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福迪汽車自2010年轉型生產整車后，致力于打造SUV和皮卡產品。福迪繼去年年底推出了歷時多年打造的SUV攬福后，又于日前發布了另一款新車——皮卡車型雄師F22。值得一提的是，這是福迪汽車旗下首款高端皮卡車型，也將成為企業進軍皮卡市場的試水產品。近日，編輯親身體驗了這款車，其高效的動力、巨大的空間以及不俗的配置，讓我們清晰的看到了這款車的實力。特別是其帶有美式皮卡的風格，給人以很大驚喜。
福迪雄(xiong)師(shi)(shi)F22集合了福迪產品十幾年積累的(de)(de)研發資源及(ji)成(cheng)熟的(de)(de)制造工藝(yi)。車身(shen)尺(chi)寸方面，福迪雄(xiong)師(shi)(shi)F22的(de)(de)長寬(kuan)高(gao)分別為5219/1870/1844mm，雖(sui)然比福特(te)F150還(huan)有(you)一定的(de)(de)差(cha)距，但(dan)這一數據在國內自主(zhu)高(gao)端皮卡領域已經算是比較突(tu)出的(de)(de)了。
雄師F22
目(mu)前(qian)，國內(nei)自主品牌的皮卡中，長(chang)城風(feng)(feng)駿(jun)(jun)系列(lie)可以算是一(yi)棵常青樹。從車(che)型定(ding)位(wei)來(lai)看，福(fu)迪雄師(shi)F22的直(zhi)接競爭對手將是長(chang)城的風(feng)(feng)駿(jun)(jun)6。與(yu)長(chang)城風(feng)(feng)駿(jun)(jun)6相比，福(fu)迪雄師(shi)F22在動力和配置上有(you)一(yi)定(ding)的優勢(shi)。
一、霸氣的外觀造(zao)型(xing)
作(zuo)為一款大尺寸(cun)皮卡車型，福(fu)迪雄師外觀設計(ji)偏向美系皮卡那種飽滿厚實的(de)風格，中(zhong)網采用上下分層的(de)設計(ji)，并增加粗壯的(de)鍍鉻裝飾(shi)，配有(you)二(er)級腳(jiao)踏板(ban)、貨艙防滾架等。在(zai)車身顏色(se)方(fang)面(mian)，新車提(ti)供了霧影(ying)白(bai)、赤褐色(se)、珠光黑(hei)三(san)種顏色(se)可供選(xuan)擇。值得(de)一提(ti)的(de)是，新車的(de)排放(fang)符合國(guo)Ⅴ標(biao)準(zhun)，對于(yu)廣東(dong)這(zhe)些率先實行國(guo)Ⅴ排放(fang)標(biao)準(zhun)的(de)地(di)區，免去了上牌之憂。
二、內飾做工精(jing)細(xi) 配置豐(feng)富(fu)
雄師F22
雄師F22的安全配置
新車的(de)內飾造型與攬(lan)福SUV基本保(bao)持一致。全(quan)系(xi)標備ABS+EBD、安(an)全(quan)帶未系(xi)報警(jing)、中(zhong)控鎖、遙(yao)控鑰匙、外后視鏡(jing)電動(dong)折疊、全(quan)尺寸備胎、四門(men)電動(dong)車窗、8揚(yang)聲器、大燈高度可調等(deng)裝備。在(zai)其豪華型上(shang)還(huan)裝配了前排雙安(an)全(quan)氣囊、倒車影(ying)像、17英寸鋁(lv)合金輪圈、真(zhen)皮(pi)(pi)多功能方向盤、真(zhen)皮(pi)(pi)座(zuo)椅、GPS導航、藍牙等(deng)。值得一提的(de)是(shi)，福迪雄師F22還(huan)采用了中(zhong)央大屏的(de)設計(ji)，這在(zai)國內自主品牌皮(pi)(pi)卡(ka)中(zhong)是(shi)較為少見(jian)的(de)。
三(san)、寬敞(chang)的(de)空間
