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作為賽力斯(si)集團旗下專注新(xin)能源商用車領(ling)域的(de)智能電動商用汽車(che)品牌，瑞馳新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)在國內(nei)新(xin)(xin)能源(yuan)物流車(che)市(shi)場多(duo)年(nian)持(chi)續穩(wen)居行業前列。為進一步(bu)拓寬物流車(che)細(xi)分(fen)市(shi)場，瑞馳新(xin)(xin)能源(yuan)將在近期推出一款(kuan)全新(xin)(xin)的(de)電動物流車(che)型(xing)，新(xin)(xin)車(che)命名瑞馳EC75，基于(yu)全(quan)(quan)新(xin)平臺研(yan)發而來(lai)(lai)，外(wai)觀設計時尚值(zhi)拉滿，相比(bi)目前在售的(de)(de)其(qi)他同級車型(xing)有著耳(er)目一(yi)新(xin)的(de)(de)新(xin)穎感。新(xin)車將成為(wei)城配物流領域實力(li)強勁(jing)的(de)(de)新(xin)力(li)軍，為(wei)用戶帶來(lai)(lai)全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)創富助力(li)。
整(zheng)體來看，瑞馳(chi)EC75這款定位(wei)智能(neng)電(dian)動(dong)超級VAN的新車，以(yi)前(qian)衛、時尚的全新視(shi)覺設(she)計風格(ge)強勢吸睛，封(feng)閉(bi)式前(qian)臉張力十足(zu)，凹(ao)凸有致的(de)線條(tiao)動感流暢，隔著屏(ping)幕(mu)都(dou)能感受(shou)到其透(tou)露出來(lai)的(de)強大氣場。
據了解，車身尺寸(cun)長度超(chao)過了5米1，寬度(du)接近(jin)1米9，與(yu)同級(ji)產品相比(bi)整(zheng)車車(che)身無論在長度還是寬度上都有明顯優(you)勢，這在為用戶帶來寬敞大氣的(de)裝載空間同時，也使(shi)得整車擁有相(xiang)當(dang)高的(de)辨識度。
細節方(fang)面，新車(che)質感表現同樣出色(se)。車(che)頭較為寬(kuan)闊，搭配兩(liang)側矩形設(she)計風格的日間行車(che)燈，看上(shang)去目光犀利、銳利有神。前(qian)格柵采(cai)用(yong)國際(ji)電動車流(liu)行的封閉(bi)式設計，通(tong)過橫向延伸(shen)的(de)線條與略微(wei)(wei)內凹的(de)曲面星點造型相結合，在一(yi)眾新(xin)能(neng)源(yuan)產品中頗具科幻感(gan)。
與市面在(zai)售新能(neng)源物流車(che)(che)不同的(de)是，這款新車(che)(che)采(cai)用了(le)業內罕(han)見(jian)的(de)雙側滑門，在提(ti)升科(ke)技感的(de)(de)同時也能優化(hua)車輛側面的(de)(de)流線造(zao)型，方便(bian)打開(kai)裝(zhuang)卸貨(huo)物(wu)。此外(wai)，新車的車身側面也有著(zhu)鮮明個性，借助雙腰線(xian)來突出立體層(ceng)次，令線(xian)條強健(jian)而(er)飽(bao)滿，同時搭配16英寸(cun)的(de)低風阻輪轂(gu)，在城配物(wu)流高頻使(shi)用場景下(xia)能夠讓用戶(hu)安心(xin)無憂。
從尾部(bu)來看(kan)，新車延續了前臉簡(jian)潔的造型風格，C柱過渡流暢(chang)，巧妙地勾勒出一種沉穩內斂的視覺(jue)美感。尾(wei)門采用180度對開式設計(ji)，整(zheng)體平整(zheng)利落，無論是裝貨還(huan)是卸貨都非常方便靈活。
作為(wei)一款(kuan)智能(neng)電動中型(xing)物(wu)流車新(xin)品，瑞馳EC75基于瑞(rui)馳新(xin)能源全新(xin)平臺自主研(yan)發打造，主流化(hua)不失未來感的外觀設(she)計風格令(ling)人(ren)眼前一(yi)亮，而(er)其在空間(jian)、動力、續航(hang)、配置等方面的實用性表現也值(zhi)得期待(dai)。關于新車(che)的更多消(xiao)息，我(wo)們將繼續保持關注，第一(yi)時(shi)間(jian)和(he)大家分享。
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