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經過多年的發展，汽(qi)車(che)行業新能(neng)(neng)源(yuan)化程度不斷加深(shen)，數(shu)據顯(xian)示(shi)，去年國內(nei)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)滲透率已經接近30%，但是唯獨皮(pi)卡領(ling)域(yu)(yu)的新能(neng)(neng)源(yuan)化進程有些裹足不前。然而，隨著吉利(li)雷達的問世，這種狀況正在迅速(su)改變(bian)，作為國內(nei)唯一(yi)立足于新能(neng)(neng)源(yuan)皮(pi)卡領(ling)域(yu)(yu)的品牌，不僅(jin)吹響了皮(pi)卡新能(neng)(neng)源(yuan)化的號(hao)角，更(geng)用一(yi)個又一(yi)個鐵一(yi)樣的事(shi)實證明(ming)了自己在中(zhong)國新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)(yu)獨一(yi)無(wu)二的價(jia)值。

去年11月(yue)份，吉利雷(lei)達(da)發布了(le)旗下(xia)首(shou)款量產(chan)車型雷(lei)達(da)RD6，作(zuo)為國(guo)內首(shou)款原生純(chun)電皮卡，雷(lei)達(da)RD6填補了(le)國(guo)內純(chun)電平臺皮卡的空白，并在不到一個(ge)月(yue)的時間(jian)內就實現了(le)首(shou)批(pi)交(jiao)付。實事(shi)求是的講，中國(guo)市場(chang)并沒(mei)有(you)什么皮卡文化(hua)的積累，能(neng)不能(neng)支撐新能(neng)源皮卡的長遠發展，那(nei)個(ge)時候很多(duo)人心(xin)中都有(you)問號。

然(ran)而六個月后，已經沒有(you)人(ren)再懷疑，因為吉利雷達僅憑這(zhe)一款車(che)，取得(de)了84.2%的新(xin)能源(yuan)皮(pi)卡市場占有(you)率，獨占鰲頭，差一點囊(nang)括整(zheng)個市場。這(zhe)幾(ji)乎就(jiu)是(shi)一個奇跡(ji)。

燃(ran)油(you)皮卡們(men)的黃昏

日前，吉利雷達(da)正式公布2023年5月份(fen)品(pin)牌(pai)銷量(liang)，旗下純電動(dong)皮(pi)卡(ka)產品(pin)雷達(da)RD6斬獲(huo)1016臺(tai)的成績，再創歷(li)史新(xin)高，贏(ying)得銷量(liang)冠軍(jun)，且84.2%的新(xin)能源皮(pi)卡(ka)市占(zhan)率(lv)，遙遙領先(xian)。不僅如(ru)此(ci)，2023年1-5月吉利雷達(da)的市占(zhan)率(lv)也是(shi)達(da)到了47.2%，持(chi)續(xu)穩居新(xin)能源皮(pi)卡(ka)市占(zhan)率(lv)第一，堪稱新(xin)能源皮(pi)卡(ka)市場具有里程碑意(yi)義(yi)的突破。

然而(er)，長期以來，中(zhong)國的(de)皮(pi)卡(ka)市(shi)場(chang)幾乎一(yi)(yi)直是(shi)燃油皮(pi)卡(ka)主導(dao)，縱然歐美市(shi)場(chang)上純電動(dong)(dong)皮(pi)卡(ka)已經初露崢嶸(rong)，但(dan)是(shi)國內(nei)皮(pi)卡(ka)市(shi)場(chang)卻(que)幾乎看不到(dao)半點純電動(dong)(dong)的(de)曙光。數量龐大(da)的(de)燃油皮(pi)卡(ka)基本沿襲了貨車思(si)維(wei)來設計制造，它們的(de)特點可以用只能慢跑、有操無(wu)控、內(nei)外翻新(xin)、貨車安(an)全四個詞來形容，即貨車發動(dong)(dong)機高扭，提速慢；操控方面，部分(fen)傳統皮(pi)卡(ka)仍然在使用液壓助力的(de)方向(xiang)盤；對舒適性的(de)理解僅(jin)停(ting)留在內(nei)外飾翻新(xin)上；安(an)全標(biao)準與貨車一(yi)(yi)樣，設計邏(luo)輯與乘用化的(de)趨勢(shi)背(bei)道(dao)而(er)馳。

