10月(yue)17日(ri)，由中國(guo)(guo)電(dian)工技術(shu)學會(hui)(hui)(hui)(hui)、中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際貿易促進委(wei)員會(hui)(hui)(hui)(hui)機械行(xing)業(ye)分(fen)會(hui)(hui)(hui)(hui)、汽車(che)(che)知識雜志社(she)、寰球時(shi)代汽車(che)(che)投資管理(北京)有限公司聯合舉辦的(de)2013中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際汽車(che)(che)新能源及技術(shu)應用展覽(lan)會(hui)(hui)(hui)(hui)暨節能與新能源汽車(che)(che)產業(ye)發(fa)展規劃成果展覽(lan)會(hui)(hui)(hui)(hui)在北京國(guo)(guo)家會(hui)(hui)(hui)(hui)議(yi)中心舉辦。工信部部長苗圩出席了此次展會(hui)(hui)(hui)(hui)并針對新能源汽車(che)(che)補(bu)貼政策的(de)未來方(fang)向提(ti)出建議(yi)。

在參觀展會的同時，工信部(bu)部(bu)長公開表示：“新(xin)能源汽車作為(wei)一個市場(chang)(chang)化(hua)的產品，最終(zhong)還得靠(kao)市場(chang)(chang)來(lai)取得企業的回報，靠(kao)政府(fu)補(bu)貼(tie)是一個階段性(xing)的措(cuo)施(shi)，我們采(cai)取了(le)一個退坡機制(zhi)，一點(dian)一點(dian)最后還要把它推向市場(chang)(chang)，走到市場(chang)(chang)化(hua)的軌道上去。”

新(xin)能源汽車是國(guo)務院確定的重要(yao)戰略(lve)性新(xin)興產業，是我國(guo)最(zui)具(ju)發(fa)展潛力(li)(li)的重要(yao)領(ling)(ling)域之一，不僅事關(guan)汽我國(guo)在該領(ling)(ling)域的國(guo)際實力(li)(li)排名(ming)，更關(guan)乎國(guo)家能源安全及經(jing)濟(ji)發(fa)展等重要(yao)領(ling)(ling)域。

由于新(xin)能源(yuan)車輛尚未(wei)普及(ji)，規模化效應(ying)尚不(bu)明(ming)顯(xian)，故我國按照(zhao)國際慣例對其進(jin)行價(jia)格補貼(tie)政(zheng)策。但新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車的銷售(shou)仍(reng)然是在市場(chang)經(jing)濟環境框架(jia)內進(jin)行，補貼(tie)的作法(fa)將以何種方(fang)式逐漸(jian)退出(chu)，如何能夠同時實現新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車的大力推廣與新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車制造商的自主獨(du)立考驗著國家有(you)關政(zheng)策制定部門及(ji)相關企業的智慧。