——歡迎到訪！ 專業商用車網絡(luo)媒體 為您服務

       6月(yue)8日(ri)至9日(ri)，由一(yi)汽集團(tuan)(tuan)(tuan)董(dong)事長、黨(dang)委(wei)書(shu)記徐平，一(yi)汽集團(tuan)(tuan)(tuan)總經理、黨(dang)委(wei)副(fu)書(shu)記許憲(xian)平率隊(dui)的一(yi)汽高層訪問(wen)(wen)團(tuan)(tuan)(tuan)專程到東風(feng)公(gong)司進(jin)行訪問(wen)(wen)交(jiao)流。東風(feng)公(gong)司董(dong)事長、黨(dang)委(wei)書(shu)記竺(zhu)延風(feng)，東風(feng)公(gong)司總經理、黨(dang)委(wei)副(fu)書(shu)記朱福(fu)壽在(zai)總部與(yu)一(yi)汽集團(tuan)(tuan)(tuan)高層訪問(wen)(wen)團(tuan)(tuan)(tuan)進(jin)行會談，并陪同(tong)客人實地參觀了(le)東風(feng)武(wu)漢基地多家單位。本次一(yi)汽高層訪問(wen)(wen)團(tuan)(tuan)(tuan)走進(jin)東風(feng)公(gong)司旨(zhi)在(zai)促進(jin)雙方(fang)相互交(jiao)流、相互學習(xi)，分享各自優秀(xiu)經驗，充分發揮雙方(fang)優勢，實現兩家企業(ye)共同(tong)提升(sheng)，從而更好適應和(he)引(yin)領汽車行業(ye)新常態。

       東(dong)(dong)風公(gong)司副總(zong)(zong)經理(li)李紹燭、童東(dong)(dong)城、劉衛東(dong)(dong)，東(dong)(dong)風公(gong)司黨委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、紀(ji)委(wei)(wei)書(shu)記馬(ma)良杰，東(dong)(dong)風公(gong)司總(zong)(zong)經理(li)助理(li)蔡瑋(wei)參加會談。一汽(qi)集(ji)團副總(zong)(zong)經理(li)、總(zong)(zong)會計師滕鐵騎，一汽(qi)集(ji)團副總(zong)(zong)經理(li)吳(wu)紹明一同來訪(fang)。朱福壽與許(xu)憲平分別介紹了東(dong)(dong)風公(gong)司、一汽(qi)集(ji)團經營發展情(qing)況。東(dong)(dong)風公(gong)司總(zong)(zong)部(bu)職能(neng)部(bu)門(men)與一汽(qi)集(ji)團職能(neng)部(bu)門(men)共分4個(ge)小組進行了對口(kou)業(ye)務(wu)交流。