作為上一個時代(dai)的(de)(de)拉(la)貨(huo)工具，傳統三(san)大(da)件、分體式結構、燃油車(che)平(ping)臺這(zhe)些在新(xin)(xin)能源時代(dai)顯得格(ge)格(ge)不入，無法滿足當下(xia)新(xin)(xin)生活、新(xin)(xin)業態人群的(de)(de)多(duo)元(yuan)需求及(ji)多(duo)種的(de)(de)新(xin)(xin)解決方案，無法順應(ying)(ying)時代(dai)變革。而(er)全新(xin)(xin)的(de)(de)場景如路邊咖啡、直播拍攝、智慧農業等(deng)新(xin)(xin)創客業態，需要具有(you)多(duo)元(yuan)化應(ying)(ying)用(yong)潛力的(de)(de)新(xin)(xin)皮(pi)(pi)卡(ka)，更先(xian)進的(de)(de)平(ping)臺技術(shu)亟待改變現狀，吉利雷(lei)達(da)RD6瞄準(zhun)先(xian)機(ji)，率先(xian)接過了接力棒，也讓燃油皮(pi)(pi)卡(ka)徹底走入了黃昏。

雷達RD6，不一樣的純電皮卡(ka)

雷達RD6的(de)面世，代表著中國市(shi)場上(shang)出現了一款(kuan)真正(zheng)意義上(shang)的(de)純電(dian)動皮卡，與此前(qian)為(wei)(wei)數不多的(de)幾款(kuan)油改電(dian)產品不同(tong)，它(ta)從根本(ben)上(shang)重(zhong)構了皮卡產品的(de)研發邏輯(ji)，以乘用化為(wei)(wei)核心，從一開始就是一款(kuan)純電(dian)化的(de)乘用車。

雷(lei)達RD6擁(yong)有一系(xi)列優異的(de)(de)性能(neng)(neng)，它續航長、加速快，同(tong)時(shi)針對戶外需求，基于純電(dian)(dian)架構，打(da)造(zao)了(le)國內首創、行業獨有的(de)(de)玩電(dian)(dian)拓展塢(wu)，即6千瓦行駛放電(dian)(dian)和1200升出行空間(jian)。它的(de)(de)外放電(dian)(dian)功率達到6千瓦，放電(dian)(dian)閾(yu)值0-75%智能(neng)(neng)可調，支(zhi)持多(duo)種(zhong)接(jie)口和行駛放電(dian)(dian)、靜(jing)止放電(dian)(dian)、鎖?放電(dian)(dian)等多(duo)種(zhong)放電(dian)(dian)模式(shi)；1200升后箱，穩固、整齊、有序收納戶外出行的(de)(de)一切裝備(bei)(bei)，加上(shang)70L隱藏式(shi)前備(bei)(bei)箱私密儲物，還有48L魔術(shu)空間(jian)，這(zhe)都是戶外多(duo)元場景應用的(de)(de)利(li)器。

雷達RD6的(de)駕乘(cheng)(cheng)體驗(yan)無限(xian)接(jie)近乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)，零百加(jia)(jia)速達到6.9秒，在(zai)“傘頻”主動降噪技術(shu)的(de)加(jia)(jia)持下(xia)，即使在(zai)高速行駛狀態，也擁有優秀(xiu)的(de)NVH表現，加(jia)(jia)上出(chu)色的(de)安(an)(an)全性能，雷達RD6真正做到了(le)將皮卡的(de)裝載能力和乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)的(de)舒適安(an)(an)全操控合二(er)(er)為一(yi)，締造了(le)目前國內市(shi)場上獨一(yi)無二(er)(er)的(de)車(che)(che)型。

今年4月份，雷達(da)RD6創(chuang)(chuang)業版(ban)也正式上(shang)市，作為雷達(da)RD6的(de)新(xin)(xin)增車(che)型(xing)，它具有純電動力、乘用(yong)化(hua)設計、承載無(wu)憂三大核心優勢(shi)，并且以更低的(de)門檻(jian)開啟了(le)皮卡界的(de)油(you)電同價(jia)時(shi)代，為新(xin)(xin)能源(yuan)皮卡的(de)加速推廣創(chuang)(chuang)造了(le)有利條(tiao)件。

正是在雷(lei)達RD6創(chuang)業版上(shang)市(shi)的(de)帶(dai)動(dong)下，吉利(li)雷(lei)達的(de)銷(xiao)量實(shi)(shi)現(xian)了爆(bao)發(fa)，上(shang)市(shi)72小時內大定訂單達到1000+，直接推動(dong)吉利(li)雷(lei)達5月份(fen)拿(na)下1016臺的(de)創(chuang)紀(ji)錄銷(xiao)量，實(shi)(shi)現(xian)了84.2%的(de)超高(gao)市(shi)占率。

