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質感，往往都體(ti)現在極其細微的(de)工(gong)藝(yi)之上。比如說，轉(zhuan)動中控(kong)(kong)旋鈕那噠噠噠細膩的(de)阻尼，每(mei)一個按鈕給你帶來(lai)恰(qia)到好(hao)處(chu)的(de)力學(xue)反饋(kui)；真(zhen)皮縫(feng)線工(gong)藝(yi)讓你感受到匠心溫度等(deng)等(deng)，這些都是觸手(shou)可及的(de)豪華(hua)，也是豪華(hua)品牌(pai)最(zui)為入門(men)的(de)基本需(xu)求(qiu)。對于(yu)艾瑞澤8而言(yan)，從中控(kong)(kong)、座椅極其講究的(de)人機工(gong)程學(xue)設計，到媲美豪華(hua)品牌(pai)的(de)車(che)身結構，都足能夠打動消費者的(de)內在需(xu)求(qiu)，在10萬A+級家(jia)轎領域更(geng)贏(ying)得“中國式豪華(hua)家(jia)轎”的(de)美譽。

人機工程學聽上去是玄學實際很科學，讓用戶每刻用車都很愉悅

汽車(che)雖(sui)不能(neng)說是絕對高精尖的(de)(de)(de)(de)產物，但(dan)如何使用(yong)(yong)戶用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)合理(li)是設計師們(men)必須要學(xue)習(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)重要課程。所謂(wei)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)人機(ji)工程學(xue)，除了那(nei)些復雜的(de)(de)(de)(de)安全性(xing)方面考(kao)量、講究用(yong)(yong)料材質(zhi)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)性(xing)之外，說白了就(jiu)是汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)各個操作(zuo)按鈕的(de)(de)(de)(de)位置，要符合人類肢體的(de)(de)(de)(de)習(xi)(xi)慣性(xing)動作(zuo)或便于人體發力，確保(bao)能(neng)夠準確輕松的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)這個復雜的(de)(de)(de)(de)機(ji)器，從而帶來更加愉(yu)悅的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)車(che)感(gan)受(shou)。

對(dui)于(yu)艾(ai)瑞澤(ze)8而言，最大的(de)人機工(gong)程學亮點便(bian)是(shi)打(da)造了高端豪華懸浮CNSL。具體(ti)(ti)來看，其(qi)注重用戶(hu)體(ti)(ti)驗(yan)，采用以(yi)用戶(hu)為(wei)中(zhong)(zhong)心的(de)關鍵信息和功能(neng)的(de)環繞式(shi)設(she)計，通過(guo)多色氛(fen)圍(wei)燈(deng)、觸(chu)摸\物理按鍵、手勢識別、自然(ran)語(yu)音識別搭建一套多模態(tai)交互系統(tong)，從視(shi)覺、觸(chu)覺、聽覺、嗅覺、知覺上，為(wei)用戶(hu)打(da)造多維立體(ti)(ti)式(shi)體(ti)(ti)驗(yan)。其(qi)中(zhong)(zhong)不僅有24.6吋(cun)懸浮式(shi)雙(shuang)聯屏+雄獅智云LION 5.0系統(tong)、行業首創AI智教系統(tong)，更(geng)有同級獨有AR實景導航(hang)、無(wu)極(ji)炫彩(cai)氛(fen)圍(wei)燈(deng)等，無(wu)論哪種設(she)計元素，都非常強(qiang)調人機工(gong)程學，時刻為(wei)用戶(hu)帶來潤(run)物細無(wu)聲的(de)便(bian)捷體(ti)(ti)驗(yan)。

