——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務！

處于上升期的新能源商(shang)用車，2023年迎來(lai)不(bu)再(zai)補(bu)貼的“后(hou)補(bu)貼時代”市場化競爭。誰更有(you)機會？

　　正式(shi)進軍(jun)新(xin)能源卡(ka)車領域(yu)僅(jin)一(yi)年多，宇(yu)通(tong)新(xin)能源商用(yong)車2022年銷量已近(jin)3.8萬輛(liang)，在重(zhong)卡(ka)、輕卡(ka)、礦卡(ka)等細(xi)分領域(yu)成(cheng)功躋身行業第一(yi)梯隊！

　　為什(shen)么是宇通新能源商(shang)用車扛起了傳統車企“反攻”的大(da)旗？

　　全鏈模式 成就宇通穩中求進

　　2021年(nian)正式進(jin)軍新(xin)(xin)能源卡車(che)領域(yu)，宇通新(xin)(xin)能源商用車(che)就一炮(pao)打響。2022年(nian)，宇通新(xin)(xin)能源商用車(che)加(jia)快(kuai)全譜系商業(ye)化落地，在多個細分領域(yu)實現銷量快(kuai)速(su)增長，成為推動行業(ye)格局重塑的主(zhu)力軍。

　　自(zi)主電池智能(neng)(neng)(neng)管理系統、自(zi)主大功率(lv)電機匹配的強動(dong)力(li)、低能(neng)(neng)(neng)耗(hao)，以及智能(neng)(neng)(neng)安全(quan)、可靠耐用(yong)優勢，讓(rang)宇(yu)通(tong)(tong)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源中重卡深受用(yong)戶認可。宇(yu)通(tong)(tong)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源自(zi)卸車(che)和攪拌車(che)占有率(lv)穩居行業前列，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源牽引車(che)在山東、四川(chuan)、河北等多地(di)實現(xian)批(pi)量交付；宇(yu)通(tong)(tong)輕(qing)卡落(luo)地(di)全(quan)國重點區域25個省(sheng)市，升(sheng)至(zhi)行業銷量前十。2008 年(nian)率(lv)先開發(fa)推廣純電礦卡，單車(che)最(zui)大里程超(chao)過20萬公里、累計運營天(tian)(tian)數超(chao)1500天(tian)(tian)、運營里程超(chao)1500萬公里，不僅(jin)成(cheng)為更(geng)多國內(nei)采礦企業首選，并走向海外市場！

　　企(qi)業(ye)數據顯(xian)示，2022年，宇(yu)(yu)通集團商(shang)(shang)用(yong)車(che)整體銷量(liang)37808輛。其中(zhong)，新能(neng)源(yuan)中(zhong)重(zhong)卡、輕卡整體增長136.2%，新能(neng)源(yuan)礦用(yong)裝備(bei)增幅154.3%，穩(wen)居(ju)行(xing)(xing)業(ye)第(di)一梯(ti)隊；氫(qing)燃料商(shang)(shang)用(yong)車(che)全年銷售835輛，銷量(liang)和(he)市場占(zhan)有率(lv)行(xing)(xing)業(ye)第(di)一；2022年宇(yu)(yu)通新能(neng)源(yuan)環(huan)(huan)衛(wei)車(che)輛市場占(zhan)有率(lv)29.3%，蟬聯行(xing)(xing)業(ye)第(di)一，過去一年不斷優化迭(die)代，拓寬產品(pin)線，推出自動駕駛洗掃車(che)、氫(qing)燃料環(huan)(huan)衛(wei)車(che)等多(duo)款(kuan)新產品(pin)。與此同時，新能(neng)源(yuan)商(shang)(shang)用(yong)車(che)解決方案落地全球100多(duo)個國家(jia)和(he)地區。

　　全線布局的(de)宇通新能源商用車(che)，正在多維度展現(xian)領跑(pao)者實力(li)。

　　方得(de)網分析認為(wei)，新能(neng)源商用車(che)市場2023年正式開啟由政策驅(qu)動(dong)轉向(xiang)模式驅(qu)動(dong)轉型的窗口期，傳統車(che)企與(yu)新勢(shi)力之間的競爭更加激烈。技術成熟、資源積淀(dian)深厚，兼(jian)具(ju)創新思(si)維的車(che)企，將更有機會。

　　作為(wei)一(yi)家(jia)堅(jian)持自主(zhu)創新、擁有核心技術(shu)的(de)商用車集(ji)團，宇通新能(neng)源商用車有望繼續扛起傳(chuan)統車企“反攻(gong)”的(de)大(da)旗。

　　其中(zhong)，創新(xin)鏈(lian)(lian)、產業鏈(lian)(lian)及價值鏈(lian)(lian)3 鏈(lian)(lian)耦合(he)協(xie)同的“全鏈(lian)(lian)模式”，是成(cheng)就宇通(tong)穩中(zhong)求(qiu)進(jin)的關(guan)鍵。

