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NCAP碰撞測試，是對車輛安全性能的一個全面考驗。近日，眾泰汽車以47.7分的優異成績榮膺C-NCAP五星安全評價。超過新福克斯、新騏達等合資品牌車型，在同批碰撞試驗車型中名列前茅。之所以獲得這樣的好成績，與眾泰全新的“ZDSI”（zotye detail safety improvement）安全理念，即 “細節提升安全”的理念是分不開的。在這一安全理念下，眾泰Z300從車身到配置，從主動到被動，以全方位的安全防護來最大化的保障行車安全。

高強度的車身結構足以抵御沖擊

眾泰Z300采用高強度籠式車體結構，前后橫梁、前縱梁、A柱、B柱、門檻及車門等重要部位高強度精鋼達到50%以上，車身性能達到國際一流水準。

車門采用一體式鋼板沖壓，無焊接，使車門強度更高，1524MN高強度鋼的車門管式防撞梁厚度達到2mm，有效降低側撞擊力。發動機采用下沉技術，在碰撞時會使發動機下沉，保護車內乘客免受二次傷害。

在主要考核車身耐撞性的C-NCAP正面40%偏置碰撞試驗項目中，眾泰Z300獲得了14.63分的高分。從碰撞的現場來看，車身A柱沒有發生變形，車門正常開啟。B柱和C柱均未發生變形。從碰撞的結果來看，駕駛艙內假人坐姿正常，沒有發生位移，安全帶束縛有效，假人腿部與內飾發生接觸。后排假人在強烈震蕩下發生了位移，安全帶出現松弛現象，但是假人身體并沒有與前排座椅有接觸。

此外，眾泰Z300還參照歐洲安全標準設計，導入了行人保護理念。雨刮、引擎蓋、翼子板均為吸能式設計，平順緩沖式引擎蓋有效降低行人頭部傷害，前防撞梁前部加入緩沖吸能式保險杠，并在前保險杠下部增加行人腿部碰撞支撐，有效降低行人腿部韌帶損壞性損傷風險，在碰撞事故中減小行人傷害其實也在減小車主的負擔，體現了汽車以人為本的設計理念 。

“ZDSI”安全理念 孕育領先同級的安全配置

眾泰Z300能在安全性能上獲五星，還主要源于它的“ZDSI”安全理念。據了解，眾泰Z300采用DIP側面雙級推動設計，搭載四門防撞鋼梁、安全氣囊、發動機防盜鎖止系統、車身防盜報警系統、安全帶未系提示功能等達20項安全配置，使得其安全性能達到了一個新的高度。

裝備德國博世最新的9.0版ABS系統，技術先進。ABS在緊急制動時，每10秒點剎50次，可以防止制動抱死，有效縮短剎車距離；EBD系統可根據制動時輪胎摩擦力的不同，自動調節前、后輪的制動力分配比例，提高制動效能，可以防止發生跑偏、側滑、甩尾等現象，有效減少了交通事故的發生；充分應用預緊限力式安全帶技術，通過安全帶預緊力與限力值的不斷優化，并與6安全氣囊的完美匹配，有效的降低了碰撞過程中乘員胸部的傷害值；采用 ISO FIX兒童座椅固定系統，充分考慮到了兒童的乘坐安全問題；車速落鎖功能，在車速達到25Km/h時，門上的鎖止按鈕會自動落下，從而防止行駛過程中誤開車門，保證車主的行車安全。同時車燈燈泡失效警報系統、安全帶未系提示功能、外后視鏡帶轉向燈、前大燈高度調節和FOLLOW ME HOME功能等裝置更在細節之處帶給消費者無微不至的周到關懷。

如此看來，眾泰Z300在關乎安全的每個細節上都考慮全面，能在碰撞測試中獲得五星，也是情理之中。重視安全才能保證品質，這也是眾泰造車邁向成熟的良好開端。