作為汽車(che)重要裝置之(zhi)一，座(zuo)椅(yi)設(she)計(ji)的(de)優劣直(zhi)接影響到乘坐(zuo)的(de)安全性(xing)和舒(shu)適(shi)(shi)(shi)性(xing)。為此，艾瑞澤8在色(se)彩搭配、材料(liao)工(gong)和功能(neng)開發(fa)上打造了全體(ti)感(gan)(gan)皮座(zuo)椅(yi)。其采用拼色(se)方案(an)，讓整個(ge)座(zuo)艙顯得(de)豪華有(you)品(pin)質感(gan)(gan)。應用絎縫(feng)留白打孔、刺繡和面套(tao)包(bao)覆枕三大工(gong)藝，大幅提(ti)升了質感(gan)(gan)和舒(shu)適(shi)(shi)(shi)性(xing)。同時，后排開發(fa)同級獨(du)有(you)的(de)睡眠頭(tou)枕，采用航空(kong)絲棉材質，側(ce)翼可調，減少旅途的(de)勞(lao)損感(gan)(gan)，提(ti)高舒(shu)適(shi)(shi)(shi)性(xing)。值得(de)強調的(de)是，主駕(jia)座(zuo)椅(yi)開發(fa)加熱、通風、腰托和位置記憶帶迎賓功能(neng)，讓用戶無論(lun)短途駕(jia)駛還是長途旅行，都能(neng)時刻(ke)享受(shou)更加舒(shu)適(shi)(shi)(shi)的(de)駕(jia)乘體(ti)驗。

精益求精的匠心制造工藝，為打造“十佳車身”奠定基礎

客觀來說(shuo)，你(ni)肯定希望每天(tian)開(kai)的(de)車，即便過了數年(nian)以后(hou)依舊(jiu)不會(hui)過時(shi)，至少比你(ni)手中的(de)iPhone更能抵(di)抗進(jin)步的(de)時(shi)代。這不是(shi)(shi)(shi)虛言，畢竟汽(qi)車從來都不是(shi)(shi)(shi)快消(xiao)品，一(yi)輛(liang)汽(qi)車的(de)面世(shi)需要(yao)經過設計、工(gong)(gong)程開(kai)發和制(zhi)造等各種繁瑣程序(xu)。而一(yi)輛(liang)高(gao)品質汽(qi)車的(de)誕(dan)生，除了前倆因素，制(zhi)造工(gong)(gong)藝環節也(ye)占據重要(yao)位置，它(ta)的(de)水平的(de)高(gao)低(di)直接決定了一(yi)款(kuan)車是(shi)(shi)(shi)否具備高(gao)質量。

從艾瑞(rui)(rui)澤8近期(qi)力(li)斬“2022中國十佳車(che)(che)(che)(che)身評(ping)選”大(da)獎來(lai)看，其高(gao)質量特征不言而喻(yu)。在(zai)(zai)這背(bei)后(hou)，離不開奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)精(jing)益求精(jing)的(de)(de)(de)匠心制造(zao)工藝。采(cai)用(yong)高(gao)效自(zi)動化(hua)生產線，使(shi)得車(che)(che)(che)(che)身精(jing)度(du)和密封性(xing)更強。在(zai)(zai)此基礎上，又加以(yi)正向運(yun)用(yong)特征R角銳化(hua)技(ji)(ji)術(shu)、焊(han)點工藝、群控系統實時監測等，讓整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)強度(du)和密封性(xing)得以(yi)進一步(bu)提(ti)升。同時，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)給予艾瑞(rui)(rui)澤8的(de)(de)(de)白車(che)(che)(che)(che)身尺寸控制在(zai)(zai)1mm以(yi)及零部件匹(pi)(pi)配(pei)達到(dao)0.1mm，再輔(fu)以(yi)藍(lan)光掃描、整車(che)(che)(che)(che)匹(pi)(pi)配(pei)等技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)應用(yong)，為保障行駛安(an)全性(xing)、舒適性(xing)、穩定性(xing)夯實技(ji)(ji)術(shu)基礎。總結下(xia)來(lai)，艾瑞(rui)(rui)澤8對造(zao)車(che)(che)(che)(che)工藝的(de)(de)(de)嚴謹，都是奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)向用(yong)戶傳遞(di)的(de)(de)(de)有力(li)信息，那就是：產品品質，永(yong)遠是奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)不變的(de)(de)(de)追(zhui)求。

