大(da)車(che)(che)網訊 日前(qian)，東風商用(yong)車(che)(che)公司按照國(guo)家專用(yong)校(xiao)車(che)(che)標(biao)準(zhun)研發(fa)的新(xin)款EQ6660長(chang)頭(tou)校(xiao)車(che)(che)，在國(guo)家汽(qi)車(che)(che)（襄(xiang)陽(yang)）質量監督檢驗(yan)中(zhong)心進行了專用(yong)校(xiao)車(che)(che)強制性安(an)全側(ce)翻試驗(yan)，校(xiao)車(che)(che)側(ce)翻臨界角(jiao)度(du)達到45度(du)，大(da)大(da)超過新(xin)國(guo)標(biao)的32度(du)要(yao)求，順(shun)利通過權威專家的鑒定。

金(jin)剛(gang)骨架車身倍(bei)安(an)全

本次試(shi)驗嚴格按照GB13094-2007《客車(che)(che)(che)結構安(an)全要求》和(he)GB/T 17578-1998《客車(che)(che)(che)上部結構強度試(shi)驗方法》等國(guo)家標準進行，試(shi)驗完成后，除側窗玻璃破碎外，校車(che)(che)(che)的(de)(de)各部件(jian)幾乎(hu)完好無損(sun)，發(fa)(fa)動機運(yun)轉正常，車(che)(che)(che)門(men)開關(guan)自如(ru)，車(che)(che)(che)輛可以(yi)繼續(xu)行駛(shi)。該(gai)項目(mu)負(fu)責人、東風(feng)商用車(che)(che)(che)高級工程師胡運(yun)學介(jie)紹，為攻(gong)克技術難關(guan)，東風(feng)商用車(che)(che)(che)技術中心設計了一整(zheng)套安(an)全方案，如(ru)車(che)(che)(che)身采用整(zheng)體金剛封(feng)閉環結構，擁有密集(ji)的(de)(de)封(feng)閉環，能夠均勻(yun)地分散受到的(de)(de)沖擊(ji)力，一旦發(fa)(fa)生碰(peng)撞(zhuang)，這種(zhong)骨架結構的(de)(de)車(che)(che)(che)身更不易變形。同時(shi)，長頭校車(che)(che)(che)前(qian)后隱(yin)形保險杠(gang)采用鋼板(ban)材質，且外凸于車(che)(che)(che)，在前(qian)撞(zhuang)或追尾時(shi)，使(shi)車(che)(che)(che)身變形更小(xiao)，將(jiang)校車(che)(che)(che)內的(de)(de)兒童傷害(hai)減(jian)至最低。

專用校車底盤倍專業

東(dong)(dong)風商(shang)用(yong)車(che)(che)公司具(ju)有四(si)十多年商(shang)用(yong)車(che)(che)（卡車(che)(che)、客(ke)車(che)(che)）研(yan)發和(he)制(zhi)造(zao)的經驗和(he)技(ji)術沉淀，并長期專(zhuan)注(zhu)于客(ke)車(che)(che)底(di)盤(pan)的研(yan)發和(he)制(zhi)造(zao)， 依托東(dong)(dong)風集(ji)團(tuan)強(qiang)大的資源及科技(ji)優(you)(you)勢，制(zhi)造(zao)了數以(yi)十萬(wan)計的優(you)(you)質(zhi)汽車(che)(che)底(di)盤(pan)。此次新(xin)式長頭校車(che)(che)就采用(yong)了專(zhuan)門研(yan)發的N-match專(zhuan)用(yong)校車(che)(che)底(di)盤(pan)，所(suo)使用(yong)的車(che)(che)橋、變速箱、轉向(xiang)系統等關鍵總成均來自東(dong)(dong)風集(ji)團(tuan)。

出于安全(quan)上(shang)的(de)全(quan)面考慮，N-match專用校車(che)底盤(pan)進一(yi)步加寬了底盤(pan)的(de)輪(lun)距，總布置時整車(che)的(de)重心更(geng)低，保證側(ce)翻臨(lin)界角(jiao)提高到45度以(yi)上(shang)，使(shi)得新(xin)校車(che)更(geng)不容易翻車(che)。胡運學高級工程(cheng)師介紹(shao)，為了防止在車(che)輛(liang)相撞時，可(ke)能引起(qi)油(you)箱著火甚至爆炸(zha)，設計人員運用先(xian)進的(de)燃(ran)油(you)切斷技術，一(yi)旦發生相撞或翻車(che)的(de)情況(kuang)，燃(ran)油(you)切斷系統將(jiang)迅速切斷油(you)路，避免燃(ran)油(you)的(de)泄漏。