       竺延風(feng)(feng)對(dui)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團高層到東(dong)風(feng)(feng)公司訪(fang)問交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)表示(shi)熱烈歡迎，并對(dui)增進(jin)雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)互(hu)動表示(shi)期(qi)待。他說，一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)和(he)(he)東(dong)風(feng)(feng)有著深厚的(de)(de)(de)歷史(shi)淵源與(yu)(yu)(yu)割舍不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)深情(qing)厚誼(yi)(yi)。二汽(qi)(qi)(qi)（東(dong)風(feng)(feng)公司前身）建(jian)設(she)初期(qi)，一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)包建(jian)了(le)11個(ge)工(gong)廠。可以說，東(dong)風(feng)(feng)是(shi)在一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)無私幫助(zhu)下(xia)建(jian)設(she)起來的(de)(de)(de)，雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)情(qing)誼(yi)(yi)與(yu)(yu)(yu)生俱來。不(bu)僅(jin)如此，雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)后續的(de)(de)(de)溝(gou)通交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)也從未間斷(duan)，相互(hu)的(de)(de)(de)情(qing)誼(yi)(yi)日漸(jian)深厚、連(lian)綿不(bu)斷(duan)。同為中(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)，東(dong)風(feng)(feng)與(yu)(yu)(yu)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)是(shi)兄(xiong)弟、是(shi)親戚，雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)血脈相連(lian)。本次一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團高層訪(fang)問團走進(jin)東(dong)風(feng)(feng)，是(shi)串(chuan)門(men)走親，更(geng)是(shi)相互(hu)支持(chi)、相互(hu)學習、攜(xie)手前行(xing)的(de)(de)(de)具體舉措。當前，中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)已經(jing)(jing)形成(cheng)了(le)2300萬輛的(de)(de)(de)年產銷規模和(he)(he)2億輛的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)有量(liang)。廣(guang)闊的(de)(de)(de)市(shi)場不(bu)僅(jin)足夠容(rong)納東(dong)風(feng)(feng)與(yu)(yu)(yu)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)各(ge)自的(de)(de)(de)發展(zhan)，也需要兩家(jia)單(dan)位(wei)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)加強(qiang)交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)與(yu)(yu)(yu)互(hu)動，實(shi)現雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)更(geng)好的(de)(de)(de)發展(zhan)。未來，希(xi)望(wang)東(dong)風(feng)(feng)與(yu)(yu)(yu)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)把雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)歷史(shi)上就曾有過(guo)的(de)(de)(de)定期(qi)交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)工(gong)作機制重(zhong)新(xin)建(jian)立(li)起來，并結合行(xing)業(ye)(ye)(ye)與(yu)(yu)(yu)企業(ye)(ye)(ye)實(shi)際賦(fu)予新(xin)的(de)(de)(de)內(nei)涵。希(xi)望(wang)雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)不(bu)拘形式、坦誠交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)，分(fen)享好的(de)(de)(de)做法與(yu)(yu)(yu)經(jing)(jing)驗，加深了(le)解、加強(qiang)學習，充(chong)分(fen)發揮各(ge)自優勢(shi)，共(gong)同尋求解決企業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)難題的(de)(de)(de)好方(fang)(fang)法，充(chong)分(fen)激(ji)發國(guo)有企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)活力與(yu)(yu)(yu)創造力，適應和(he)(he)引領汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)新(xin)常態，推動兩家(jia)企業(ye)(ye)(ye)共(gong)同發展(zhan)。

