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       2014年(nian)(nian)12月(yue)23日，以"新力量，馭(yu)未來"為(wei)主題的東風(feng)汽(qi)車股份(fen)有限(xian)公司2015（商務(wu))年(nian)(nian)會在武漢召(zhao)開。年(nian)(nian)會同時全線(xian)發(fa)布基于國四排放標準的40余款全新東風(feng)輕型車N系和D系車型，并面(mian)向全國市場銷售。

       在(zai)全(quan)面執行(xing)國(guo)(guo)四(si)標準的(de)2015年即將來臨(lin)之際，DFAC國(guo)(guo)四(si)輕(qing)型(xing)車(che)已經(jing)(jing)(jing)全(quan)面準備、調整(zheng)、切換(huan)到位。同(tong)(tong)時推(tui)進品(pin)牌(pai)和平臺整(zheng)合，從橫(heng)向品(pin)系(xi)(xi)戰略轉為以平臺和品(pin)牌(pai)區隔(ge)，構建(jian)兩大(da)品(pin)牌(pai)。在(zai)本(ben)次商務大(da)會上，DFAC面對(dui)全(quan)國(guo)(guo)經(jing)(jing)(jing)銷商和媒體(ti)發(fa)布了最新(xin)的(de)國(guo)(guo)四(si)東(dong)風(feng)輕(qing)型(xing)車(che)品(pin)系(xi)(xi)架構：即源(yuan)自(zi)NISSAN、經(jing)(jing)(jing)典動(dong)(dong)力、寓意NEW全(quan)新(xin)、定位城(cheng)市(shi)(shi)高端物流市(shi)(shi)場的(de)新(xin)東(dong)風(feng)凱普(pu)(pu)特N系(xi)(xi)車(che)型(xing)，根據(ju)搭(da)載發(fa)動(dong)(dong)機分為新(xin)凱普(pu)(pu)特N300和新(xin)凱普(pu)(pu)特N280系(xi)(xi)列。以及源(yuan)自(zi)東(dong)風(feng)、全(quan)新(xin)動(dong)(dong)力、寓意DRIVE驅動(dong)(dong)性、定位城(cheng)市(shi)(shi)、城(cheng)際及城(cheng)鄉中高端物流的(de)新(xin)東(dong)風(feng)多利(li)卡D系(xi)(xi)列車(che)型(xing)，根據(ju)整(zheng)車(che)長度不(bu)同(tong)(tong)分為東(dong)風(feng)多利(li)卡D5D6\D7D8\D9系(xi)(xi)列。

       DFAC作為國(guo)內(nei)輕(qing)卡行(xing)業(ye)的骨干企(qi)業(ye)，上市(shi)15年來輕(qing)卡市(shi)占率一直(zhi)位居(ju)行(xing)業(ye)三(san)甲。作為具有高度社會責(ze)任感的央(yang)企(qi)，在(zai)(zai)行(xing)業(ye)的規范(fan)發展中，尤其是在(zai)(zai)排放(fang)標(biao)準(zhun)產(chan)業(ye)升級(ji)中，DFAC一直(zhi)率先垂(chui)范(fan)。作為發起人之一，自2014年6月4日十四家輕(qing)卡廠家在(zai)(zai)京聯名(ming)簽(qian)署了自律聲明(ming)之后，DFAC嚴格按照排放(fang)法規一致性生產(chan)要求，堅(jian)決杜(du)絕"套牌車"的生產(chan)，嚴控生產(chan)源頭。

       動(dong)力總成(cheng)作(zuo)為國四技術(shu)(shu)的核心競爭力，DFAC早在幾年(nian)(nian)前就(jiu)開(kai)始了技術(shu)(shu)升(sheng)級(ji)準備。2008年(nian)(nian)11月初，DFAC和日(ri)產(chan)合(he)資成(cheng)立了東風輕(qing)型發動(dong)機(ji)有限公司(si)，引進技術(shu)(shu)全(quan)球(qiu)領先的日(ri)產(chan)ZD30輕(qing)型柴油機(ji)，亦被(bei)譽為"世界(jie)上品質最(zui)好發動(dong)機(ji)"。2009年(nian)(nian)建成(cheng)并量(liang)產(chan)，起步就(jiu)是(shi)歐四排放(fang)，可輕(qing)松升(sheng)級(ji)國六。