艾瑞(rui)澤(ze)8強大的(de)(de)(de)制造工藝反映在車身(shen)結構上，便是為用戶構建出(chu)可靠的(de)(de)(de)移動出(chu)行堡壘。具(ju)體(ti)來看，艾瑞(rui)澤(ze)8立(li)足全球NCAP五星安全標準設計，打造獨(du)特的(de)(de)(de)籠(long)式車身(shen)結構，整車高強度(du)鋼(gang)占比(bi)高達80%以上，遠(yuan)超奔馳C級(ji)(ji)車的(de)(de)(de)62.4%，這樣的(de)(de)(de)堅(jian)(jian)硬外殼，保障了車輛即使在發生碰(peng)撞(zhuang)后，駕駛艙(cang)空間也(ye)能(neng)始終保持完(wan)整，車門能(neng)正常開啟，能(neng)保護車內駕乘人員(yuan)的(de)(de)(de)生命安全。同(tong)時大面積(ji)的(de)(de)(de)熱成(cheng)型鋼(gang)強度(du)大于1500Mpa，應(ying)用比(bi)例也(ye)遠(yuan)超同(tong)級(ji)(ji)競品。什么概念，最堅(jian)(jian)固之處每平方(fang)厘(li)米能(neng)承受(shou)10噸(dun)以上的(de)(de)(de)壓(ya)力，相當于兩只成(cheng)年大象。

值得一(yi)提的(de)(de)是，在艾瑞澤8獨(du)有的(de)(de)籠式(shi)(shi)車(che)身結(jie)構中(zhong)，一(yi)體式(shi)(shi)門環(huan)結(jie)構同(tong)級獨(du)有，可(ke)有效抵(di)抗側碰侵(qin)入(ru)，提高乘(cheng)員(yuan)艙結(jie)構完整性。采(cai)用上下3條傳(chuan)力路徑，可(ke)將碰撞(zhuang)力分別傳(chuan)遞(di)到縱梁、shotgun、副車(che)架(jia)三處(chu)，最大化減少車(che)輛(liang)骨架(jia)損傷。同(tong)時前(qian)端配備了上下兩個保橫梁，搭配前(qian)后(hou)共8個吸能盒，以及(ji)同(tong)級獨(du)有的(de)(de)10安(an)全氣囊，全方位保護乘(cheng)員(yuan)安(an)全。

（雙層后(hou)保橫梁沖壓結構(gou)）                 （后(hou)保橫梁（黃色）X向在(zai)后(hou)背門后(hou)）

寫在最后

眾所周(zhou)知(zhi)，品(pin)牌向上(shang)突(tu)圍一(yi)直(zhi)是各大車(che)企的(de)(de)夙(su)愿。但時(shi)下(xia)看(kan)來，要(yao)想達成所愿，還是得(de)(de)先(xian)回到原(yuan)點(dian)——繼續提升(sheng)產(chan)品(pin)的(de)(de)工藝品(pin)質(zhi)。一(yi)輛汽車(che)上(shang)的(de)(de)材質(zhi)，可以(yi)講究(jiu)的(de)(de)地方實在太多，艾(ai)瑞澤8在材質(zhi)上(shang)的(de)(de)選用(yong)嚴謹程度足以(yi)支撐起品(pin)牌對質(zhi)量的(de)(de)高標(biao)準要(yao)求。身為(wei)“中國式豪(hao)華家(jia)轎”將車(che)上(shang)的(de)(de)每個(ge)部件進行抽絲剝繭的(de)(de)訴求，自(zi)然就鑄就了經得(de)(de)起市場推敲的(de)(de)產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)。如此看(kan)來，艾(ai)瑞澤8在10萬A+級家(jia)轎領域(yu)，仍有(you)大片天地等待其開(kai)疆(jiang)拓土。

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