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中汽協皮卡分會成立 長城汽車當選首屆理事長單位

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!10月27日,眾望所盼的中國汽車工業協會皮卡分會(以下稱“皮卡分會”)正式成立。

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10月27日,眾望(wang)所盼的中國汽車工業協會皮(pi)卡分會(以(yi)下稱“皮(pi)卡分會”)正式成立。這是(shi)中國皮(pi)卡發展史上的里程碑事件,將推(tui)動(dong)中國皮(pi)卡市(shi)場進入發展快(kuai)車道,皮(pi)卡有望(wang)成為中國車市(shi)新的增長極。

作為(wei)皮(pi)卡(ka)分(fen)會(hui)的籌備牽頭單位(wei),長(chang)城汽(qi)(qi)車(che)正式當選為(wei)皮(pi)卡(ka)分(fen)會(hui)首(shou)屆理(li)事(shi)長(chang)單位(wei),長(chang)城汽(qi)(qi)車(che)皮(pi)卡(ka)品牌CEO張昊保任首(shou)屆理(li)事(shi)長(chang)。作為(wei)皮(pi)卡(ka)領導者,長(chang)城炮一直引領皮(pi)卡(ka)乘用化浪潮,助推皮(pi)卡(ka)走進千家萬戶(hu),是推動皮(pi)卡(ka)解禁,帶領行業(ye)突圍的中堅力(li)量。


行業利(li)好疊加 皮卡(ka)市場(chang)成消費新藍海

10月26日,國務院辦(ban)公廳關于印發第十次全國深化“放(fang)管服”改革電(dian)視(shi)電(dian)話會議重點(dian)任務分(fen)工方(fang)案的通知,要求“推動(dong)取消皮卡車進(jin)(jin)城(cheng)限(xian)制(zhi)”,相(xiang)比此前提出(chu)的“對皮卡車進(jin)(jin)城(cheng)實施精細化管理,研究進(jin)(jin)一步放(fang)寬皮卡車進(jin)(jin)城(cheng)限(xian)制(zhi)”,政策(ce)要求力度進(jin)(jin)一步加強,全面放(fang)開皮卡進(jin)(jin)城(cheng)的信號已經釋放(fang)!

目前(qian),除了最早解(jie)禁的(de)云(yun)南(nan)、河(he)北、河(he)南(nan)、遼(liao)寧、湖北、新(xin)疆六省(sheng)之外,江蘇、浙江、廣東(dong)等長三角(jiao)、珠三角(jiao)地區(qu)多省(sheng)市(shi)陸續發布(bu)皮卡(ka)解(jie)禁相關(guan)政策,皮卡(ka)“暢(chang)行“空間(jian)得以大范圍(wei)釋放。全國(guo)皮卡(ka)解(jie)禁潮的(de)到來,將有力推(tui)動皮卡(ka)消費需(xu)求的(de)增長和(he)用(yong)戶認知的(de)提升,讓(rang)更(geng)多用(yong)戶更(geng)為輕松(song)地使用(yong)皮卡(ka)。

此次皮卡(ka)(ka)(ka)分(fen)會(hui)的(de)成立可謂多重利好疊(die)加。業內(nei)人(ren)士(shi)表示(shi),皮卡(ka)(ka)(ka)分(fen)會(hui)的(de)成立有助于(yu)推(tui)動皮卡(ka)(ka)(ka)全面解禁和(he)持續健(jian)康(kang)發展,推(tui)動建立適用于(yu)皮卡(ka)(ka)(ka)分(fen)類的(de)標(biao)準法規,構建符合中國(guo)特色的(de)皮卡(ka)(ka)(ka)文化,發展壯大(da)皮卡(ka)(ka)(ka)品(pin)類,在引導國(guo)內(nei)皮卡(ka)(ka)(ka)行業規范(fan)發展的(de)同(tong)時,助力(li)中國(guo)汽(qi)車(che)消費(fei)多元(yuan)化。

長(chang)(chang)城汽車(che)皮(pi)(pi)卡品牌CEO、皮(pi)(pi)卡分(fen)會理事長(chang)(chang)張昊保對皮(pi)(pi)卡發(fa)(fa)展充滿信心,他表示:“中國皮(pi)(pi)卡消費市場正在發(fa)(fa)生深刻改變,皮(pi)(pi)卡的春天(tian)正在到來,相(xiang)信隨(sui)著皮(pi)(pi)卡分(fen)會各項工作的有序開展,我們在推進皮(pi)(pi)卡政策標準、皮(pi)(pi)卡品類創新(xin)、皮(pi)(pi)卡文化(hua)發(fa)(fa)展方面將取得(de)更好的成績。”


