)海(hai)(hai)炮性能版(ban)原廠(chang)配(pei)齊百萬級越野裝備(bei)，配(pei)備(bei)前后金屬保險杠、與車架相連的金屬側踏、18英寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤(pan)等硬核裝備(bei)，為(wei)用戶免去上(shang)牌、上(shang)路、年檢(jian)、售后的煩惱，更為(wei)此次沙海(hai)(hai)試駕，帶來熱血沸騰的高能越野體驗。

試駕活動中，山(shan)海炮性(xing)能(neng)版搭載(zai)的K-MAN氮氣減(jian)震表現搶眼(yan)，為車(che)(che)輛(liang)提供(gong)出色支撐性(xing)及回彈(dan)性(xing)，并且不易過熱，大漠沖(chong)沙、翻沙脊、過沙坑，更加胸有成竹。標配的T-MAX專業絞(jiao)(jiao)(jiao)盤(pan)，能(neng)夠(gou)提供(gong)12500磅（約5.7噸）的巨大拉力(li)，沙漠行駛一旦(dan)出現陷車(che)(che)狀況(kuang)，只(zhi)需用絞(jiao)(jiao)(jiao)索將(jiang)絞(jiao)(jiao)(jiao)盤(pan)與(yu)外部錨點或同行車(che)(che)輛(liang)固定，就能(neng)借助絞(jiao)(jiao)(jiao)盤(pan)拉力(li)將(jiang)車(che)(che)輛(liang)拖離(li)困境。

“金甲(jia)”車(che)身+豪華座艙 探索(suo)胡楊林致敬中國精(jing)神

馳騁大(da)漠(mo)、征服險境，山海炮性能(neng)版以優雅(ya)姿態(tai)穿越阿拉善沙漠(mo)胡(hu)楊林(lin)，探索“極目金黃千里(li)秀，自成一景(jing)(jing)閱(yue)滄桑”的極致勝(sheng)景(jing)(jing)。

千(qian)百年來，胡(hu)楊(yang)(yang)林(lin)守(shou)護(hu)在邊關大漠，堅韌不拔，自強不息，給人憧(chong)憬、激人奮發(fa)。身披(pi)“金甲”的山(shan)海炮性能版(ban)，與(yu)漫天(tian)金色、生機盎然的胡(hu)楊(yang)(yang)林(lin)，互為一天(tian)地(di)，美不勝收。

山海炮性能版設計理念源(yuan)于(yu)中國(guo)文(wen)化(hua)“永不妥(tuo)協”的(de)進擊(ji)精神。采用鏗鏘靚麗的(de)“金(jin)甲(jia)”專屬車身(shen)顏色，“金(jin)甲(jia)”是戰衣，是勇(yong)于(yu)挑戰、不斷突(tu)破的(de)越野精神，更(geng)是中國(guo)皮卡(ka)進擊(ji)全(quan)球(qiu)、劍指(zhi)前(qian)三(san)的(de)勇(yong)氣與實力，黃沙百戰穿(chuan)金(jin)甲(jia)，不破樓蘭(lan)終(zhong)不還。

游走(zou)在詩畫般的(de)胡楊(yang)林，窗外美景讓(rang)人(ren)心曠神怡(yi)，車(che)內極盡(jin)奢華的(de)靜謐座艙(cang)，也讓(rang)人(ren)倍(bei)感舒適。

山(shan)海炮性(xing)能版(ban)座艙，豪華之上再躍升。內(nei)飾采用全黑點(dian)綴金黃包覆，搭配啞光電鍍裝飾，采取(qu)12.3英寸(cun)儀表，14.6英寸(cun)中(zhong)控屏懸(xuan)浮設計，視(shi)覺(jue)體驗更佳。座艙后方更有國內(nei)首創后風擋電動小(xiao)窗(chuang)，方便攝影取(qu)景，試駕過程(cheng)中(zhong)媒(mei)體爭相體驗，稱贊不已。

得(de)益于縮(suo)短后(hou)懸、增加(jia)軸距、加(jia)寬輪距、優化(hua)避震布置的(de)(de)設計，山海(hai)炮性能(neng)版(ban)車(che)身比(bi)例更協調，駕(jia)乘空間更寬敞，為同級(ji)最大(da)，車(che)內(nei)肘部帶(dai)寬達到1.6米(mi)，帶(dai)來如(ru)同頭等艙般(ban)的(de)(de)空間感(gan)受。配合(he)皮卡(ka)首創后(hou)排座椅電動調節，以及同級(ji)領先的(de)(de)靜音設計，一(yi)路上帶(dai)來極(ji)致(zhi)舒(shu)適的(de)(de)駕(jia)乘體驗。參與試駕(jia)的(de)(de)媒體紛(fen)紛(fen)表示，山海(hai)炮性能(neng)版(ban)后(hou)排寬大(da)、安(an)靜，乘坐感(gan)受超越同價位SUV。

山海炮性能版完美(mei)貼近百變生活(huo)，國內首(shou)創后車箱擋(dang)板(ban)對(dui)開(kai)(kai)+平開(kai)(kai)設計。擋(dang)板(ban)對(dui)開(kai)(kai)，方便取放物(wu)資；擋(dang)板(ban)平開(kai)(kai)，可以(yi)坐在擋(dang)板(ban)上細細品(pin)味戶外生活(huo)的美(mei)好(hao)。車箱預(yu)留24個矩(ju)陣式錨(mao)點(dian)、4個掛鉤(gou)，車內車外雙220V電源(yuan)接口(kou)，實現多樣拓展(zhan)、改裝可能；原(yuan)廠自帶C6拖(tuo)掛牽(qian)引(yin)資質，滿足3.3噸拖(tuo)車認(ren)證，解(jie)鎖出(chu)更多精(jing)彩的戶外玩法，讓快樂不局限于越野。

通過此次阿拉(la)善縱擎馳騁、一路征(zheng)服的(de)試駕(jia)體(ti)驗(yan)，山海炮(pao)性(xing)能版“更(geng)(geng)大、更(geng)(geng)強、更(geng)(geng)豪華”的(de)極致實力，得(de)到充(chong)分驗(yan)證。新車預計將在今年第四季度上市(shi)，售價(jia)30萬以內。相信(xin)，有(you)了山海炮(pao)性(xing)能版硬(ying)派加持，我們追尋心中的(de)山海，必將更(geng)(geng)自由(you)、更(geng)(geng)從容、更(geng)(geng)極致。

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