技術加持下(xia)的(de)新賽道

雷(lei)(lei)達RD6的(de)成功(gong)(gong)(gong)，不僅是產品的(de)成功(gong)(gong)(gong)，更應該歸功(gong)(gong)(gong)于技術的(de)積累。在正式推出(chu)首款產品之(zhi)前，吉(ji)利雷(lei)(lei)達不惜血(xue)本，歷(li)時三年，強化驗證超百(bai)萬(wan)公里，打造了國內(nei)首個原(yuan)生純(chun)電皮卡平臺(tai)——M.A.P。為后續產品的(de)研發打下了良好的(de)技術基(ji)礎

M.A.P 即(ji) Multiplex Attached Platform 乘用化智能互聯平臺，它(ta)具(ju)有(you)超強性能，能夠實現4s 級(ji)零百加速(su)、140kWh 最大電量(liang)和(he)800km+最長續航(hang)；云端車電管理系統(tong)搭配無(wu)熱蔓延不起火技術，實現≤10ms 碰撞(zhuang)斷電，極致安全(quan)；平臺外放電功率最高可(ke)達15kW，縱觀整(zheng)個(ge)行業鮮有(you)望其項背(bei)者，加上(shang)出色的承載能力、以高算(suan)力芯片+云計算(suan)為核心的物聯生態(tai)，使(shi)其成(cheng)為純(chun)電動皮卡最完美(mei)的解決方案。

除了(le)(le)技術和產(chan)品上的(de)(de)(de)(de)(de)創新，吉利雷(lei)達(da)(da)一(yi)開(kai)(kai)始就(jiu)敏銳(rui)的(de)(de)(de)(de)(de)意識到了(le)(le)“戶(hu)(hu)外(wai)(wai)”這個巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)元(yuan)場景對(dui)于新能(neng)源皮卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)價值(zhi)，并在此(ci)基礎上不斷深(shen)度挖掘(jue)用戶(hu)(hu)需求，打造(zao)滿(man)足(zu)用戶(hu)(hu)多(duo)樣化需求的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品體系(xi)，開(kai)(kai)發出了(le)(le)包括戶(hu)(hu)外(wai)(wai)露營(ying)(ying)車、戶(hu)(hu)外(wai)(wai)咖(ka)啡車、戶(hu)(hu)外(wai)(wai)無人機(ji)平臺等在內的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)系(xi)列富有(you)創意的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，滿(man)足(zu)戶(hu)(hu)外(wai)(wai)休閑生活以(yi)及戶(hu)(hu)外(wai)(wai)創意經營(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)系(xi)列需求，雷(lei)達(da)(da)RD6不僅(jin)成(cheng)功的(de)(de)(de)(de)(de)實現(xian)了(le)(le)讓戶(hu)(hu)外(wai)(wai)困(kun)境中的(de)(de)(de)(de)(de)“素人”變(bian)成(cheng)“超(chao)人”的(de)(de)(de)(de)(de)夙愿，更(geng)成(cheng)就(jiu)了(le)(le)戶(hu)(hu)外(wai)(wai)經濟的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)小單元(yuan)，解決了(le)(le)一(yi)系(xi)列創業(ye)經營(ying)(ying)中的(de)(de)(de)(de)(de)難題，吉利雷(lei)達(da)(da)開(kai)(kai)辟了(le)(le)新能(neng)源皮卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)新賽道，也成(cheng)為(wei)了(le)(le)一(yi)條康莊大(da)道。

回看吉(ji)(ji)利雷達84.2%超高市(shi)(shi)占率，仍然讓(rang)人覺(jue)得不可思議，但是認真探究(jiu)背后(hou)的(de)(de)原因(yin)后(hou)卻(que)又顯得那么(me)合情(qing)合理，一(yi)個品牌的(de)(de)成(cheng)功(gong)從來(lai)不是一(yi)個偶(ou)然事件，技(ji)術、產品以及對市(shi)(shi)場(chang)敏銳的(de)(de)嗅覺(jue)往往缺(que)一(yi)不可。作為新能(neng)源(yuan)(yuan)皮卡(ka)賽道的(de)(de)開創者和(he)市(shi)(shi)場(chang)引(yin)領(ling)者，吉(ji)(ji)利雷達碾壓的(de)(de)態勢也將進一(yi)步(bu)激發市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)潛(qian)能(neng)，這(zhe)對整個新能(neng)源(yuan)(yuan)皮卡(ka)行業更加(jia)意義重大(da)。

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