消費結構升級 皮卡(ka)是(shi)真正的家(jia)庭萬能車

在(zai)消費(fei)結構升級,消費(fei)群(qun)體年輕化(hua),消費(fei)需求(qiu)品質化(hua),用車(che)(che)(che)生活休(xiu)閑化(hua)等多(duo)種(zhong)趨勢的推動下,皮(pi)卡(ka)在(zai)乘用化(hua)的浪潮中(zhong)將(jiang)迎來更多(duo)青(qing)睞。皮(pi)卡(ka)對于用戶而言是(shi)最(zui)實用的家(jia)用車(che)(che)(che),宜商(shang)宜家(jia),且有不(bu)錯的通過性。以(yi)長城炮為(wei)代表的乘用化(hua)皮(pi)卡(ka)具備了(le)轎車(che)(che)(che)的舒適性,SUV的越(yue)野性,旅行車(che)(che)(che)的休(xiu)旅性,以(yi)及(ji)輕型貨車(che)(che)(che)的裝載性,可以(yi)說是(shi)真(zhen)正(zheng)的家(jia)庭(ting)萬能車(che)(che)(che),可以(yi)一車(che)(che)(che)抵四車(che)(che)(che)。

有關專家(jia)表示,從汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)的發(fa)展周期(qi)來(lai)看,中國汽(qi)(qi)車(che)市場正逐漸進(jin)入存(cun)量時代,多樣(yang)化消費(fei)已成(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)消費(fei)的主要趨勢。由(you)于皮卡可提供越野、休閑旅游(you)等場景化的功能體驗,未來(lai)將會成(cheng)為中國汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)多元(yuan)化發(fa)展的重(zhong)要支(zhi)撐。

在皮卡政策利好的刺激下,國內皮卡市場(chang)出現了明顯擴容,但皮卡銷(xiao)量的擴容機制并不是簡單的對其他汽車市場(chang)進行(xing)替代(dai),更主要是乘用(yong)車用(yong)戶(hu)的增購需求和(he)商(shang)用(yong)車用(yong)戶(hu)的升(sheng)級需求。


中(zhong)汽協此(ci)前調研(yan)顯示,高達(da)54.1%的(de)車(che)主(zhu)將(jiang)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)用(yong)(yong)作家商兩用(yong)(yong)車(che),純拉貨使(shi)用(yong)(yong)的(de)占(zhan)比僅(jin)有(you)(you)26.8%。在乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)用(yong)(yong)戶(hu)中(zhong),“只要(yao)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)放開進(jin)(jin)城(cheng)(其他政策不變(bian)),我(wo)就會(hui)(hui)買一臺皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)”的(de)選擇比例(li)達(da)10.7%;在有(you)(you)意向購(gou)(gou)買皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)的(de)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)用(yong)(yong)戶(hu)中(zhong),選擇“我(wo)現在的(de)車(che)不會(hui)(hui)賣,會(hui)(hui)增(zeng)購(gou)(gou)一臺皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)”的(de)比例(li)為41.2%;而現有(you)(you)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)的(de)換(huan)購(gou)(gou)用(yong)(yong)戶(hu)中(zhong),換(huan)購(gou)(gou)來源(yuan)車(che)型中(zhong)微(wei)客占(zhan)比僅(jin)次于皮(pi)(pi)卡(ka)(ka),皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)解(jie)禁促(cu)進(jin)(jin)了微(wei)車(che)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)升級需求。

堅持品類創新 長城炮(pao)助(zhu)力皮卡市場擴容

據中汽(qi)協與國(guo)(guo)家信息(xi)中心聯合(he)完成的《皮卡行業發展趨勢及政(zheng)策建(jian)議研(yan)究》預(yu)測,在皮卡進城路權解禁穩步推(tui)進的前提下(xia),皮卡市場(chang)國(guo)(guo)內需求到2030年(nian)可達100萬(wan)輛(liang)之上。樂觀估計,皮卡市場(chang)國(guo)(guo)內+出口總銷量2030年(nian)預(yu)計可實(shi)現(xian)200萬(wan)輛(liang)。