       徐(xu)平說，從(cong)(cong)發展(zhan)(zhan)(zhan)歷史角(jiao)(jiao)度(du)(du)來(lai)看(kan)(kan)，一汽(qi)(qi)(qi)與東(dong)(dong)(dong)風有(you)(you)著(zhu)(zhu)天(tian)然的(de)(de)(de)血緣關(guan)系，并(bing)(bing)且(qie)一直(zhi)相(xiang)互(hu)關(guan)心(xin)、相(xiang)互(hu)支持(chi)、攜(xie)手(shou)前行；從(cong)(cong)央企(qi)(qi)責任(ren)(ren)角(jiao)(jiao)度(du)(du)看(kan)(kan)，一汽(qi)(qi)(qi)與東(dong)(dong)(dong)風同(tong)屬中(zhong)(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)(ye)，不僅承擔著(zhu)(zhu)經濟責任(ren)(ren)，也(ye)都(dou)(dou)(dou)承擔有(you)(you)社(she)會責任(ren)(ren)與政(zheng)治(zhi)責任(ren)(ren)，都(dou)(dou)(dou)對(dui)增強(qiang)(qiang)國有(you)(you)企(qi)(qi)業(ye)(ye)控(kong)制力(li)、凝(ning)聚力(li)、影響力(li)有(you)(you)責任(ren)(ren)，都(dou)(dou)(dou)對(dui)夯實全(quan)面建成(cheng)小康(kang)社(she)會的(de)(de)(de)經濟基礎(chu)有(you)(you)責任(ren)(ren)，有(you)(you)著(zhu)(zhu)同(tong)樣的(de)(de)(de)境界(jie)與使(shi)命、同(tong)樣的(de)(de)(de)責任(ren)(ren)與方(fang)向，這也(ye)要求(qiu)雙(shuang)方(fang)志(zhi)同(tong)道(dao)合、加強(qiang)(qiang)合作(zuo)；從(cong)(cong)行業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)角(jiao)(jiao)度(du)(du)來(lai)看(kan)(kan)，一汽(qi)(qi)(qi)與東(dong)(dong)(dong)風都(dou)(dou)(dou)屬于中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)企(qi)(qi)業(ye)(ye)領先(xian)者(zhe)，在(zai)行業(ye)(ye)發揮著(zhu)(zhu)風向標(biao)的(de)(de)(de)引(yin)領與示范作(zuo)用(yong)，都(dou)(dou)(dou)面臨著(zhu)(zhu)更好(hao)地(di)加強(qiang)(qiang)創新驅動(dong)、更好(hao)地(di)提(ti)(ti)升國際競爭(zheng)力(li)、更好(hao)地(di)發展(zhan)(zhan)(zhan)自主(zhu)品牌、更好(hao)地(di)“走(zou)出去”等(deng)工作(zuo)任(ren)(ren)務(wu)；從(cong)(cong)業(ye)(ye)務(wu)發展(zhan)(zhan)(zhan)角(jiao)(jiao)度(du)(du)來(lai)看(kan)(kan)，一汽(qi)(qi)(qi)與東(dong)(dong)(dong)風都(dou)(dou)(dou)是中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)企(qi)(qi)業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)乘(cheng)商并(bing)(bing)舉的(de)(de)(de)代(dai)表，事業(ye)(ye)單(dan)元都(dou)(dou)(dou)比較(jiao)均衡、都(dou)(dou)(dou)比較(jiao)完整(zheng)、都(dou)(dou)(dou)覆(fu)蓋了全(quan)價值鏈，都(dou)(dou)(dou)高度(du)(du)重(zhong)視(shi)新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、智能汽(qi)(qi)(qi)車(che)、互(hu)聯網+汽(qi)(qi)(qi)車(che)等(deng)未來(lai)發展(zhan)(zhan)(zhan)方(fang)向，并(bing)(bing)且(qie)都(dou)(dou)(dou)積累(lei)(lei)了寶貴(gui)的(de)(de)(de)資源(yuan)和(he)經驗(yan)(yan)；從(cong)(cong)一汽(qi)(qi)(qi)自身角(jiao)(jiao)度(du)(du)來(lai)看(kan)(kan)，一汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團目(mu)前正處在(zai)一個關(guan)鍵的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)階段，任(ren)(ren)務(wu)重(zhong)、挑戰多(duo)，在(zai)如(ru)(ru)何(he)把自主(zhu)做強(qiang)(qiang)、如(ru)(ru)何(he)提(ti)(ti)升核心(xin)競爭(zheng)力(li)、如(ru)(ru)何(he)加強(qiang)(qiang)企(qi)(qi)業(ye)(ye)管(guan)理等(deng)方(fang)面還需要進一步努力(li)，學習(xi)交流(liu)工作(zuo)顯得(de)非常重(zhong)要和(he)迫切。在(zai)長久的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，一汽(qi)(qi)(qi)與東(dong)(dong)(dong)風都(dou)(dou)(dou)積累(lei)(lei)了很多(duo)的(de)(de)(de)資源(yuan)、很多(duo)的(de)(de)(de)知(zhi)識、很多(duo)的(de)(de)(de)經驗(yan)(yan)。本次一汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團組織管(guan)理人員走(zou)進東(dong)(dong)(dong)風，就是專(zhuan)程(cheng)來(lai)相(xiang)互(hu)學習(xi)、相(xiang)互(hu)交流(liu)、相(xiang)互(hu)研討，用(yong)彼此的(de)(de)(de)好(hao)方(fang)法相(xiang)互(hu)啟迪，促(cu)進兩(liang)家企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)交流(liu)互(hu)動(dong)與更好(hao)發展(zhan)(zhan)(zhan)。

       這種交流對于車(che)企(qi)之(zhi)間還是(shi)史上第(di)一次，意(yi)義(yi)深(shen)遠，文中一部分(fen)來自東風官網(wang)的(de)報(bao)道，但(dan)不難從其中看(kan)出兩大巨頭高層之(zhi)間的(de)端倪。

       有專業(ye)人(ren)士(shi)認為，一汽(qi)(qi)、二汽(qi)(qi)實施(shi)戰略重組不(bu)僅對這兩大汽(qi)(qi)車企業(ye)本身有利，對中國汽(qi)(qi)車行業(ye)的發展都是(shi)有著積極而深遠的意義的。

       首先(xian)，一汽、二(er)(er)汽都是中(zhong)國(guo)汽車(che)的奠基性企(qi)業，有(you)相似的發展(zhan)經(jing)歷，有(you)共同的使命感(gan)及(ji)對汽車(che)發展(zhan)的共同認知感(gan)。并(bing)且兩(liang)個(ge)企(qi)業有(you)較(jiao)深的淵源關系，二(er)(er)汽的“東(dong)風”在研(yan)發設計時(shi)就與一汽有(you)過(guo)合作，在其(qi)他(ta)的一些開(kai)發項目上，兩(liang)個(ge)企(qi)業也(ye)經(jing)常合作，這樣的企(qi)業重組(zu)起來比較(jiao)容易操(cao)作，也(ye)便于磨合。有(you)許多跨(kua)國(guo)公司重組(zu)擱(ge)淺或失敗，其(qi)中(zhong)一個(ge)重要的原(yuan)因就是背景差異及(ji)分歧過(guo)大。