　　創新鏈 突破行業極限

　　宇(yu)通新能源商(shang)用(yong)車之所以(yi)在市場表現搶眼(yan)，離不開技(ji)術創新先發優勢(shi)。這也是宇(yu)通新能源商(shang)用(yong)車拉開差(cha)距、未來持續領先的基(ji)礎。

　　2022年12月進行的宇(yu)(yu)通(tong)(tong)新(xin)能源商用(yong)車極限挑(tiao)戰賽(sai)，就以行業首(shou)次全場景極限挑(tiao)戰，充分驗(yan)證(zheng)了宇(yu)(yu)通(tong)(tong)新(xin)能源商用(yong)車的技術(shu)實力與產品優勢。

　　宇(yu)通(tong)新(xin)能(neng)(neng)源重卡(ka)(ka)(ka)成(cheng)功牽(qian)引15輛重卡(ka)(ka)(ka)總負(fu)荷(he)約(yue)310噸(dun)前(qian)行(xing)20米，挑戰(zhan)1.3米水深穩定行(xing)駛100米、滿載(zai)30噸(dun)5米深坑坡(po)度(du)43%脫困；“實車(che)、實路(lu)、實載(zai)”的宇(yu)通(tong)新(xin)能(neng)(neng)源輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)，跑(pao)出1度(du)電5.1公里的成(cheng)績；宇(yu)通(tong)純電礦卡(ka)(ka)(ka)能(neng)(neng)量(liang)回(hui)收率(lv)高達75%以上，百公里電耗0.95kWh；宇(yu)通(tong)新(xin)能(neng)(neng)源公交在專業實驗倉中完(wan)成(cheng)了極(ji)寒-40℃、極(ji)熱(re)60℃環境下的嚴峻挑戰(zhan)。

　　針對用戶(hu)最為關心的通(tong)過性、穩定性、動力、續航、承(cheng)載能力等(deng)行(xing)(xing)業痛點，宇通(tong)新(xin)(xin)能源商(shang)用車持續突破行(xing)(xing)業極限(xian)，也展示了中國新(xin)(xin)能源商(shang)用車自主創新(xin)(xin)技(ji)術水平。

　　據了(le)解，早在1997年(nian)，宇通就已(yi)開展新能源技(ji)術(shu)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)。此后20多(duo)年(nian)間，宇通持續技(ji)術(shu)攻關，年(nian)度研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)費用保持在營業收入5%以上；先后建立了(le)7個國家(jia)級(ji)(ji)創新平臺(tai)、10個行業及(ji)省級(ji)(ji)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)平臺(tai)，承擔多(duo)項(xiang)國家(jia)重大科(ke)研(yan)(yan)(yan)項(xiang)目(mu)；自主研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)的睿控技(ji)術(shu)及(ji)產業化項(xiang)目(mu)曾榮(rong)獲“國家(jia)科(ke)技(ji)進(jin)步(bu)獎”。

　　如今，宇通已(yi)全面掌握(wo)新能(neng)源(yuan)“三電”核(he)心技(ji)術(shu)(shu)，整車節能(neng)與(yu)控(kong)制技(ji)術(shu)(shu)、高壓隔離電源(yuan)變換技(ji)術(shu)(shu)、高密度(du)電驅動控(kong)制技(ji)術(shu)(shu)等均處于國際領(ling)先水平。

　　全產業鏈 實現深度聯動

　　2022年(nian)，芯片、電池等(deng)供(gong)應鏈緊(jin)張，一(yi)度(du)束縛新能源商用車行業發展。這也凸顯了宇通新能源商用車全產業鏈前(qian)瞻布局的“先見之(zhi)明”。

　　歷經 20 余年發(fa)展，宇(yu)通集團(tuan)已經成為全(quan)球規模最大(da)的客(ke)車(che)企業和新能源(yuan)商用(yong)車(che)企業。產品覆蓋(gai)客(ke)車(che)、卡車(che)、專用(yong)車(che)、環衛設備及工(gong)程機械，擁有 2 家(jia)上(shang)市公司、4 個整車(che)工(gong)廠、5 個零部件基地。

　　10年(nian)(nian)(nian)前，宇(yu)通成為全球第一(yi)(yi)電池廠商寧德時代在(zai)(zai)商用車(che)行業第一(yi)(yi)個(ge)大客戶。2022年(nian)(nian)(nian)8月，寧德時代與(yu)宇(yu)通簽署(shu)十(shi)年(nian)(nian)(nian)戰略合(he)(he)作(zuo)框(kuang)架協議(yi)，在(zai)(zai)新一(yi)(yi)個(ge)十(shi)年(nian)(nian)(nian)里，雙方將在(zai)(zai)商用車(che)領(ling)域共享優勢(shi)資源，加深合(he)(he)作(zuo)。

　　深(shen)耕新(xin)能(neng)源汽車(che)行業多年，宇通不(bu)僅與行業一流供(gong)應商(shang)深(shen)化長(chang)期合作，更著力孵化自主(zhu)零部件，并(bing)借助(zhu)中原產(chan)業集(ji)群(qun)區位優(you)勢，占(zhan)據產(chan)業鏈主(zhu)動權(quan)。