360CARING人性(xing)化科技倍呵護

考(kao)慮到學齡前兒童和小學生(sheng)這一特殊(shu)群體的(de)特點，東(dong)風長頭校(xiao)車(che)不僅(jin)在設計制造過程中(zhong)始終追(zhui)求高標(biao)準，同(tong)時也非常注重校(xiao)車(che)內(nei)外的(de)每一個細節。如車(che)內(nei)采用質地軟(ruan)的(de)專用防滑地墊，大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)跌倒和受傷的(de)機率；整車(che)平(ping)地板，方便學生(sheng)更快撤離(li)；配備包括發動機艙(cang)高溫報(bao)警、煙霧報(bao)警等(deng)6種火災(zai)防范設計和全車(che)側窗(chuang)電(dian)控引爆裝置、800mm寬安全門(men)等(deng)5個應急(ji)逃(tao)生(sheng)設置，發生(sheng)事故時，可大(da)(da)大(da)(da)縮(suo)短兒童疏散時間。

為了全(quan)方位掌握車(che)輛的(de)(de)即時動態，長頭校(xiao)車(che)搭載東風自主研發的(de)(de)G-link系(xi)(xi)統，該系(xi)(xi)統集車(che)輛技(ji)術數據監測、運(yun)行狀(zhuang)態跟蹤(zong)、衛星(xing)定位和數據通(tong)信等功(gong)能(neng)于一(yi)體，客(ke)觀(guan)記錄校(xiao)車(che)技(ji)術裝備、運(yun)行、司乘行為和維修(xiu)狀(zhuang)況。另外(wai)，G-link系(xi)(xi)統獨(du)特的(de)(de)車(che)載校(xiao)訊通(tong)能(neng)夠通(tong)過刷卡識(shi)別學生上下車(che)狀(zhuang)態，給家長手機發送(song)短信，方便家長及時掌握小孩乘坐(zuo)校(xiao)車(che)的(de)(de)情況。

專屬服務保障倍信賴

東(dong)(dong)風長頭校(xiao)車(che)實施校(xiao)車(che)專屬(shu)服(fu)(fu)務，采用(yong)(yong)CRM客戶管理系(xi)統，在東(dong)(dong)風陽(yang)光(guang)服(fu)(fu)務基礎上，承(cheng)諾兩年不計里程免費保(bao)修。用(yong)(yong)戶可(ke)以在東(dong)(dong)風商用(yong)(yong)車(che)公司(si)遍布全國的(de)1100家服(fu)(fu)務站(zhan)及網點，進(jin)行整車(che)、底盤的(de)一站(zhan)式(shi)服(fu)(fu)務，省(sheng)心快捷的(de)三級專家團隊(dui)就在您(nin)身邊，全力保(bao)障您(nin)的(de)安全出行。

同時，東風商用(yong)車承諾“4個24小時”快速響應(ying)和(he)“四個免費”服(fu)務承諾，建立了四級配件(jian)(jian)儲備，保證長(chang)頭校車配件(jian)(jian)及(ji)時到位。

北(bei)京車(che)(che)展上，東風商(shang)用(yong)車(che)(che)公司(si)以專業和科技(ji)(ji)打造(zao)的這(zhe)款長頭校(xiao)車(che)(che)，憑借三大(da)核心優勢：金剛骨架車(che)(che)身、N-match專用(yong)校(xiao)車(che)(che)底盤和360 CARING人性化科技(ji)(ji)贏得了(le)廣大(da)媒(mei)體廣泛贊譽。胡運學高級工程(cheng)師表示，公司(si)要把對孩子的關愛全心地傾注在校(xiao)車(che)(che)上，還將不(bu)斷改進和完(wan)善校(xiao)車(che)(che)產品(pin)，這(zhe)不(bu)僅代表了(le)東風商(shang)用(yong)車(che)(che)公司(si)的社會責任感和企(qi)業價值觀，更代表了(le)普天(tian)下所有父(fu)母對孩子的關愛。