近日，由德國(guo)MAN舉辦的(de)“EfficientLine：懂得(de)省才夠MAN”攝影(ying)公開賽終于圓滿落下帷(wei)幕(mu)。這場(chang)聲勢浩(hao)大(da)的(de)賽事(shi)吸引了來自全國(guo)各(ge)地的(de)朋友(you)踴躍(yue)參(can)與，大(da)家都紛紛曬出(chu)自己的(de)節省妙招(zhao)！到作(zuo)品(pin)投稿截止，共有(you)1018幅作(zuo)品(pin)參(can)賽，排(pai)名前五作(zuo)品(pin)點贊(zan)人次均超過萬人。

       作為世界領先的(de)商(shang)(shang)用車(che)制造(zao)商(shang)(shang)和運輸(shu)方(fang)案(an)供應商(shang)(shang)MAN發起這次(ci)“EfficientLine：懂得省才夠MAN”攝影公開(kai)賽最主(zhu)要的(de)目的(de)就(jiu)是(shi)希(xi)望(wang)能(neng)夠傳達德國MAN對于“省”的(de)理念以及新款車(che)型(xing)EfficentLine卓越(yue)的(de)節能(neng)功效(xiao)。讓用戶感受到德國MAN竭誠為用戶提供更高(gao)效(xiao)運輸(shu)解(jie)決方(fang)案(an)的(de)精(jing)神和理念。

       在賽事(shi)日程(cheng)中(zhong)，德國(guo)MAN官(guan)方(fang)微(wei)博、微(wei)信以及合(he)作(zuo)(zuo)的(de)媒體(ti)平臺上都開設了活動頁(ye)面，方(fang)便用(yong)戶投遞參(can)賽作(zuo)(zuo)品。用(yong)戶通(tong)過(guo)手機(ji)端即可方(fang)便快捷(jie)的(de)上傳生活、工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)“省”的(de)照片和故事(shi)。本次大賽共設置一二三等獎共37名，獎品分別是韓國(guo)MAN之旅(lv)（2名）、1000元油卡(ka)（5名）以及MAN旅(lv)行箱（30名）。

       在本次參(can)賽的一千多幅作(zuo)品中，大致可分為三類(lei)(lei)：1.生活感悟類(lei)(lei)、2.駕駛技巧類(lei)(lei)、3.低(di)碳(tan)環(huan)(huan)保(bao)(bao)類(lei)(lei)。其中一等獎作(zuo)品點贊(zan)數(shu)為11527次，作(zuo)品類(lei)(lei)型為低(di)碳(tan)環(huan)(huan)保(bao)(bao)類(lei)(lei)，由此可見低(di)碳(tan)環(huan)(huan)保(bao)(bao)已經(jing)成(cheng)為了人們的普遍共識(shi)，而(er)低(di)碳(tan)環(huan)(huan)保(bao)(bao)行為也受到人們認可并(bing)點贊(zan)加油！

       無(wu)數的節省高手都借(jie)此機會將自(zi)己(ji)的節省妙招展示出(chu)來，各種奇思(si)妙想無(wu)不(bu)令(ling)人嘆為觀止(zhi)。

       作為本次(ci)大賽的探花918作品(pin)中就曾(ceng)提到超低(di)的油耗和強勁的動(dong)力就是對曼恩商(shang)用車最誠摯的肯(ken)定。

       而在(zai)948作品中(zhong)同樣提到關(guan)于省油概(gai)念(nian)的認知，體現了(le)曼恩在(zai)消費者(zhe)心目中(zhong)省的地位。

       作為(wei)本(ben)次大(da)賽的(de)組(zu)織者，德國(guo)MAN在對(dui)“省”理念的(de)踐行方(fang)面更是投入了無(wu)數的(de)精力(li)和資源(yuan)。“省”就(jiu)是德國(guo)MAN最(zui)純粹的(de)信仰，而EfficientLine就(jiu)是其理念的(de)最(zui)完美體現。