長(chang)城炮(pao)僅(jin)用兩(liang)年零八個月就實現30萬銷量,成為市(shi)(shi)場擴容的(de)(de)主力(li)軍。自誕生(sheng)以(yi)來(lai),長(chang)城炮(pao)堅持品類(lei)創(chuang)新(xin)、用戶共(gong)創(chuang)和(he)全(quan)球化(hua)戰略(lve)(lve),全(quan)面(mian)發力(li)乘(cheng)用休閑、時尚商用兩(liang)大品類(lei),引領中國皮卡(ka)3.0多(duo)用途乘(cheng)用化(hua)時代(dai)。可以(yi)預見的(de)(de)是,隨著皮卡(ka)政(zheng)策的(de)(de)加速落地以(yi)及皮卡(ka)分會的(de)(de)成立,長(chang)城炮(pao)品類(lei)創(chuang)新(xin)和(he)用戶共(gong)創(chuang)戰略(lve)(lve)優勢更(geng)加明(ming)顯,產品矩陣將進一步(bu)豐富多(duo)元,為用戶打造全(quan)場景(jing)皮卡(ka)生(sheng)活(huo)(huo),提升(sheng)高端皮卡(ka)市(shi)(shi)場活(huo)(huo)力(li)。

今年8月,長(chang)城炮(pao)三周(zhou)年正式開啟(qi)品(pin)牌2.0時代,進一步全(quan)面TO C,再次拓新,推出中國首款、大型高性(xing)能(neng)豪華(hua)皮卡(ka)山海(hai)炮(pao)。新產品(pin)主(zhu)打(da)“高性(xing)能(neng)、超豪華(hua)、超好玩(wan)”三大極致產品(pin)力(li),開辟了(le)長(chang)城炮(pao)乃(nai)至中國皮卡(ka)的(de)全(quan)新品(pin)類,填補了(le)中國大型高性(xing)能(neng)豪華(hua)皮卡(ka)的(de)市場空白(bai)。

長(chang)城(cheng)炮(pao)(pao)致力于滿足(zu)用(yong)戶多元化、個(ge)性化需求,覆蓋(gai)用(yong)車全(quan)場(chang)景。此(ci)前,長(chang)城(cheng)炮(pao)(pao)已(yi)推(tui)出(chu)乘用(yong)炮(pao)(pao)、商用(yong)炮(pao)(pao)、越野炮(pao)(pao)、金剛(gang)炮(pao)(pao)、火炮(pao)(pao)、機(ji)車炮(pao)(pao)、黑彈、旅裝炮(pao)(pao)等產(chan)品,且(qie)長(chang)城(cheng)炮(pao)(pao)全(quan)車系已(yi)布局拖掛版車型,讓更(geng)多用(yong)戶盡(jin)享皮卡文化的(de)魅力。

長(chang)城(cheng)炮(pao)不僅是皮卡(ka)(ka)新品(pin)類開創(chuang)(chuang)(chuang)者,更是皮卡(ka)(ka)文化引領者、用(yong)戶共創(chuang)(chuang)(chuang)領潮(chao)者。長(chang)城(cheng)炮(pao)創(chuang)(chuang)(chuang)建行業(ye)首個(ge)專屬APP,粉絲已達百萬(wan);創(chuang)(chuang)(chuang)建國內首個(ge)皮卡(ka)(ka)車(che)(che)友會(hui)炮(pao)火(huo)聯盟,全(quan)國31個(ge)省(sheng)隊持續壯大;創(chuang)(chuang)(chuang)建六大皮卡(ka)(ka)學院,持續跨界拓圈,攜手越野、騎行、釣魚(yu)、機車(che)(che)、露營(ying)等戶外圈層,雙(shuang)向鏈接圈層達人(ren)及用(yong)戶,解鎖全(quan)場景皮卡(ka)(ka)車(che)(che)生(sheng)活。

隨(sui)著(zhu)皮(pi)(pi)卡分會的成(cheng)立(li),中(zhong)國(guo)皮(pi)(pi)卡市場將迎(ying)來嶄新(xin)的發展局(ju)面。站(zhan)在(zai)(zai)新(xin)起點上,長(chang)城炮也將在(zai)(zai)利好環境下全面升維,堅(jian)持品類創(chuang)新(xin),持續(xu)推動中(zhong)國(guo)皮(pi)(pi)卡行業高質(zhi)量發展;堅(jian)持用戶共(gong)創(chuang),構(gou)建中(zhong)國(guo)皮(pi)(pi)卡文化(hua)大本(ben)營,讓皮(pi)(pi)卡成(cheng)為一種生活、一種態(tai)度、一種精(jing)神。


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