　　資料顯示，宇(yu)(yu)通目前已(yi)戰略布(bu)局20多個核(he)心零部(bu)件產業。宇(yu)(yu)通旗(qi)下深瀾(lan)動力(li)，已(yi)處于動力(li)電(dian)池供應(ying)商(shang)第一梯隊；鄭州精益達、鄭州睿(rui)行、鄭州閃象等，為宇(yu)(yu)通新能源商(shang)用(yong)車提供了(le)電(dian)機(ji)控制器、車橋、空(kong)調(diao)、大功率快速充(chong)電(dian)機(ji)等全方位(wei)支(zhi)持。

　　2022年7月，宇通集(ji)團(tuan)新能源(yuan)商(shang)(shang)用(yong)車基地正式(shi)在(zai)鄭(zheng)州(zhou)開工建(jian)設。這一(yi)項目計(ji)劃(hua)總投資85億，面(mian)向未來5-10年的發展，把新能源(yuan)商(shang)(shang)用(yong)車整車、零部(bu)件、研發中心等(deng)產業鏈布局一(yi)次性規劃(hua)到(dao)位。項目建(jian)成后，在(zai)工藝水平(ping)、智能制造、產業協(xie)同(tong)和綠(lv)色低(di)碳等(deng)方面(mian)實現國內領先，支撐宇通在(zai)新能源(yuan)商(shang)(shang)用(yong)車領域(yu)持續(xu)占據產業制高點(dian)。

　　全價值鏈 引領全新生態

　　以“超基因價值鏈”為(wei)核心，提(ti)供(gong)從產品到(dao)專業技術支持、系統解決方(fang)案和全(quan)程無(wu)憂服務(wu)的一站式解決方(fang)案，宇通新能源(yuan)商用(yong)車成功(gong)在全(quan)球(qiu)實現銷售超17萬輛。不(bu)斷(duan)聚合價值，宇通新能源(yuan)商用(yong)車為(wei)行業進階上(shang)量，提(ti)供(gong)了成熟的生態樣本(ben)。

　　2022年9月，宇通新能源(yuan)輕(qing)卡戰略正式發布，同期成立“城市綠(lv)(lv)色運輸(shu)(shu)產(chan)業(ye)生態(tai)聯(lian)盟(meng)(meng)(meng)”。這個(ge)聯(lian)盟(meng)(meng)(meng)，是宇通新能源(yuan)輕(qing)卡整合行(xing)業(ye)優質資源(yuan)，聯(lian)合產(chan)業(ye)鏈上下游(you)企(qi)業(ye)，共同打(da)造的城市綠(lv)(lv)色運輸(shu)(shu)產(chan)業(ye)生態(tai)聯(lian)盟(meng)(meng)(meng)，將(jiang)圍繞(rao)用(yong)戶“選(xuan)車(che)(che)(che)、購(gou)車(che)(che)(che)、用(yong)車(che)(che)(che)、換車(che)(che)(che)”等需求，為用(yong)戶提供涵蓋(gai)產(chan)品、金融、服務、后(hou)市場等在內的一體(ti)化解決方案。

　　宇通新(xin)能源輕卡獨(du)有“直融+直營+直服”一(yi)站式服務模(mo)式，實現客戶(hu)與企業直連(lian)，以(yi)更高的效率快速響(xiang)應(ying)需(xu)求。

　　這樣(yang)的(de)(de)一站式模式是(shi)(shi)對(dui)傳統卡車營銷體系(xi)的(de)(de)顛(dian)覆，而恰(qia)恰(qia)是(shi)(shi)宇通新能源商(shang)用車的(de)(de)“長板”。

　　以既有(you)(you)優勢資源(yuan)賦能(neng)(neng)，宇通新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)從高(gao)起點進(jin)入城市(shi)物流行業(ye)，將打造具有(you)(you)國(guo)際競爭力(li)的新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)產(chan)業(ye)生態，成為新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)領域解決方案(an)供應商(shang)。

　　結束語

　　傳統商用車已是同質化的紅(hong)海之爭，新能(neng)源商用車正在重塑(su)戰局。

　　呼應中國新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)發展頂層設計，依托產業政策扶持(chi)，宇通率(lv)先在(zai)(zai)新(xin)能源(yuan)商(shang)用車(che)(che)的關鍵技術實現(xian)突(tu)破，為行(xing)業突(tu)破“卡脖子(zi)”難題，也為宇通新(xin)能源(yuan)商(shang)用車(che)(che)在(zai)(zai)卡車(che)(che)市場推進(jin)提供(gong)了持(chi)續(xu)動力源(yuan)。

　　充分發(fa)揮技術、資本、品(pin)牌優勢(shi)，多元并舉的宇通新能源(yuan)商(shang)用(yong)車在產業鏈關鍵環節控(kong)制力更(geng)強，未來(lai)或(huo)將有更(geng)大發(fa)展空間。

版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。