       德國(guo)MAN一直都(dou)很注重技術的(de)(de)創新，EfficientLine配備新型的(de)(de)帶有氣壓(ya)管(guan)理（APM）可(ke)分離空氣壓(ya)縮機(ji)，可(ke)通過(guo)電控壓(ya)縮空氣產生(sheng)，只(zhi)在(zai)需要(yao)時運(yun)轉。在(zai)長途運(yun)輸中可(ke)將壓(ya)縮機(ji)運(yun)行(xing)時間大大降低減(jian)少不必要(yao)的(de)(de)時間損耗(hao)，而(er)相應(ying)的(de)(de)也可(ke)以使油(you)耗(hao)在(zai)一定(ding)程度上減(jian)少，降低CO2排量。

 ;      而(er)高壓共軌技術(shu)利用高壓使(shi)得(de)柴油燃燒更(geng)充(chong)分，提(ti)高了(le)利用率；而(er)能(neng)在高低轉速中可以多次(ci)噴射的(de)特(te)點可以精確的(de)控制噴油量，使(shi)每一(yi)滴油都迸發出最(zui)大(da)的(de)能(neng)量來提(ti)供更(geng)多的(de)動力，從內部減少油耗。

       EfficientLine還(huan)(huan)是第一個將電子控制車(che)身穩(wen)定系統ESP作為(wei)(wei)標準(zhun)配置的(de)車(che)型，DSP(動(dong)態(tai)穩(wen)定系統）和 ROP (防(fang)翻(fan)倒系統)可有效的(de)防(fang)止車(che)輛(liang)轉彎過(guo)快導(dao)致(zhi)車(che)輛(liang)側(ce)翻(fan)。EfficientLine的(de)駕駛(shi)室是采(cai)用(yong)最新(xin)科技和最高標準(zhun)設計的(de)，具有高強度材料(liao)制作的(de)安全殼、多條環繞殼體的(de)加強筋設計、安全帶報警提示等，通過(guo)了嚴(yan)格(ge)的(de)碰(peng)撞(zhuang)安全試(shi)驗。駕駛(shi)室還(huan)(huan)進行了空(kong)氣(qi)動(dong)力學優化，減(jian)少了不必(bi)要的(de)做功損耗，降低消耗量。同時因為(wei)(wei)鑲板的(de)改良(liang)使車(che)形更加的(de)符合流(liu)體力學。

       而12檔(dang)自動(dong)變(bian)速箱的(de)使(shi)用(yong)，將給駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者更(geng)好的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)體(ti)(ti)驗(yan)。車輛主要在高速公路(lu)行駛(shi)(shi)時，最(zui)高檔(dang)是直(zhi)接(jie)檔(dang)的(de)變(bian)速箱，結合(he)雙曲面橋，相比于(yu)超速檔(dang)變(bian)速箱，更(geng)加(jia)高效的(de)利用(yong)率可降低燃(ran)油消耗(hao)量(liang)。相比于(yu)手動(dong)變(bian)速箱，能有(you)效提升載荷強化駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)體(ti)(ti)驗(yan)。

       在一個多月(yue)的(de)作品(pin)征集中涌現了(le)許許多多的(de)節省(sheng)達(da)人(ren)和我(wo)們分享(xiang)了(le)“省(sheng)”的(de)故事。通(tong)過這次活動(dong)讓(rang)人(ren)們了(le)解了(le)德國MAN對(dui)“省(sheng)”的(de)理解，也對(dui)全新(xin)產(chan)品(pin)EfficientLine的(de)高效節能的(de)功底有所(suo)了(le)解。

       本次攝影大(da)賽中(zhong)“省(sheng)(sheng)時”、“省(sheng)(sheng)錢”、“省(sheng)(sheng)心”、“省(sheng)(sheng)油”、“省(sheng)(sheng)力”，都(dou)在EfficientLine牽引車上得到了體現。彰顯了德(de)國MAN在貫徹其“知省(sheng)(sheng)”理念的(de)同時伴(ban)隨著其他(ta)方面(mian)的(de)全面(mian)升級，將繼(ji)續保(bao)持高端卡車市場領(ling)先地位，為用(yong)戶(hu)帶來更可觀的(de)經(jing)濟效益(yi)。

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