       其次，一汽、二汽均屬央企(qi)，都(dou)擁有自(zi)主知識產(chan)權(quan)，一旦重(zhong)組，更有利于(yu)國家統一調控，也更有利于(yu)發展壯大(da)民(min)族汽車工業，有利于(yu)打造出真正屬于(yu)中(zhong)國自(zi)己(ji)的汽車精(jing)品，有利于(yu)推廣(guang)中(zhong)國自(zi)己(ji)的汽車品牌。

       第三，以(yi)中重(zhong)型(xing)卡車為例，一(yi)汽(qi)、二汽(qi)在這(zhe)方面都(dou)已經具備(bei)較強的(de)研發設計能力，都(dou)已經具備(bei)了(le)相當的(de)規(gui)模，一(yi)汽(qi)重(zhong)卡的(de)年(nian)產量已達到15萬輛，二汽(qi)的(de)年(nian)產量也(ye)有13萬輛，成(cheng)本并不高昂(ang)，而且兩個企業在產品類型(xing)，甚至噸位等級上(shang)都(dou)非常接近(jin)。兩個非常相似而且又有相當規(gui)模的(de)企業，如(ru)果針尖對麥芒(mang)大搞(gao)內部(bu)戰，那只(zhi)能是痛苦(ku)之上(shang)再(zai)加(jia)上(shang)痛苦(ku)；如(ru)果能夠握成(cheng)拳頭，優勢互補，一(yi)致對外(wai)，那在世界上(shang)也(ye)能站得住腳，那就(jiu)不只(zhi)是1＋1=2了(le)。

       第(di)四，在研發(fa)方(fang)面，一(yi)汽有一(yi)汽的優(you)勢，二(er)汽有二(er)汽的特(te)點，實施(shi)重組不(bu)僅能(neng)增強自主研發(fa)能(neng)力，而且(qie)(qie)能(neng)夠大大節(jie)約開發(fa)成本(ben)，而且(qie)(qie)可以整合人力資源，協調運營方(fang)式，加強流程控制，連(lian)通營銷網絡，擴展(zhan)市場規模等。

       第五，通過整(zheng)合(he)能夠拓展融資渠道，加強(qiang)國(guo)際合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，更(geng)有(you)利(li)于(yu)吸收(shou)利(li)用國(guo)外的(de)(de)資金和技(ji)術(shu)。走(zou)自主知識產權的(de)(de)道路并不是(shi)保護落后(hou)，并不排斥與國(guo)外廠(chang)家的(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。相反，是(shi)為了更(geng)好、更(geng)有(you)利(li)的(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，只(zhi)有(you)自身比較(jiao)強(qiang)大了才談得(de)上與別人(ren)強(qiang)強(qiang)聯合(he)，有(you)了說話權才可能真正的(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。否(fou)則，只(zhi)能是(shi)在(zai)人(ren)家鍋(guo)蓋(gai)上掃米。這(zhe)與我(wo)國(guo)政府反復強(qiang)調一定要掌(zhang)握計算機核心(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)道理是(shi)一樣的(de)(de)。

       第六，實施重組后(hou)可(ke)以(yi)形成核(he)心產業，而核(he)心產業又可(ke)以(yi)帶動相關產業及產業鏈的發展，比如通過(guo)卡車(che)的優(you)勢可(ke)以(yi)帶動轎車(che)的發展，先凝聚成一點(dian)再向外(wai)延擴展，不能總是(shi)(shi)拼拼裝(zhuang)裝(zhuang)或是(shi)(shi)加(jia)工生產，這對我國的未來也是(shi)(shi)很不利的。

       版(ban)(ban)權聲明：此文(wen)源自其(qi)它(ta)媒體(ti)，如需(xu)轉(zhuan)載請尊重版(ban)(ban)權并(bing)保留出(chu)處。內容若存有質量疑(yi)問請立即與本(ben)網(wang)聯系，商用車之家將盡快處理并予以回(hui)應。