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獵豹CT5“不只是皮卡” 定位決定成敗

商用車之家訊:獵豹CT5,于2011年上市,早于江鈴域虎、福田拓陸者,是國內高端皮卡的引領者,該車主張“不只是皮卡”,更加注重產品的越野性,區別于國內皮卡車拉貨的消費需求,但是超大的貨箱容量又繼承了皮卡車的基本性能。這樣一款皮卡車,在上市之初就受到來自各界的高度關注。

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   獵豹CT5亮相2014(第三屆)皮卡中國行漳州站現場,一如既往的保持著高人氣和高關注度!
  

  獵豹CT5時尚霸氣,氣質不凡
 
  獵豹(bao)CT5,于2011年上市,早于江(jiang)鈴域虎、福田(tian)拓陸(lu)者,是(shi)(shi)國(guo)內(nei)(nei)高端皮卡的(de)引領者,該(gai)車主張(zhang)“不(bu)只是(shi)(shi)皮卡”,更加注重產品的(de)越野性,區別于國(guo)內(nei)(nei)皮卡車拉貨的(de)消費需求,但(dan)是(shi)(shi)超(chao)大的(de)貨箱容量又繼承了(le)皮卡車的(de)基(ji)本性能。這樣(yang)一款皮卡車,在上市之初就受到(dao)來自各界的(de)高度關(guan)注。
 


  獵豹展位模特站臺
 
  獵豹CT5更適合那些(xie)愛車(che)玩車(che)一組,敦實的(de)外表(biao),彰(zhang)顯(xian)它的(de)霸氣;寬(kuan)梁式(shi)前格欄,橫貫座駕前臉;方(fang)棱式(shi)前大燈(deng),威風凜凜。單單是(shi)外觀(guan)方(fang)面(mian)的(de)設(she)計,就足(zu)以讓那些(xie)愛車(che)之人動心。
 
  除此之外,獵豹(bao)CT5還具有勢(shi)不可(ke)擋(dang)的高通過性。它(ta)繼承純正的越野底盤,高達230mm離地間隙,500mm涉水能力,以及60度的爬坡能力,讓獵豹(bao)CT5暢所前行。
 
  獵豹汽車一直在探索與尋求突破,北京車展上新款獵豹CT5也已正式曝光,如此豪放之車,終有一天會成為皮卡車中的另類典范。

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關鍵詞: 獵豹CT5 皮卡
 

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