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       近日(ri)，福田蒙派(pai)克(ke)E APEC版正(zheng)式上市。作為福田家族(zu)中充滿高端商務格調的(de)MPV，自(zi)問世以(yi)來，蒙派(pai)克(ke)系列(lie)車型就以(yi)其高端的(de)歐系基因、領(ling)先(xian)的(de)動力系統和(he)舒適的(de)駕乘(cheng)體驗，廣受業內外人(ren)士好評。

       而早在2014年APEC領導人會(hui)議周期間，蒙派克(ke)就(jiu)以(yi)APEC會(hui)議官方指定(ding)用車(che)的(de)(de)姿態出現，并以(yi)“零故障”的(de)(de)戰績(ji)，完美服務了APEC會(hui)議。而本次新上市的(de)(de)蒙派克(ke)E APEC版，正是以(yi)APEC定(ding)制(zhi)車(che)型為(wei)標準，全面(mian)提升產品品質，實現了其由定(ding)制(zhi)化向商品化的(de)(de)完美升級(ji)。

歐尚外觀  實現藝術(shu)與科技(ji)的完美融(rong)合

       秉承歐系車(che)的(de)(de)(de)(de)藝術設計(ji)理念，蒙(meng)派克E APEC版將(jiang)“一(yi)切在于(yu)協調”的(de)(de)(de)(de)法則(ze)運用到(dao)汽車(che)設計(ji)之中，講究比例、對稱。蒙(meng)派克E APEC版的(de)(de)(de)(de)設計(ji)遵循黃金分(fen)割定律，造型尺(chi)寸嚴謹，給人以商務、穩重的(de)(de)(de)(de)感覺。圓潤的(de)(de)(de)(de)車(che)身表(biao)面、大弧(hu)度的(de)(de)(de)(de)過渡(du)將(jiang)車(che)頭、車(che)身、車(che)尾融(rong)于(yu)一(yi)體(ti)，流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)銜接了前臉、后尾、引擎蓋(gai)、后廂蓋(gai)。

       不止(zhi)于此，蒙派克E APEC版(ban)的(de)(de)設計，還(huan)整(zheng)合了(le)汽車空(kong)(kong)氣動力(li)(li)(li)學(xue)原理。隨著汽車工業的(de)(de)發展(zhan)，空(kong)(kong)氣動力(li)(li)(li)學(xue)已經(jing)(jing)不再是航空(kong)(kong)航天領域的(de)(de)專利，而(er)是現代汽車工業設計必不可少的(de)(de)元素之一。蒙派克E APEC版(ban)流線型圓滑(hua)車身(shen)盡可能(neng)減少與空(kong)(kong)氣的(de)(de)摩擦，從而(er)有(you)效(xiao)降低了(le)空(kong)(kong)氣阻力(li)(li)(li)，提高了(le)車輛的(de)(de)燃油經(jing)(jing)濟(ji)性與行駛的(de)(de)穩(wen)定性。

       此外，蒙派(pai)克E APEC版還對整車35個零部件、347條管(guan)線路(lu)進行(xing)重新布(bu)局，從細節上(shang)完善新品(pin)。

強勁心臟  實現動力與(yu)節(jie)油環保的(de)高效融合

       發動(dong)機是汽車(che)的心臟，為汽車(che)的行進提供動(dong)力，同(tong)時也影響著汽車(che)的環(huan)保(bao)性(xing)和經濟性(xing)。福(fu)田商(shang)務汽車(che)蒙派克E APEC版搭(da)載(zai) 五十(shi)鈴4JB1T柴油發動(dong)機與(yu)福(fu)田康明斯(si)發動(dong)機，實(shi)現動(dong)力與(yu)節油環(huan)保(bao)的高效融合(he)。

      發動(dong)機采用五十鈴技術(shu)，電(dian)控高壓共軌燃(ran)油噴(pen)(pen)射模式，精(jing)準控制噴(pen)(pen)油時間、噴(pen)(pen)油量(liang)、噴(pen)(pen)油次數和噴(pen)(pen)油壓力，隨需而(er)變，有效提(ti)高燃(ran)燒比，達到動(dong)力輸出與燃(ran)油經濟性(xing)的完美匹配：最大功率80kW ，最大扭矩225N?m。滿足國四排放要(yao)求，百公里(li)綜合油耗8.5L。

       康明斯(si)發動(dong)機保證了蒙派克(ke)E APEC版的(de)(de)核(he)心品質(zhi)。蒙派克(ke)E APEC版搭(da)載的(de)(de)康明斯(si)ISF 2.8T乘用型發動(dong)機擁(yong)有渦(wo)輪增壓、燃油與(yu)燃燒優化、智能電控(kong)、排(pai)放處理、濾清系統五大(da)核(he)心技術(shu)，與(yu)重量(liang)和尺寸相當的(de)(de)同類(lei)產品相比，可輸出更大(da)的(de)(de)功率和扭矩，擁(yong)有結構緊湊、重量(liang)輕(qing)、噪(zao)音低(di)和低(di)排(pai)放等優點。

