隨(sui)著(zhu)新零售興起(qi)、消費升級及物流運(yun)輸行業的迭代發展,微卡(ka)一直是小微企業、個體工商(shang)戶(hu)等的得力(li)助(zhu)手,集成(cheng)價格與使用成(cheng)本優勢,維(wei)修養護實惠(hui)便捷,微卡(ka)也成(cheng)為了城配用車市場中廣受歡迎的車型。
在這(zhe)一領域,多家車(che)企紛(fen)紛(fen)推出(chu)相應(ying)車(che)型搶占(zhan)市場,如五(wu)菱(ling)汽車(che)推出(chu)了五(wu)菱(ling)榮光新卡,在市場上(shang)一直有著(zhu)不錯的(de)反(fan)響(xiang),而(er)在今年(nian)2月,奇瑞商(shang)用車開瑞汽車則(ze)推出基于全新“奇瑞赤兔”平臺(tai)打造的開瑞X6,同樣有著不俗的產品實力。這兩款4-6萬價格區(qu)間(jian)的微卡產品卡友們該如(ru)何選擇,本(ben)篇文(wen)章就(jiu)一起來對比看看誰更勝一籌!
圖為(wei)開瑞(rui)X6與五菱榮光新卡
動力對比(bi):排量不同(tong),參數(shu)相近(jin),省(sheng)油(you)才是王道
卡友們(men)購買微卡大部分是為了運(yun)輸拉(la)貨(huo),因此動(dong)力是卡友關注重點(dian)。開瑞X6采用東(dong)安1.6L排量(liang)發(fa)動(dong)機,最(zui)大功(gong)率(lv)90KW,五菱榮光新卡(ka)(ka)采用柳機1.8L排量(liang)發(fa)動(dong)機,最(zui)大功(gong)率(lv)92KW。得(de)益(yi)于排量(liang)優勢可(ke)以(yi)看到五菱榮光新卡(ka)(ka)動(dong)力參(can)數相比于開瑞(rui)X6略高,但(dan)在技術方面對比后發(fa)現開瑞(rui)X6采用的東安發動機,內壁(bi)使用DLC涂層,采用阿特金森循環等減磨技術大幅降低油耗,技術較為領先。在兩車載重同樣貨物、同樣的路況的實車對比下,開瑞X6百公里油耗比五菱榮光新卡低將近1.2L,按300公里/天,平均油價8元/L來計算,一個月節省油費將近860元,在動力(li)滿足需求的(de)情況下,一年省下來的(de)油錢就(jiu)是一筆不小的(de)費用。
承載對比(bi):貨箱空間相(xiang)近(jin),開瑞X6承(cheng)載優(you)勢明顯
圖為開(kai)瑞(rui)X6與五菱榮光新卡側面對比
如果(guo)動力是一(yi)輛(liang)微(wei)卡的重點(dian),那么(me)承載便是微卡的核心。開瑞X6單排貨箱長寬高為3400*1730*380mm,五菱榮光新卡單排貨箱長寬高為3300*1770*360mm,兩車在貨箱長度和寬度互有優勢,從整(zheng)體(ti)貨(huo)箱平面(mian)面(mian)積對比上來看,開瑞X6單排(pai)(5.882㎡),五菱榮光(guang)新卡單排(5.841㎡),兩車貨箱實際裝載空(kong)間相近。
承載能(neng)力(li)方面,開瑞X6底盤采用2縱9橫直通大梁,其中后懸為7+4片鋼板彈懸架,五菱榮光新卡則為(wei)承(cheng)載式車身,后(hou)懸為(wei)4+2片鋼板彈簧懸架。相比之下,開瑞X6兩縱九橫直通式大梁底盤結構更加接近輕卡,后板簧式懸架無論是在數量、厚度及承載有更好的承載性能。因此從兩臺車額定載質量公告對比也可以看出,開瑞X6單排后雙輪額定載質量比五菱榮光新卡多出14%,無疑承載能力更強。
駕駛室內對比:越級配(pei)置,舒適設計以人為(wei)本
在以(yi)往(wang)提到微卡,給人的第(di)一感覺就(jiu)是(shi)(shi)空間小,做工差,配置簡陋。但是(shi)(shi),我們要以(yi)發展(zhan)的眼光(guang)看(kan)待事物變化,微卡產(chan)品目前(qian)也(ye)有著(zhu)不小的進步,接(jie)下來我們就(jiu)來看(kan)一下兩(liang)車的駕駛室對比(bi)。
通過對比發現,開(kai)瑞X6單排駕(jia)駛室人性(xing)化設計優(you)勢更(geng)為明顯,更(geng)低的上車(che)高(gao)度(du)(485mm),更大的車(che)門開啟角度(70°),更寬的踏板寬度(80mm)及更多的儲物空間(17處)為卡友帶來更優的用車體驗。座椅方面,開瑞X6副駕可支持4向調節,并且主駕座位配備航空頭枕,舒適度大大提升。兩款車都采用EPS電子轉向助力,不同的是,開瑞X6方向盤支持上下可調整,并有方向主動回正功能,使用便利性上更勝一籌。
開瑞X6和五菱榮光新卡駕駛室對比
通過對比配置,刷新了我們(men)對于微(wei)卡的認知,兩款(kuan)車高配(pei)版本(ben)都配(pei)備了中控(kong)大屏(ping),其(qi)中開瑞X6為9英寸觸控屏,支持手機映射,而五菱榮光新卡為8英寸屏幕,兩款車都配備了倒車雷達及倒車影像功能,增加了日常倒車的便利性。另外開瑞X6電子中控門鎖,一鍵鎖車,一鍵升降車窗功能,定速(su)巡航功(gong)能(neng)一應(ying)俱全,在(zai)以前這些配置只有在(zai)20萬級轎車上才會見到,對比之下,五菱榮光新卡配置要略顯單薄。總得來說開瑞X6針對用戶使用場景的考慮要多于五菱榮光新卡。
總(zong)結:
綜(zong)上(shang)對比,我(wo)們可以看(kan)出五(wu)菱榮光新卡由于采用1.8L排量發動機,動力參數有優勢,但是油耗及經濟性相對較差,而開瑞X6無論在油耗,空間,承載及舒適性配置上優勢更為明顯。開瑞X6的推出打破了微卡配置低(di),舒適度(du)差等刻板(ban)印象,給(gei)卡友們樹(shu)立(li)了一(yi)種微卡也可(ke)以追(zhui)求舒適與配(pei)置兼(jian)得的(de)(de)認知,尤其(qi)是一(yi)(yi)些越級的(de)(de)配(pei)置(zhi)都在(zai)逐步向(xiang)轎車水(shui)準看齊。如果想(xiang)要選擇一(yi)(yi)臺各方面(mian)表現優(you)秀的(de)(de)微型(xing)卡車作為自己創業路上的(de)(de)伙伴,經過對(dui)比,您會選擇(ze)哪(na)一款呢(ni)?