       在此(ci)基(ji)礎上，DFAC為應對市(shi)場(chang)需(xu)求特征(zheng)，通過(guo)資源(yuan)整合、技術優化(hua)，采(cai)用日產標準的質量(liang)體系，自(zi)主(zhu)開發了2.8升的D28輕型(xing)(xing)柴油(you)機，同樣滿足(zu)國四(si)標準，并具備升級(ji)國五的條件。搭載D28的國四(si)東風輕卡(ka)，不僅(jin)其節(jie)油(you)性能(neng)頗受(shou)行(xing)業的贊譽(yu)，其在今年市(shi)場(chang)上也深受(shou)用戶(hu)的親(qin)睞。同時，作為DFAC旗下(xia)的子公司(si)，享譽(yu)"世界級(ji)動力(li)"的東風康明(ming)(ming)斯(si)，從(cong)滿足(zu)排放到(dao)繼續升級(ji)的ISB3.9機型(xing)(xing)、ISD4.5機型(xing)(xing)，基(ji)本覆(fu)蓋中卡(ka)動力(li)段。強(qiang)勢(shi)品牌東風康明(ming)(ming)斯(si)IS4B、IS6B、ISD系列國四(si)柴油(you)發動機產品配(pei)裝東風輕型(xing)(xing)車整裝待(dai)發。

       不僅如此，DFAC為全(quan)面滿(man)(man)足(zu)不同(tong)細(xi)分市(shi)場(chang)用戶(hu)的(de)(de)差異化(hua)需求(qiu)，整合優質社會資源，持續豐富國四動力產品線(xian)，多(duo)方(fang)位(wei)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)核心(xin)動力競爭(zheng)(zheng)力。節(jie)能減排(pai)已經(jing)是(shi)時代的(de)(de)呼(hu)聲，面對(dui)新一輪排(pai)放標準升(sheng)(sheng)(sheng)級，擁有核心(xin)動力資源、自主(zhu)動力資源的(de)(de)DFAC不僅第一時間進行技術升(sheng)(sheng)(sheng)級，還(huan)積(ji)極(ji)與社會動力資源聯合開發，并積(ji)極(ji)投放市(shi)場(chang)。據悉(xi)，DFAC從(cong)0.5噸級到4噸級國四輕卡已全(quan)線(xian)布局到位(wei)，商品整體競爭(zheng)(zheng)力顯著提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)，"東風汽車，國四好車"，正滿(man)(man)懷信心(xin)迎接(jie)新一輪的(de)(de)市(shi)場(chang)競爭(zheng)(zheng)。

       DFAC2015商務年會(hui)上，東(dong)風股份正式(shi)宣告走出調整(zheng)期(qi)，東(dong)風汽車股份有(you)限公司總(zong)經(jing)理楊青著重介紹了企業(ye)調整(zheng)期(qi)經(jing)營(ying)成(cheng)效和未來戰略，其(qi)中，東(dong)風汽車國四產品市場占有(you)率(lv)提升，2014年前11個月(yue)DFAC輕卡相(xiang)對市場占有(you)率(lv)提升3.7%，市場占有(you)率(lv)達到(dao)13.4%。

       東風輕(qing)型車(che)致力成為中國公路運輸市(shi)場創新價(jia)值(zhi)的(de)領先(xian)者(zhe)。覆蓋全(quan)(quan)國的(de)800余家DFAC經(jing)銷、服(fu)務(wu)體系，以(yi)及公司遠程診斷(duan)CRM的(de)后(hou)臺支持體系，已經(jing)逐步完(wan)善到位，為適(shi)應未來市(shi)場結構的(de)變化贏得了(le)主動權。同時推(tui)出的(de)商品鐵三角對用(yong)戶(hu)區隔(ge)的(de)研究，制(zhi)造系統的(de)交付(fu)周期，基(ji)于市(shi)場和用(yong)戶(hu)需求的(de)貫穿全(quan)(quan)價(jia)值(zhi)鏈的(de)質量體系控制(zhi)，銷售服(fu)務(wu)環節(jie)導入的(de)SSI、CSI客戶(hu)導向標準建立，公司內部一整(zheng)套基(ji)于F性能Q質量C成本D交期的(de)管理工具，從生產制(zhi)造到銷售服(fu)務(wu)及使用(yong)售后(hou)打造出全(quan)(quan)價(jia)值(zhi)鏈體系。

       產業(ye)(ye)(ye)的(de)轉型(xing)、事業(ye)(ye)(ye)的(de)調整，DFAC的(de)發(fa)(fa)展進(jin)入(ru)一(yi)個全新(xin)的(de)競爭發(fa)(fa)展階段。作為(wei)行(xing)業(ye)(ye)(ye)第一(yi)集團軍，DFAC奮力謀變，意欲在(zai)國四(si)新(xin)格局之(zhi)中爭奪更多份額(e)。通(tong)過(guo)深(shen)刻反思和重新(xin)審視，"滿足客(ke)(ke)戶需求，創(chuang)新(xin)客(ke)(ke)戶價值"確定為(wei)DFAC不變的(de)堅持，持續追求品質(zhi)、專業(ye)(ye)(ye)，成就信賴。在(zai)整車品質(zhi)保障上，DFAC傳承著東風45年(nian)商用車研發(fa)(fa)、制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)經(jing)驗，從設計開發(fa)(fa)到制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、銷售、服務，一(yi)直處(chu)于行(xing)業(ye)(ye)(ye)領導(dao)地位。

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