31000mm的(de)(de)(de)軸距為福迪雄(xiong)師F22的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)提(ti)供(gong)了(le)更大的(de)(de)(de)可能(neng)性。上車(che)后將(jiang)座椅(yi)調至(zhi)舒適的(de)(de)(de)位(wei)置，寬(kuan)闊的(de)(de)(de)視野讓人感覺舒適。再來實地(di)檢(jian)驗下這款車(che)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)表現，身高(gao)1.65米的(de)(de)(de)模特坐(zuo)(zuo)(zuo)入駕駛座，前(qian)排(pai)頭部(bu)有(you)差不(bu)(bu)多兩手掌(zhang)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)，即使是身高(gao)在1.8米以上的(de)(de)(de)高(gao)個子乘坐(zuo)(zuo)(zuo)時也會有(you)不(bu)(bu)少富余。第(di)二(er)排(pai)空(kong)(kong)間(jian)非常寬(kuan)敞(chang)，乘客完(wan)全可以翹(qiao)起腿休息。第(di)二(er)排(pai)中間(jian)地(di)板采用(yong)凸起的(de)(de)(de)設計，但并不(bu)(bu)高(gao)，基本(ben)不(bu)(bu)會影(ying)響到坐(zuo)(zuo)(zuo)在中間(jian)乘客的(de)(de)(de)乘坐(zuo)(zuo)(zuo)體驗。
雄師F22的競爭對手
福迪雄師F22的直接(jie)競爭對手長城風駿(jun)在車(che)身尺寸方面(mian)為5345/1800/1760mm，軸距則達到了3200mm。相(xiang)比于(yu)競爭對手，福迪雄師F22在車(che)身高度與車(che)身寬度上都要大(da)一些(xie)，為同級別(bie)中的佼佼者。
四、充足(zu)動力
雄師F22的競爭對手
動(dong)(dong)力(li)方(fang)面(mian)，福迪雄師F22提供(gong)的是2.4L汽油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和1.9T柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)兩(liang)款配置，其(qi)中2.4L汽油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)最大功率(lv)(lv)100kW，峰值扭矩200N.m；1.9T柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)最大功率(lv)(lv)同為(wei)(wei)100kW，但峰值扭矩卻(que)足(zu)足(zu)有300N.m。在(zai)最大功率(lv)(lv)上比長城風駿(jun)6的93kw、95kw高上一(yi)些。傳動(dong)(dong)方(fang)面(mian)，與兩(liang)款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)匹配的為(wei)(wei)5速手動(dong)(dong)變(bian)速箱。
試駕：
試駕雄獅F22
通(tong)過(guo)試駕發(fa)現，福迪雄師(shi)F22在越野能力和舒適性方面(mian)都做得(de)比較(jiao)出色。大于200mm的(de)(de)離地間(jian)距(ju)使其擁有不錯(cuo)的(de)(de)通(tong)過(guo)性，應付一般的(de)(de)鄉村爛(lan)路(lu)足(zu)夠用。該車(che)前(qian)懸采用雙橫臂螺旋(xuan)彈簧獨(du)立懸架，匹配雙向(xiang)筒式減(jian)震器，舒適性得(de)到了一定的(de)(de)保證。
試駕雄獅(shi)F22
經過(guo)一天的(de)試駕，我(wo)們(men)對福迪雄師F22已(yi)有(you)了較(jiao)為(wei)(wei)充分(fen)的(de)認(ren)知，其均(jun)衡的(de)表(biao)現也(ye)贏(ying)得了現場與會人(ren)員較(jiao)高的(de)好評度，尤為(wei)(wei)突(tu)出的(de)空(kong)間表(biao)現使得該車可(ke)以搖身變成(cheng)一臺(tai)拉貨利器。對于(yu)經常(chang)需要搬運貨物的(de)消費者來說，這款車還(huan)是非(fei)常(chang)實用的(de)。
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