舒適駕乘  實現人、車、環境(jing)的和諧共(gong)贏

       在駕乘(cheng)體驗方面，蒙派克E APEC版優(you)化考量了駕駛員、車(che)(che)輛(liang)與環境(jing)系(xi)統的(de)關系(xi)，以完善的(de)人機工程(cheng)設計(ji)，讓商務車(che)(che)也能(neng)擁有乘(cheng)用車(che)(che)般舒適的(de)駕乘(cheng)體驗。

       蒙派克E APEC版擁有(you)優(you)于(yu)同級別的(de)舒適駕享空間。1825mm寬(kuan)大車(che)身，可隨(sui)心(xin)實(shi)現多種座椅(yi)布置形式組合；采用人機(ji)工程(cheng)原理設計的(de)座椅(yi)可調節至最佳乘坐高(gao)度(du)和(he)角(jiao)度(du)，能有(you)效減(jian)少(shao)長(chang)期(qi)乘坐疲勞(lao)感；優(you)化過后(hou)的(de)座椅(yi)面料，兼顧安全和(he)舒適性。

       此(ci)外，蒙派克(ke)E APEC版還綜合優化了(le)車輛(liang)的道路(lu)適應性(xing)。通(tong)過與全球著名(ming)的RUSH公司(si)合作，蒙派克(ke)E APEC版全面(mian)改進并提(ti)升(sheng)(sheng)了(le)NVH性(xing)能水平，同時(shi)變速(su)器引入國(guo)際(ji)領先(xian)的多錐同步器技(ji)術，縮(suo)短同步時(shi)間(jian)，提(ti)升(sheng)(sheng)了(le)換擋響應速(su)度。

防護升級(ji) 打造(zao)APEC領袖級(ji)安全標準

        沿襲APEC領袖級安(an)全(quan)標(biao)準，蒙派克(ke)E APEC版實現了(le)從底盤、懸掛、車(che)身、承載到(dao)防護的全(quan)方位(wei)安(an)全(quan)提升(sheng)。

       底盤和懸掛是(shi)整(zheng)車的根基(ji)。蒙派克E APEC版采用國際上最具知名度的蓮花底盤調(diao)教，獨有的X-TEC?底盤技術，前后麥弗遜獨立懸架，增加了(le)橫向穩定桿。作為首款實(shi)現無改裝漂移的歐系(xi)MPV，蒙派克E APEC版底盤高穩，安全可(ke)靠。

       在(zai)車身設(she)計上，蒙派(pai)克E APEC版(ban)按照北美(mei)NCAP 雙(shuang)五星(xing)標準設(she)計，經(jing)CAE數(shu)字(zi)優化的雙(shuang)H 結構高剛度車身，達到(dao)了歐洲ECE安全標準，堪(kan)稱(cheng)“中(zhong)國自主研發MPV的安全標桿(gan)”。

       為保(bao)障承載安(an)全(quan)，蒙(meng)派克E APEC版運(yun)用虛擬(ni)仿真技術，對后懸架(jia)受力狀(zhuang)況(kuang)進(jin)行優化(hua)，并依據歐洲(zhou)標準對減震(zhen)器參數進(jin)行全(quan)面(mian)優化(hua)，經過30000km的高強度路面(mian)驗證，全(quan)面(mian)提升(sheng)產品可靠性。

       同時，蒙派克E APEC版(ban)整車配(pei)裝ABS+EBD，擁有(you)高性(xing)能(neng)安全(quan)氣囊、安全(quan)帶、保險(xian)杠(gang)、前(qian)縱梁吸能(neng)區等更多(duo)人性(xing)化主、被(bei)動安全(quan)裝置。

環(huan)保為(wei)先  兼顧(gu)對外排放與車內環(huan)境

       尤為值得(de)一提的是，蒙派(pai)克E APEC版(ban)在(zai)綠色環保(bao)(bao)方面也(ye)有了更多的突破。在(zai)蒙派(pai)克E的基礎上推出的蒙派(pai)克E APEC版(ban)針對(dui)13類、143個零部件進(jin)行了改進(jin)控(kong)制，全面采用(yong)環保(bao)(bao)材質，運用(yong)國際先進(jin)的環保(bao)(bao)加工工藝，降低了對(dui)外(wai)排放的同時，也(ye)兼(jian)顧(gu)了車(che)內良好(hao)環境(jing)的營造。

       明星車型從(cong)定(ding)制(zhi)化(hua)到商(shang)品化(hua)，福田(tian)商(shang)務汽車蒙派(pai)克E APEC版(ban)(ban)可謂走在行業的(de)(de)前端(duan)。此(ci)次搶(qiang)灘商(shang)務車市場(chang)，蒙派(pai)克E APEC版(ban)(ban)能否延(yan)續蒙派(pai)克2014年的(de)(de)優秀(xiu)表(biao)現(xian)，讓我們拭目以待！

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